下列說法中,正確的是 ( )
A.只適用于點電荷產生的電場
B. 兩個帶電小球即使相距非常近,也能用庫侖定律
C.在一個以點電荷Q為中心,為半徑的球面上,各處的電場強度都相同
D.物體所帶的電荷量一定為元電荷的整數(shù)倍
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如圖所示為剪式千斤頂,是用頂起汽車的裝置。當搖動把手時,螺紋軸就迫使千斤頂?shù)淖笥覂杀劭繑n,同時抬起重物。汽車對千斤頂?shù)膲毫?.0×105 N。則當千斤頂兩臂間的夾角為120°時,其兩臂受到的壓力各是多大;若繼續(xù)搖動把手,將汽車頂起,兩臂受到的壓力將怎樣變化( )
A.1.0×105 N,變小 B.1.0×105 N,變大
C.2.0×105 N,變大 D.0.5×105 N,變小
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如圖8是位于x軸上某點的電荷在直線PQ右側的電勢φ隨x變化的圖線,a、b是x軸上的兩點,過P點垂直于x軸的直線PQ和x軸是該曲線的漸近線,則以下說法正確的是
A.可以判斷出OP間的各點電勢均為零
B.負檢驗電荷在a點的電勢能小于在b點的電勢能
C.可以判斷出P點左側與右側的電場方向均為x軸正方向
D.正檢驗電荷從a點移到b點,電場力一直做正功
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北方航空公司某架客機安全、準時降落在規(guī)定跑道上,假設該客機停止運動之前在跑道上一直做勻減速直線運動,客機在跑道上滑行距離為s,從降落到停下所需時間為t,由此可知客機降落時的速度為( )
A. B. C. D. 條件不足,無法確定
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一輛汽車沿著筆直的公路行駛,其速度圖象如圖所示.
(1)說明圖中:AB線段表示汽車做 運動,加速度為 m/s2,BC 線段表示做 運動,加速度為 m/s2,DE線段表示做 運動,加速度為 m/s2.
(2)根據(jù)圖中折線和有關數(shù)據(jù)得出汽車在整個行駛過程中所通過的路程位 m和位移為 m
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如圖4圖中,開關S閉合后不斷開,當增大兩板間距離后,則電容器所帶電荷量Q、電容器電容C、兩板電壓U及極板間電場強度E的變化情況為( )
A.Q不變,C不變,U不變,E變小
B.Q變小,C減小,U不變,E變小
C.Q變大,C不變,U變大,E不變
D.Q不變,C減小,U不變,E變小
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實驗題儀器讀數(shù)
(1)甲圖中游標卡尺的讀數(shù)是 cm;乙圖中螺旋測微器的讀數(shù)是 mm。
(2)如圖所示,A、B、C是多用表在進行不同測量時,轉換開關分別指示的位置,D是多用表表盤指針在測量時的偏轉位置。
若是用A檔測量,則讀數(shù)為________ ;
若是用B檔測量,則讀數(shù)為______ _;
若是用C檔測量,則讀數(shù)為_______ 。
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質點做直線運動的位移x與時間t的關系為x=5t+t2(各物理量均采用國際單位制單位),則該質點( )
A.第1s內的位移是5m B.前2s內的平均速度是7m/s
C.任意相鄰的1s內位移差都是2m D.任意1s內的速度增加量都是2m/s
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一小球沿斜面勻加速滑下,依次經(jīng)過A、B、C三點。已知AB=6cm,BC=10cm,小球經(jīng)過AB和BC兩段所用的時間均為2s,則小球經(jīng)過A、B、C三點時的速度大小分別是:
A.2m/s,3m/s,4m/s B.2m/s,4m/s,6m/s
C.3m/s,4m/s,5m/s D.3m/s,5m/s,7m/s
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