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    如圖所示,一名消防隊(duì)員在模擬演習(xí)訓(xùn)練中,沿著豎立在地面上的鋼管往下滑.已知這名消防隊(duì)員的質(zhì)量為60kg,他從鋼管頂端由靜止開(kāi)始先勻加速再勻減速下滑,滑到地面時(shí)速度恰好為零.如果他加速時(shí)的加速度大小是減速時(shí)的2倍,下滑的總時(shí)間為3s,下滑的總距離為12m,g取10m/s2,那么該消防隊(duì)員( 。
    分析:由平均速度公式求解最大速度.根據(jù)速度公式研究加速與減速過(guò)程的時(shí)間之比.根據(jù)牛頓第二定律研究摩擦力之比.從而求出摩擦力做功之比.
    解答:解:A、設(shè)下滑過(guò)程中的最大速度為v,則消防隊(duì)員下滑的總位移x=
    v
    2
    t1+
    v
    2
    t2
    =
    v
    2
    t
    ,得到v=
    2x
    t
    =
    2×12
    3
    m/s=8m/s
    .故A正確.
    B、因?yàn)榧铀贂r(shí)的加速度大小是減速時(shí)的2倍,根據(jù)v=at得,加速與減速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間之比為1:2.故B錯(cuò)誤.
    C、可知加速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為1s,減速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為2s,則a1=
    8
    1
    m/s2=8m/s2
    ,減速運(yùn)動(dòng)的加速度大小a2=
    8
    2
    m/s2=4m/s2

    根據(jù)牛頓第二定律得,加速過(guò)程:mg-f1=ma1,f1=mg-ma1=2m
    減速過(guò)程:f2-mg=ma2,f2=mg+ma2=14m 所以f1:f2=1:7.
    加速運(yùn)動(dòng)的位移與減速運(yùn)動(dòng)的位移之比為1:2,則摩擦力做功為1:14.故C錯(cuò)誤.
    D、在加速過(guò)程中,加速度方向向下,處于失重狀態(tài),減速過(guò)程中,加速度方向向上,處于超重狀態(tài).故D錯(cuò)誤.
    故選A.
    點(diǎn)評(píng):本題運(yùn)用牛頓第二定律運(yùn)動(dòng)學(xué)公式結(jié)合分析多過(guò)程問(wèn)題,也可以采用圖象法分析最大速度.
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    如圖所示,一名消防隊(duì)員在演習(xí)訓(xùn)練中,沿著長(zhǎng)為L(zhǎng)的豎立在地面上的鋼管往下滑.他從鋼管頂端由靜止開(kāi)始先勻加速再勻減速下滑,滑到地面時(shí)速度恰好為零.如果加速和減速運(yùn)動(dòng)的加速度大小分別為a1和a2,則下滑過(guò)程的最大速度和總時(shí)間分別為多少?

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    科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

    如圖所示,一名消防隊(duì)員在模擬演習(xí)訓(xùn)練中,沿著長(zhǎng)為12m的豎立在地面上的鋼管往下滑.已知這名消防隊(duì)員的質(zhì)量為60㎏,他從鋼管頂端由靜止開(kāi)始先勻加速再勻減速下滑,滑到地面時(shí)速度恰好為零,如果他加速時(shí)的加速度大小是減速時(shí)的2倍,下滑的總時(shí)間為3s,g取10m/s2,那么該消防隊(duì)員( 。

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    科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

    精英家教網(wǎng)如圖所示,一名消防隊(duì)員在模擬演習(xí)訓(xùn)練中沿著長(zhǎng)為12m的豎立在地面上的鋼管往下滑.這名消防隊(duì)員的質(zhì)量為60kg,他從鋼管頂端由靜止開(kāi)始先勻加速再勻減速下滑,滑到地面時(shí)速度恰好為零.如果加速時(shí)的加速度大小是減速時(shí)的2倍,下滑的總時(shí)間為3s,那么該消防隊(duì)員下滑過(guò)程中的最大速度為
     
    m/s,加速下滑和減速下滑時(shí),消防員與鋼管間的摩擦力大小分別為f1和f2,則f1:f2=
     
    .(g=10m/s2).

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    科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

    精英家教網(wǎng)(多選)如圖所示,一名消防隊(duì)員在模擬演習(xí)訓(xùn)練中,沿著長(zhǎng)為12m的豎立在地面上的鋼管向下滑,他從鋼管頂端由靜止開(kāi)始先勻加速再勻減速下滑,滑到地面時(shí)速度恰好為零.若他加速時(shí)的加速度大小是減速時(shí)的2倍,下滑總時(shí)間為3s,g=10m/s2,則該消防隊(duì)員( 。
    A、下滑過(guò)程中的最大速度為4 m/sB、加速與減速過(guò)程的時(shí)間之比為1:2C、加速與減速過(guò)程中平均速度大小之比為1:1D、加速與減速過(guò)程的位移之比為1:4

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