下列說法中,正確的是 ( )
A.只適用于點(diǎn)電荷產(chǎn)生的電場(chǎng)
B. 兩個(gè)帶電小球即使相距非常近,也能用庫(kù)侖定律
C.在一個(gè)以點(diǎn)電荷Q為中心,為半徑的球面上,各處的電場(chǎng)強(qiáng)度都相同
D.物體所帶的電荷量一定為元電荷的整數(shù)倍
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科目:高中物理 來源: 題型:
如圖所示為剪式千斤頂,是用頂起汽車的裝置。當(dāng)搖動(dòng)把手時(shí),螺紋軸就迫使千斤頂?shù)淖笥覂杀劭繑n,同時(shí)抬起重物。汽車對(duì)千斤頂?shù)膲毫?.0×105 N。則當(dāng)千斤頂兩臂間的夾角為120°時(shí),其兩臂受到的壓力各是多大;若繼續(xù)搖動(dòng)把手,將汽車頂起,兩臂受到的壓力將怎樣變化( )
A.1.0×105 N,變小 B.1.0×105 N,變大
C.2.0×105 N,變大 D.0.5×105 N,變小
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科目:高中物理 來源: 題型:
如圖8是位于x軸上某點(diǎn)的電荷在直線PQ右側(cè)的電勢(shì)φ隨x變化的圖線,a、b是x軸上的兩點(diǎn),過P點(diǎn)垂直于x軸的直線PQ和x軸是該曲線的漸近線,則以下說法正確的是
A.可以判斷出OP間的各點(diǎn)電勢(shì)均為零
B.負(fù)檢驗(yàn)電荷在a點(diǎn)的電勢(shì)能小于在b點(diǎn)的電勢(shì)能
C.可以判斷出P點(diǎn)左側(cè)與右側(cè)的電場(chǎng)方向均為x軸正方向
D.正檢驗(yàn)電荷從a點(diǎn)移到b點(diǎn),電場(chǎng)力一直做正功
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科目:高中物理 來源: 題型:
北方航空公司某架客機(jī)安全、準(zhǔn)時(shí)降落在規(guī)定跑道上,假設(shè)該客機(jī)停止運(yùn)動(dòng)之前在跑道上一直做勻減速直線運(yùn)動(dòng),客機(jī)在跑道上滑行距離為s,從降落到停下所需時(shí)間為t,由此可知客機(jī)降落時(shí)的速度為( )
A. B. C. D. 條件不足,無法確定
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科目:高中物理 來源: 題型:
一輛汽車沿著筆直的公路行駛,其速度圖象如圖所示.
(1)說明圖中:AB線段表示汽車做 運(yùn)動(dòng),加速度為 m/s2,BC 線段表示做 運(yùn)動(dòng),加速度為 m/s2,DE線段表示做 運(yùn)動(dòng),加速度為 m/s2.
(2)根據(jù)圖中折線和有關(guān)數(shù)據(jù)得出汽車在整個(gè)行駛過程中所通過的路程位 m和位移為 m
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科目:高中物理 來源: 題型:
如圖4圖中,開關(guān)S閉合后不斷開,當(dāng)增大兩板間距離后,則電容器所帶電荷量Q、電容器電容C、兩板電壓U及極板間電場(chǎng)強(qiáng)度E的變化情況為( )
A.Q不變,C不變,U不變,E變小
B.Q變小,C減小,U不變,E變小
C.Q變大,C不變,U變大,E不變
D.Q不變,C減小,U不變,E變小
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科目:高中物理 來源: 題型:
實(shí)驗(yàn)題儀器讀數(shù)
(1)甲圖中游標(biāo)卡尺的讀數(shù)是 cm;乙圖中螺旋測(cè)微器的讀數(shù)是 mm。
(2)如圖所示,A、B、C是多用表在進(jìn)行不同測(cè)量時(shí),轉(zhuǎn)換開關(guān)分別指示的位置,D是多用表表盤指針在測(cè)量時(shí)的偏轉(zhuǎn)位置。
若是用A檔測(cè)量,則讀數(shù)為________ ;
若是用B檔測(cè)量,則讀數(shù)為______ _;
若是用C檔測(cè)量,則讀數(shù)為_______ 。
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科目:高中物理 來源: 題型:
質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)的位移x與時(shí)間t的關(guān)系為x=5t+t2(各物理量均采用國(guó)際單位制單位),則該質(zhì)點(diǎn)( )
A.第1s內(nèi)的位移是5m B.前2s內(nèi)的平均速度是7m/s
C.任意相鄰的1s內(nèi)位移差都是2m D.任意1s內(nèi)的速度增加量都是2m/s
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科目:高中物理 來源: 題型:
一小球沿斜面勻加速滑下,依次經(jīng)過A、B、C三點(diǎn)。已知AB=6cm,BC=10cm,小球經(jīng)過AB和BC兩段所用的時(shí)間均為2s,則小球經(jīng)過A、B、C三點(diǎn)時(shí)的速度大小分別是:
A.2m/s,3m/s,4m/s B.2m/s,4m/s,6m/s
C.3m/s,4m/s,5m/s D.3m/s,5m/s,7m/s
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