【題目】在空軍演習(xí)中,某空降兵從懸停的飛機上跳下,經(jīng)10s打開降落傘,他從跳離飛機到落地的過程中,沿豎直方向運動的圖象如圖所示,下列說法正確的是  

A. 內(nèi)空降兵處于超重狀態(tài)

B. 內(nèi)空降兵和傘整體所受空氣阻力越來越大

C. 空降兵和傘整體所受重力小于空氣阻力

D. 內(nèi)空降兵的平均速度等于

【答案】BC

【解析】

由圖象可知物體的速度及加速度的變化情況,則由牛頓第二定律可知受力情況,從而分析阻力和重力的關(guān)系。

由圖可知,前10s內(nèi)空降兵做加速度減小的加速運動,加速度向下,則處于失重狀態(tài),選項A錯誤;根據(jù)mg-f=ma可知,隨加速度減小,則空氣阻力逐漸變大,選項B正確;10 s-15 s內(nèi)空降兵的速度在減小,加速度向上減小,空降兵和傘整體所受重力小于空氣阻力,故C正確;在10s-15s內(nèi)若空降兵勻減速下降,可知平均速度等于,因此時空降兵的位移小于勻減速下降的位移,可知平均速度小于,故D錯誤;故選BC。

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相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】PQ兩電荷形成的電場的電場線分布如圖所示,a、b、c、d為電場中的四個點.一個離子從a運動到b(不計重力),軌跡如圖中虛線所示,則下列判斷正確的是(  )

A. 離子帶正電

B. c點電勢低于d點電勢

C. 離子在a點時的加速度大于在b點時的加速度

D. 離子在a點時的電勢能大于在b點時的電勢能

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】如圖所示,坐標原點O處有一點狀的放射源,它向xoy平面內(nèi)的x軸上方各個方向(包括x軸正方向和負方向)發(fā)射帶正電的同種粒子,速度大小都是v0,在的區(qū)域內(nèi)分布有指向y軸正方向的勻強電場,場強大小為,其中qm分別為該種粒子的電荷量和質(zhì)量;在的區(qū)域內(nèi)分布有垂直xOy平面的勻強磁場.ab為一塊很大的平面感光板,放置于y=2d處,觀察發(fā)現(xiàn)此時恰好沒有粒子打到ab板上.(不考慮粒子的重力及粒子間的相互作用)

(1)求粒子剛進入磁場時的速率;

(2)求磁感應(yīng)強度B的大小;

(3)ab板平移到距x軸最遠什么位置時所有粒子均能打到板上?

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】一起嚴重的交通事故中,一輛越野車與一輛面包車迎面相撞,面包車車頭凹陷、變形,幾乎報廢,而越野車僅前保險杠稍微變形。關(guān)于此次碰撞,下列說法正確的是  

A. 越野車發(fā)生形變使面包車受到作用力

B. 越野車對面包車的作用力大于面包車對越野車的作用力

C. 越野車撞擊面包車的時間比面包車撞擊越野車的時間長

D. 越野車對面包車的作用力和面包車對越野車的作用力是一對平衡力

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】如圖所示,兩個質(zhì)量分別為m1、m2的物塊AB通過一輕彈簧連接在一起并放置于水平傳送帶上,,系統(tǒng)達到穩(wěn)定后,突然剪斷輕繩的瞬間,設(shè)A、B的加速度大小分別為aAaB時針方向轉(zhuǎn)水平輕繩一端連接A,另一端固定在墻上,A、B與傳送帶間動摩擦因數(shù)均為μ。傳送帶順時針轉(zhuǎn)動

A. B.

C. D.

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【題目】如圖,平行于光滑斜面的輕彈簧勁度系數(shù)為k,一端固定在傾角為的斜面底端,另一端與物塊A連接,兩物塊A、B質(zhì)量均為m,初始時均靜止,F(xiàn)用平行于斜面向上大小等于的恒力F拉物塊B,使B沿斜面向上運動,直到BA開始分離。下列說法正確的是  

A. 靜止時彈簧的壓縮量為

B. 從開始運動到BA剛分離的過程中,B沿斜面滑動的距離為

C. 從開始運動到BA剛分離的過程中,B物體的速度先增大后減小

D. 從開始運動到BA剛分離的過程中,B物體的加速度一直減小

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】某一多用電表的歐姆擋有4擋,分別為×1Ω,×10Ω,×100Ω,×1000Ω,現(xiàn)用它來測某一未知電阻的阻值.當用×100Ω擋測量時,發(fā)現(xiàn)指針的偏轉(zhuǎn)角度很小.為了使測量結(jié)果更準確,測量前應(yīng)進行如下兩項操作:

(1)先換用__________(填“×10”“×1000”)

(2)接著進行______________填(機械調(diào)零歐姆調(diào)零),然后再進行測量并讀數(shù).右圖為一正在測量中的多用電表表盤.

(3)如果是用×100Ω擋測量電阻,則讀數(shù)為___________ .

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【題目】在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實驗中,利用如圖所示的裝置.

(1)本實驗采用的實驗方法是______________

A.控制變量法 B.假設(shè)法 C.理想實驗法

(2)下列說法中正確的是_________________.

A.在探究加速度與質(zhì)量的關(guān)系時,應(yīng)改變拉力的大小

B.在探究加速度與外力的關(guān)系時,應(yīng)該改變小車的質(zhì)量

C.在探究加速度與質(zhì)量m的關(guān)系時,為了直觀判斷二者間的關(guān)系,應(yīng)作出圖象

D.當小車的質(zhì)量遠大于托盤和砝碼的總質(zhì)量時,才能近似認為細線對小車的拉力大小等于托盤和砝碼的總重力大小

(3)某同學(xué)測得小車的加速度和拉力F的數(shù)據(jù)如下表所示.(小車質(zhì)量保持不變)

0.20

0.30

0.40

0.50

0.60

0.10

0.20

0.28

0.40

0.52

①據(jù)表中的數(shù)據(jù)在圖所示坐標系上作出a-F圖象________

②圖線不過原點的原因可能是____________.

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】一小船橫渡一條兩岸平行的河流,河水勻速流動,水流速度與河岸平行,船頭直指河對岸行駛,在開始一段時間內(nèi)船本身提供的速度(即靜水速度)均勻增大,下列說法正確的是(  )

A. 在開始一段時間內(nèi)小船的運動軌跡是直線

B. 在開始一段時間內(nèi)小船的運動軌跡是拋物線

C. 因為小船一直保持船頭直指河對岸行駛,所以一定能到達出發(fā)點正對岸

D. 若水流速度增大,則小船達到河對岸的時間會變長

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