【題目】半徑相等的兩個(gè)球甲和乙，在光滑的水平面上沿同一直線相向運(yùn)動(dòng)．若甲球質(zhì)量大于乙球質(zhì)量，碰撞前兩球動(dòng)能相等，則碰撞后兩球的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不可能是（　�。�

A. 甲球的速度為零而乙球的速度不為零

B. 乙球的速度為零而甲球的速度不為零

C. 兩球的速度均不為零

D. 兩球的速度方向均與原方向相反，兩球的動(dòng)能仍相等

【答案】BD

【解析】A、物體的動(dòng)量： ,由題意知：EK甲=EK乙,m甲>m乙,則p甲>p乙。甲乙相向運(yùn)動(dòng)，故甲乙碰撞后總動(dòng)量沿甲原來的方向，碰撞后甲的速度為零或繼續(xù)沿原來的方向運(yùn)動(dòng)，乙必彈回。所以乙的速度不可能為零，故A正確；

B、因?yàn)橐冶貜椈�，故速度不為零，故B錯(cuò)誤；

C、碰撞過程系統(tǒng)動(dòng)量守恒，碰撞前系統(tǒng)總動(dòng)量不為零，由動(dòng)量守恒定律可知，碰撞后系統(tǒng)總動(dòng)量不為零，因此碰撞后兩球的速度可能均不為零，故C正確；

D、如果兩球的速度方向均與原方向相反，兩球的動(dòng)能仍相等，碰撞后系統(tǒng)總動(dòng)量將沿乙的初動(dòng)量方向，動(dòng)量不守恒，故D錯(cuò)誤。

本題選錯(cuò)誤的，故選：BD。

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】學(xué)者陳衡哲在《西洋史》中寫道：“科學(xué)與文藝是文化的雙翼，缺了一樣，那個(gè)文化便成為畸形的了�？茖W(xué)是偏向理性的，文藝是偏于情感的。”基于這樣的認(rèn)識(shí)，對(duì)啟蒙運(yùn)動(dòng)興起所起作用最大的莫過于

A. 牛頓 B. 達(dá)爾文 C. 達(dá)芬奇 D. 莎士比亞

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，質(zhì)量分別為m和2m的兩個(gè)小球A和B，中間用輕質(zhì)桿相連，在桿的中點(diǎn)O處有一固定轉(zhuǎn)動(dòng)軸，把桿置于水平位置后釋放，在B球順時(shí)針擺動(dòng)到最低位置的過程中（不計(jì)一切摩擦）（ ）

A．B球的重力勢(shì)能減少，動(dòng)能增加，B球和地球組成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒

B．A球的重力勢(shì)能增加，動(dòng)能也增加，A球和地球組成的系統(tǒng)機(jī)械能不守恒

C．A球、B球和地球組成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒

D．A球、B球和地球組成的系統(tǒng)機(jī)械能不守恒

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】直升飛機(jī)停在南半球的地磁極上空，該處地磁場(chǎng)葉片的長(zhǎng)度為l，螺旋槳轉(zhuǎn)動(dòng)的頻率為f，順著地磁場(chǎng)的方向看螺旋槳，螺旋槳按順時(shí)針方向轉(zhuǎn)動(dòng)．螺旋槳葉片的近軸端為a，遠(yuǎn)軸端為b，如圖所示．如果忽略a到轉(zhuǎn)軸中心線的距離，用E表示每個(gè)葉片中的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)，則（ ）

A．E=πfl2B,且a點(diǎn)電勢(shì)低于b點(diǎn)電勢(shì)

B．E=2πfl2B，且a點(diǎn)電勢(shì)低于b點(diǎn)電勢(shì)

C．E=πfl2B，且a點(diǎn)電勢(shì)高于b點(diǎn)電勢(shì)

D．E=2πfl2B，且a點(diǎn)電勢(shì)高于b點(diǎn)電勢(shì)

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】在曲線運(yùn)動(dòng)中，下列說法正確的是 （ ）

A．加速度方向一定不變

B．加速度方向和速度方向始終保持垂直

C．加速度方向跟所受的合外力方向始終一致

D．加速度方向總是指向圓形軌跡的圓心

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】普朗克曾這樣評(píng)論愛因斯坦的科學(xué)成就：“這個(gè)原理在物理世界觀上所引起的革命，只有哥白尼世界體系的引入才能與之相提并論�！蔽闹械摹斑@個(gè)原理”是

A. 日心說

B. 相對(duì)論

C. 量子假說

D. 萬有引力定律

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】在“用雙縫干涉測(cè)光的波長(zhǎng)”的實(shí)驗(yàn)中,裝置如圖所示。雙縫間的距離d=3 mm。

（1）若測(cè)定紅光的波長(zhǎng),應(yīng)選用___色的濾光片。實(shí)驗(yàn)時(shí)需要測(cè)定的物理量有___和____。

（2）若測(cè)得雙縫與屏之間距離為0.70 m,通過測(cè)量頭(與螺旋測(cè)微器原理相似,手輪轉(zhuǎn)動(dòng)一周,分劃板前進(jìn)或后退0.500 mm)觀察到第1條亮紋的位置如圖(a)所示,觀察到第5條亮紋的位置如圖(b)所示。則可求出紅光的波長(zhǎng)λ=____m。(保留一位有效數(shù)字)

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】質(zhì)量為m的汽車在平直路面上啟動(dòng)，啟動(dòng)過程的速度圖象如圖所示，其中OA為過原點(diǎn)的一條直線。從t1時(shí)刻起汽車的功率保持不變，整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程中汽車所受阻力恒為Ff，則（ ）

A．0～t1時(shí)間內(nèi)，汽車的牽引力等于

B．汽車在t1～t2時(shí)間內(nèi)的功率等于t2以后的功率

C．t1～t2時(shí)間內(nèi)，汽車的功率等于

D．t1～t2時(shí)間內(nèi)，汽車的平均速度等于

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】某同學(xué)在學(xué)習(xí)了DIS實(shí)驗(yàn)后，設(shè)計(jì)了一個(gè)測(cè)量物體瞬時(shí)速度的實(shí)驗(yàn)，其裝置如圖所示．

在小車上固定擋光片，使擋光片的前端與車頭齊平、將光電門傳感器固定在軌道側(cè)面，墊高軌道的一端．該同學(xué)將小車從該端同一位置由靜止釋放，獲得了如下幾組實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)

實(shí)驗(yàn)次數(shù)

不同的擋光片

通過光電門的時(shí)間（s）

速度（m/s）

第一次

I

0.23044

0.347

第二次

Ⅱ

0.17464

0.344

第三次

Ⅲ

0.11662

0.343

第四次

Ⅳ

0.05850

0.342

則以下表述正確的是（ ）

A. 四次實(shí)驗(yàn)中第一次實(shí)驗(yàn)測(cè)得的速度最接近小車車頭到達(dá)光電門時(shí)的瞬時(shí)速度

B. 四次實(shí)驗(yàn)中第二次實(shí)驗(yàn)測(cè)得的速度最接近小車車頭到達(dá)光電門時(shí)的瞬時(shí)速度

C. 四次實(shí)驗(yàn)中第三次實(shí)驗(yàn)測(cè)得的速度最接近小車車頭到達(dá)光電門時(shí)的瞬時(shí)速度

D. 四次實(shí)驗(yàn)中第四次實(shí)驗(yàn)測(cè)得的速度最接近小車車頭到達(dá)光電門時(shí)的瞬時(shí)速度

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