質(zhì)量為m的物體,在距地面h高處以的加速度由靜止豎直下落到地面,下列說法正確的是

A.物體的重力勢能減少mgh B.物體的機械能減少mgh

C.物體的動能增加mgh D.重力做功mgh

C

【解析】

試題分析:根據(jù)牛頓定律:,故;物體的重力做功為mgh,重力勢能減少mgh,選項AD錯誤;物體的機械能減少量等于克服阻力做的功:,選項B錯誤;根據(jù)動能定理,動能增加為:,選項C正確;故選C.

考點:動能定理;牛頓第二定律.

練習冊系列答案
相關(guān)習題

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汽車消耗的主要燃料是柴油和汽油.柴油機是靠壓縮汽缸內(nèi)的空氣點火的;而汽油機做功沖程開始時,汽缸中的汽油﹣空氣混合氣是靠火花塞點燃的.但是汽車蓄電池的電壓只有12V,不能在火花塞中產(chǎn)生火花,因此,要使用如圖所示的點火裝置,此裝置的核心是一個變壓器,該變壓器初級線圈通過開關(guān)連到蓄電池上,次級線圈接到火花塞的兩端,開關(guān)由機械控制,做功沖程開始時,開關(guān)由閉合變?yōu)閿嚅_,從而在次級線圈中產(chǎn)生10000V以上的電壓,這樣就能在火花塞中產(chǎn)生火花了.下列說法正確的是( )

A.柴油機的壓縮點火過程是通過做功使空氣的內(nèi)能增大的

B.汽油機點火裝置的開關(guān)若始終閉合,次級線圈的兩端也會有高壓

C.接該變壓器的初級線圈的電源必須是交流電源,否則就不能在次級產(chǎn)生高壓

D.汽油機的點火裝置中變壓器的次級線圈匝數(shù)必須遠大于初級線圈的匝數(shù)

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科目:高中物理 來源:2014-2015學年陜西西安第八十三中學高三上期第四次考試物理卷(解析版) 題型:選擇題

物理學的發(fā)展豐富了人類對物質(zhì)世界的認識,推動了科學技術(shù)的創(chuàng)新和革命,促進了物質(zhì)生產(chǎn)的繁榮與人類文明的進步,下列說法中正確的是

A.開普勒通過對行星觀測記錄的研究發(fā)現(xiàn)了萬有引力定律

B.伽利略指出物體的運動需要力來維持

C.牛頓測出了引力常量G的數(shù)值

D.伽利略通過數(shù)學推演并用小球在斜面上運動驗證了位移與時間的平方成正比

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科目:高中物理 來源:2014-2015學年廣東珠海一中等六校高三第二次聯(lián)考物理卷(解析版) 題型:選擇題

體操運動員靜止懸掛在單杠上,當兩只手掌握點之間的距離減小時,運動員手臂受到的拉力,下列判斷正確的是

A.不變 B.變小 C.變大 D.無法確定

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科目:高中物理 來源:2014-2015學年廣東六校高三第三次聯(lián)考理科綜合物理卷(解析版) 題型:選擇題

2008年我國成功實施了“神舟七號”載人飛船航天飛行, “神舟七號”飛行到31圈時,成功釋放了伴飛小衛(wèi)星,通過伴飛小衛(wèi)星可以拍攝“神舟七號”的運行情況.若在無牽連的情況下伴飛小衛(wèi)星與“神舟七號”保持相對靜止.下述說法中正確的是

A.伴飛小衛(wèi)星和“神舟七號”飛船有相同的角速度

B.伴飛小衛(wèi)星繞地球沿圓軌道運動的速度比第一宇宙速度大

C.宇航員在太空中的加速度小于地面上的重力加速度

D.宇航員在太空中不受地球的萬有引力作用,處于完全失重狀態(tài)

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科目:高中物理 來源:2014-2015學年廣東東莞三校高二上期期中物理卷(解析版) 題型:計算題

如圖,將電荷量為的點電荷從勻強電場中的A點移動到B點,AB=2cm,電場力做的功為,

(1)A、B兩點的電勢差;(2)求勻強電場的場強E

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科目:高中物理 來源:2014-2015學年廣東東莞三校高二上期期中物理卷(解析版) 題型:選擇題

根據(jù)電容器電容的定義式C=,可知

A.電容器所帶的電荷量Q越多,它的電容就越大,C與Q成正比

B.電容器不帶電時,其電容仍為C

C.電容器兩極板之間的電壓U越高,它的電容就越小,C與U成反比

D.電容器兩板所帶電荷量與兩板間電壓成正比

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科目:高中物理 來源:2014-2015學年福建漳州八校高三12月聯(lián)考物理卷(解析版) 題型:選擇題

如圖所示,豎直平面內(nèi)放一直角桿MON,桿的水平部分粗糙,動摩擦因數(shù)μ=0.2,桿的豎直部分光滑。兩部分各套有質(zhì)量均為1kg的小球A和B,A、B球間用輕質(zhì)細繩相連,已知:OA=3m,OB=4m。初始A、B均處于靜止狀態(tài),若A球在水平拉力的作用下向右緩慢地移動1m (取g=10 m/s2),那么該過程中拉力F做功為 ( )

A.4 J B.6 J C.10J D.14J

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科目:高中物理 來源:2014-2015學年福建武平第一中學高三上期12月月考物理卷(解析版) 題型:選擇題

“神舟”六號載人飛船順利發(fā)射升空后,經(jīng)過115小時32分的太空飛行,在離地面343 km的圓軌道上運行了77圈,運動中需要多次“軌道維持”.所謂“軌道維持”就是通過控制飛船上發(fā)動機的點火時間和推力的大小和方向,使飛船能保持在預定軌道上穩(wěn)定飛行,如果不進行“軌道維持”,由于飛船受到軌道上稀薄空氣的影響,軌道高度會逐漸降低,在這種情況下飛船的動能、重力勢能和機械能的變化情況是 ( )

A.動能、重力勢能和機械能逐漸減少

B.重力勢能逐漸減小,動能逐漸增大,機械能不變

C.重力勢能逐漸增大,動能逐漸減小,機械能不變

D.重力勢能逐漸減小,動能逐漸增大,機械能逐漸減小

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