以下說法正確的是        

    A．當分子間距離增大時，分子間作用力減小，分子勢能增大

    B．某物體溫度升高，則該物體分子熱運動的總動能一定增大

    C．液晶顯示屏是應(yīng)用液晶的光學各向異性制成的

    D．自然界發(fā)生的一切過程能量都守恒，符合能量守恒定律的宏觀過程都能自然發(fā)生

練習冊系列答案
相關(guān)習題

科目：高中物理 來源： 題型：


a、b兩輛汽車在同一條平直公路上行駛的v－t圖象如下圖所示．下列說法正確的是

 A.t1時刻，a車和b車處在同一位置

 B.t2時刻，a、b兩車運動方向相反

 C.在t1到t2這段時間內(nèi)，b車的加速度先減小后增大

 D.在t1到t2這段時間內(nèi)，b車的位移大于a車的位移

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科目：高中物理 來源： 題型：


如圖所示，一輛貨車利用跨過光滑定滑輪的輕質(zhì)纜繩提升一箱貨物，已知貨箱的質(zhì)量為M，貨物的質(zhì)量為m，貨車以速度v向左作勻速直線運動，重力加速度為g.則在將貨物提升到圖示的位置時，下列給出的結(jié)論正確的是（ ）

（A）貨箱向上運動的速度大于v

（B）纜繩中的拉力T等于（M＋m）g

（C）貨車對纜繩拉力做功的功率P大于（M＋m）g vcosθ

（D）貨物對貨箱底部的壓力小于mg

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科目：高中物理 來源： 題型：


如圖所示，兩根粗細均勻的金屬桿AB和CD的長度均為L，電阻均為R，質(zhì)量分別為3m和m，用兩根等長的、質(zhì)量和電阻均不計的、不可伸長的柔軟導(dǎo)線將它們連成閉合回路，懸跨在絕緣的、水平光滑的圓棒兩側(cè)，AB和CD處于水平。在金屬桿AB的下方有高度為H的水平勻強磁場，磁感強度的大小為B，方向與回路平面垂直，此時CD處于磁場中。現(xiàn)從靜止開始釋放金屬桿AB，經(jīng)過一段時間（AB、CD始終水平），在AB即將進入磁場的上邊界時，其加速度為零，此時金屬桿CD還處于磁場中，在此過程中金屬桿AB上產(chǎn)生的焦耳熱為Q. 重力加速度為g，試求：

（1）金屬桿AB即將進入磁場上邊界時的速度v1.

（2）在此過程中金屬桿CD移動的距離h和通過導(dǎo)線截面的電量q.

（3）設(shè)金屬桿AB在磁場中運動的速度為v2，通過計算說明v2大小的可能范圍.

（4）依據(jù)第（3）問的結(jié)果，請定性畫出金屬桿AB在穿過整個磁場區(qū)域的過程中可能出現(xiàn)的速度－時間圖像（v－t圖）.

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科目：高中物理 來源： 題型：


如圖甲所示，在光滑水平面上，有一個粗細均勻的單匝正方形閉合線框abcd，邊長為L，質(zhì)量為m，電阻為R。在水平外力的作用下，線框從靜止開始沿垂直磁場邊界方向做勻加速直線運動，穿過磁感應(yīng)強度為B的勻強磁場，磁場方向與線圈平面垂直，線框中產(chǎn)生的感應(yīng)電流i的大小和運動時間t的變化關(guān)系如圖乙所示。則下列說法正確的是

A．線框的加速度大小為

B．線框受到的水平外力的大小

C．0～t1時間內(nèi)通過線框任一邊橫截面的電荷量為i1t1

D．0～t3間內(nèi)水平外力所做的功大于

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科目：高中物理 來源： 題型：


如圖所示，兩小車A、B置于光滑水平面上，質(zhì)量分別為m和2m，一輕質(zhì)彈簧兩端分別固定在兩小車上，開始時彈簧處于拉伸狀態(tài)，用手固定兩小車。現(xiàn)在先釋放小車B，當小車B的速度大小為3v時，再釋放小車A，此時彈簧仍處于拉伸狀態(tài)；當小車A的速度大小為v時，彈簧剛好恢復(fù)原長。自始至終彈簧都未超出彈性限度。求：

①彈簧剛恢復(fù)原長時，小車B的速度大小；

②兩小車相距最近時，小車A的速度大小。

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科目：高中物理 來源： 題型：


玻爾認為，圍繞氫原子核做圓周運動的核外電子，軌道半徑只能取某些特殊的數(shù)值，這種現(xiàn)象叫做軌道的量子化。若離核最近的第一條可能的軌道半徑為r1，則第n條可能的軌道半徑為（n=1，2，3，……），其中n叫量子數(shù)。設(shè)氫原子的核外電子繞核近似做勻速圓周運動形成的等效電流，在n=3狀態(tài)時其強度為I，則在n=2狀態(tài)時等效電流強度為

A.          B.          C.          D.

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科目：高中物理 來源： 題型：


下圖是放置在豎直平面內(nèi)游戲滑軌的模擬裝置的示意圖�；売伤牟糠执旨毦鶆虻慕饘贄U組成，其中水平直軌AB與傾斜直軌CD的長度均為 L = 3 m，圓弧形軌道AQC和BPD均光滑，AQC的半徑為 r = 1 m ，AB、CD與兩圓弧形軌道相切，O2D、O1C與豎直方向的夾角均為 q = 37° �，F(xiàn)有一質(zhì)量為 m = 1 kg的滑塊（可視為質(zhì)點）穿在滑軌上，以 v0 = 5 m/s的初速度從B點開始水平向左運動，滑塊與兩段直軌道間的動摩擦因數(shù)均為 μ = 0.2 ，滑塊經(jīng)過軌道連接處的機械能損失忽略不計。取g = 10 m/s2，sin37° = 0.6 ，求：

（1）滑塊第一次回到B點時的速度大小；

（2）滑塊第二次到達C點時的動能；

（3）滑塊在CD段上運動的總路程。

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科目：高中物理 來源： 題型：


滑板運動是一項陸地上的“沖浪運動”，具有很強的觀賞性與趣味性。下坡式滑行軌道可H簡化為如下模型：如圖所示，abcdf為同一豎直平面內(nèi)的滑行軌道，其中ab、df兩段均為傾角=37o的斜直粗糙軌道，bc為一段半徑為R=5m的光滑圓弧，圓弧與ab相切于磊點，圓弧圓心O在c點的正上方。已知ab之間高度差H1=5rn，cd之間高度差H2=2．25m，運動員連同滑板的總質(zhì)量m=60kg。運動員從a點由靜止開始下滑后從C點水平飛出，落在軌道上的e點，經(jīng)短暫的緩沖動作后沿斜面方向下滑。de之間的高度差H3=9 m，運動員連同滑板可視為質(zhì)點，忽略空氣阻力，取g =10m/s2，sin37o=0．6，cos37o=-0．8 。求：

       （1）運動員剛運動到c點時的速度大��；

       （2）運動員（連同滑板）剛運動到c點時對軌道的壓力；

       （3）運動員（連同滑板）在由a點運動到b點過程中阻力對它做的功。

                       

  

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