5.如圖所示,傳送帶與水平面的夾角θ,當(dāng)傳送帶靜止時(shí),在傳送帶頂端靜止釋放小物體m,小物體滑到底端需要的時(shí)間為t0,已知小物體與傳送帶間的動摩擦因數(shù)為μ.則下列說法正確的是( 。
A.小物塊與傳送帶間的動摩擦因數(shù)μ>tanθ
B.若傳動帶順時(shí)針轉(zhuǎn)動,小物塊的加速度為a=gsinθ+μgcosθ
C.若傳送帶順時(shí)針轉(zhuǎn)動,小物體滑到底端需要的時(shí)間大于t0
D.若傳送帶逆時(shí)針轉(zhuǎn)動,小物體滑到底端需要的時(shí)間小于t0

分析 物塊在皮帶上運(yùn)動,由于物塊相對皮帶運(yùn)動方向不同,皮帶給物塊的摩擦力方向不同,對物塊受力分析時(shí)的情況就不同.不同的受力情況,根據(jù)牛頓第二定律,求出物塊的加速度,然后比較時(shí)間長短.

解答 解:A、由于物塊由靜止向下滑動,mgsinθ>μmgcosθ,所以μ<tanθ,故A錯(cuò)誤;
B、若皮帶順時(shí)針轉(zhuǎn)動,物塊所受摩擦力沿斜面向上,a=gsinθ-μgcosθ,故B錯(cuò)誤;
C、若皮帶順時(shí)針轉(zhuǎn)動,相對于皮帶靜止,物塊加速度大小不變,所以t0不變,故C錯(cuò)誤;
D、若皮帶逆時(shí)針轉(zhuǎn)動,物塊所受摩擦力方向沿斜面向下,a=gsinθ+μgcosθ加速度變大,所以t0變短,故D正確.
故選:D.

點(diǎn)評 本題需要考慮傳送帶的傳動方向,通過傳送帶的傳動方向,得出物塊所受滑動摩擦力的方向,與傳送帶靜止時(shí)的物塊受力相比較.

練習(xí)冊系列答案
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9.一架飛機(jī)機(jī)翼損壞,此時(shí)飛行員決定跳傘求生.在跳傘的過程中,假設(shè)飛行員下落初速度為0,在空中下落10s后,打開降落傘,勻減速下落,落地時(shí)速度恰好為0.已知飛行員初始高度為5500m處,求減速下落的加速度為多少.(g=10m/s2

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16.在《研究平拋物體的運(yùn)動》的實(shí)驗(yàn)中:
(1)關(guān)于這個(gè)實(shí)驗(yàn),以下說法正確的是AB
A.每次小球都從相同位置由靜止釋放
B.實(shí)驗(yàn)前要用重垂線檢查坐標(biāo)紙上的豎直線是否豎直
C.由于小球與斜槽間存在摩擦?xí)䦟?shí)驗(yàn)造成誤差
D.安裝的斜槽末端切線水平的目的是保證小球運(yùn)動的軌跡是一條拋物線
(2)某同學(xué)在一次實(shí)驗(yàn)中用一張印有小方格的紙記錄小球的軌跡,小方格的邊長為l(單位:m),若小球在平拋運(yùn)動途中的幾個(gè)位置如圖中的a、b、c、d所示,則小球平拋的初速度的計(jì)算式為V0=$2\sqrt{gl}$,若以a點(diǎn)為坐標(biāo)原點(diǎn),水平向右為x軸正方向,豎直向下為y軸正方向建立平面直角坐標(biāo)系,則小球平拋的初始位置的坐標(biāo)為x=-3l,y=$-\frac{9}{8}l$(用l、g表示)

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13.一列橫波在x軸上沿x軸正方向傳播,在t與t+0.4s兩時(shí)刻在x軸上-3m~+3m的區(qū)間內(nèi)的波形圖恰好重疊,則下列說法正確的是(  )
A.質(zhì)點(diǎn)振動的最小周期為0.4s
B.該波最大波速為10m/s
C.從t時(shí)刻開始計(jì)時(shí),x=2m處的質(zhì)點(diǎn)比x=2.5m處的質(zhì)點(diǎn)先回到平衡位置
D.在t+0.2s時(shí)刻,x=2m處的質(zhì)點(diǎn)位移一定為a

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20.A,B兩物體質(zhì)量分別為m和2m,A置于光滑水平面上,B置于粗糙水平面上,用相同水平力分別推A和B,使它們前進(jìn)相同路程,下面說法正確的是( 。
A.兩次推力做功一樣多B.對A的推力做功多一些
C.兩次推力做功的功率一樣大D.對B的推力做功的平均功率小一些

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10.小勇為了測量一電池的電動勢(約為4V)和內(nèi)阻(約為6Ω),設(shè)計(jì)了如圖所示的電路,實(shí)驗(yàn)室提供的器材中電流表有兩量程(0~250mA、內(nèi)阻5Ω;0~500mA、內(nèi)阻2Ω);電壓表V1內(nèi)阻約為3kΩ、量程0~3V;電壓表V2內(nèi)阻為1kΩ、量程0~1.5V;兩個(gè)滑動變阻器的最大阻值分別為R1=100Ω、R2=2kΩ.請根據(jù)所設(shè)計(jì)的電路回答下列問題:
(1)電流表應(yīng)選0~500mA(填“0~250mA”或“0~500mA”)量程,滑動變阻器應(yīng)選R1(填“R1”或“R2”).
(2)在其中一次操作中,電壓表V1的讀數(shù)為1.5V,則電路的路端電壓為2V.
(3)為了精確地測出該電動勢和內(nèi)阻,通過調(diào)節(jié)滑動變阻器得到了多組數(shù)據(jù),在利用圖象處理數(shù)據(jù)時(shí),為了能直觀地反應(yīng)相關(guān)物理量,則應(yīng)作出U-I圖象.(U表示電壓、I表示通過電源的電流,R表示滑動變阻器接入電路的電阻)

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17.如圖所示為上海南浦大橋的引橋以大小恒定的速度駛下橋的過程中(  )
A.汽車對駕駛員的總作用力大小等于駕駛員的重力
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C.汽車的加速度大小保持不變
D.汽車減少的機(jī)械能等于克服阻力做功產(chǎn)生的內(nèi)能

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

14.下列關(guān)于分子動理論與物質(zhì)結(jié)構(gòu)的說法中正確的是( 。
A.分子勢能隨著分子間距離的增大,可能先減小后增大
B.1g100℃的冰變成1g100℃的水,分子的平均動能不變,分子勢能減少
C.當(dāng)物體溫度升高時(shí),分子熱運(yùn)動速率小的分子數(shù)目減少,速率大的分子數(shù)目增多
D.顯微鏡下觀察到墨水中的小顆粒在不停地做無規(guī)則運(yùn)動,這就是液體分子的運(yùn)動
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15.如圖所示,導(dǎo)熱性能良好的氣缸豎直放置,其橫截面積S=1.0×10-3m2,活塞質(zhì)量m=10kg,活塞與氣缸壁之間密封良好,不計(jì)摩擦;開始時(shí)活塞被銷釘K固定在A位置,A離缸底L1=20cm,氣缸內(nèi)氣體的壓強(qiáng)P1=2.0×105Pa,溫度T1=600K.現(xiàn)拔去銷釘K,活塞開始緩慢移動,最后靜止在B位置,這一過程氣體內(nèi)能減少了30J.外界環(huán)境溫度T0=300K,大氣壓P0=1.0×105Pa,g=10m/s2.求:
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