3．（理）如圖所示，直導(dǎo)線處于足夠大的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中，與磁感應(yīng)線成θ=30°角，導(dǎo)線中通過的電流為I，為了增大導(dǎo)線所受的磁場(chǎng)力，可采取下列四種辦法，其中正確的是（　�。�
A．減小電流IB．減小直導(dǎo)線的長度
C．使導(dǎo)線在紙面內(nèi)順時(shí)針轉(zhuǎn)30°D．使導(dǎo)線在紙面內(nèi)逆時(shí)針轉(zhuǎn)60°

分析 根據(jù)左手定則的內(nèi)容，判定安培力的方向．左手定則的內(nèi)容是：伸開左手，讓大拇指與四指方向垂直，并且在同一平面內(nèi)，磁感線穿過掌心，四指方向與電流的方向相同，大拇指所指的方向?yàn)榘才嗔Φ姆较颍才嗔Φ拇笮=BIL，且B與I垂直； 若不垂直時(shí)，則將B沿導(dǎo)線方向與垂直方向進(jìn)行分解．

解答 解：A、由公式F=BIL，當(dāng)減小電流時(shí)，可減小通電導(dǎo)線所受的磁場(chǎng)力．故A錯(cuò)誤；
B、由公式F=BIL，當(dāng)減小直導(dǎo)線的長度時(shí)，可減小通電導(dǎo)線所受的磁場(chǎng)力．故B錯(cuò)誤；
C、當(dāng)使導(dǎo)線在紙面內(nèi)順時(shí)針轉(zhuǎn)30°時(shí)，導(dǎo)線沿磁場(chǎng)方向投影長度減小，則所受磁場(chǎng)力減小，故C錯(cuò)誤；
D、當(dāng)使導(dǎo)線在紙面內(nèi)逆時(shí)針轉(zhuǎn)60°時(shí)，導(dǎo)線沿磁場(chǎng)方向投影長度增大，則所受磁場(chǎng)力變大，故D正確；
故選：D

點(diǎn)評(píng) 解決本題的關(guān)鍵會(huì)根據(jù)左手定則判斷電流方向、磁場(chǎng)方向、安培力方向的關(guān)系．同時(shí)考查安培力大小公式的成立條件

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：解答題

5．質(zhì)量為1.5kg的玩具汽車在平直的導(dǎo)軌上運(yùn)動(dòng)，其v-t圖象如圖所示．求：
（1）0到10s內(nèi)合外力做的功；
（2）10s到15s內(nèi)合外力做的功；
（3）15s到25s內(nèi)合外力做的功．

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

14．圖示為新修訂的駕考科目二坡道定點(diǎn)停車示意圖，規(guī)則規(guī)定汽車前保險(xiǎn)杠停在停車線正上方為滿分，超過或不到停車線0.5m以內(nèi)為合格，某次考試中考生聽到開考指令后在平直路面上的A點(diǎn)以恒定功率P0=9.6kW啟動(dòng)，經(jīng)t=3s車頭保險(xiǎn)杠行駛到坡底B點(diǎn)時(shí)達(dá)最大速度v0，車頭過B點(diǎn)后考生加大油門使汽車?yán)^續(xù)保持v0勻強(qiáng)前行，在定點(diǎn)停車線前適當(dāng)位置松開油門、踩下離合器，汽車無動(dòng)力滑行，待速度減為零時(shí)立即踩下剎車，結(jié)束考試，已知汽車行駛中所受阻力為車重的0.2倍，該車速同考生的總質(zhì)量m=1.2×103kg，該坡道傾角的正弦值為0.3，坡道底端B點(diǎn)到停車線C的距離為L=11m．重力加速度g=10m/s2，試求：
（1）最大速度v0和A、B間距x；
（2）汽車前保險(xiǎn)杠在離坡道底端B點(diǎn)多遠(yuǎn)處踩下離合器，才能保證考試得滿分．

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

11．某研究小組設(shè)計(jì)了一種“用一把尺子測(cè)定動(dòng)摩擦因數(shù)”的實(shí)驗(yàn)方案．如圖所示，A是可固定于水平桌面上任意位置的滑槽（滑槽末端與桌面相切），B是質(zhì)量為m的滑塊（可視為質(zhì)點(diǎn)）．

第一次實(shí)驗(yàn)，如圖（a）所示，將滑槽末端與桌面右端M對(duì)齊并固定，讓滑塊從滑槽最高點(diǎn)由靜止滑下，最終落在水平地面上的P點(diǎn)，測(cè)出滑槽最高點(diǎn)距離桌面的高度h、M距離地面的高度H、M與P間的水平距離x1；
第二次實(shí)驗(yàn)，如圖（b）所示，將滑槽沿桌面向左移動(dòng)一段距離并固定，讓滑塊B再次從滑槽最高點(diǎn)由靜止滑下，最終落在水平地面上的P′點(diǎn)，測(cè)出滑槽末端與桌面右端M的距離L、M與P′間的水平距離x2．
（1）在第二次實(shí)驗(yàn)中，滑塊到M點(diǎn)的速度大小為x2$\sqrt{\frac{g}{2H}}$．（用實(shí)驗(yàn)中所測(cè)物理量的符號(hào)表示，已知重力加速度為g）．
（2）（多選）通過上述測(cè)量和進(jìn)一步的計(jì)算，可求出滑塊與桌面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ，下列能引起實(shí)驗(yàn)誤差的是BCD．（選填序號(hào)）
A．h的測(cè)量 　　　　B．H的測(cè)量 　　　　C．L的測(cè)量 　　　　D．x2的測(cè)量
（3）若實(shí)驗(yàn)中測(cè)得h=15cm、H=25cm、x1=30cm、L=10cm、x2=20cm，則滑塊與桌面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.5．（結(jié)果保留1位有效數(shù)字）

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

18．如圖所示，光滑接觸面上，球和棒均靜止．對(duì)球和棒的彈力分析正確的是（　�。�
A．B．C．D．

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

8．如圖所示，在Q1、Q2兩點(diǎn)分別固定有等量同種正點(diǎn)電荷，其連線四等分點(diǎn)分別為a、O、b，現(xiàn)將一帶正電的試探電荷（重力不計(jì)）從a點(diǎn)由靜止釋放，取ab方向?yàn)檎较颍瑒t試探電荷在向右運(yùn)動(dòng)的過程中受到的電場(chǎng)力F、速度v隨時(shí)間t變化的規(guī)律可能正確的是（　�。�
A．B．C．D．

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

15．在如圖所示的裝置中，兩相同氣缸A、B的長度均為L=30cm，C是可在氣缸內(nèi)無摩擦滑動(dòng)的，體積不計(jì)的活塞，D為閥門，整個(gè)裝置均由導(dǎo)熱材料制成．起初閥門關(guān)閉，A內(nèi)有壓強(qiáng)pA=2.0×105Pa的氮?dú)猓瓸內(nèi)有壓強(qiáng)pB=1.0×105Pa的氧氣．閥門打開后，活塞C向右移動(dòng)，最后達(dá)到平衡．求平衡后活塞C移動(dòng)的距離x及平衡后B中氣體的壓強(qiáng)px（假定氧氣和氮?dú)饩鶠槔硐霘怏w，連接氣缸的管道體積可忽略）

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

12．下列說法正確的是（　�。�
A．高速公路上限速牌上的速度值是指平均速度
B．很長的火車一定不可以看作質(zhì)點(diǎn)
C．選取不同的參考系，同一物體的運(yùn)動(dòng)軌跡可能不同
D．速度不變的運(yùn)動(dòng)是勻速直線運(yùn)動(dòng)

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

13．2015年國際田聯(lián)世界田徑錦標(biāo)賽男子跳高決賽在北京國家體育場(chǎng)“鳥巢”舉行，中國選手張國偉以2米33的成績獲得銀牌．不計(jì)空氣阻力，則下列關(guān)于張國偉從起跳到落地過程中的說法中正確的是（　�。�
A．張國偉一直處于超重狀態(tài)
B．張國偉一直處于失重狀態(tài)
C．在上升過程中，張國偉一直處于超重狀態(tài)
D．在下降過程中，張國偉一直處于失重狀態(tài)

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