如圖所示，P、Q是等量的正點(diǎn)電荷，O是它們連線的中點(diǎn)，A、B是中垂線上的兩點(diǎn)，OA＜OB，用EA、EB和φA、φB分別表示A、B兩點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度和電勢(shì)，則（ ）

A．EA一定大于EB，φA一定大于φB

B．EA不一定大于EB，φA一定大于φB

C．EA一定大于EB，φA不一定大于φB

D．EA不一定大于EB，φA不一定大于φB

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源：2016-20017學(xué)年陜西西安一中高一上第一次月考物理卷（解析版） 題型：選擇題

下列各種情況，可以把研究對(duì)象（加橫線）看作質(zhì)點(diǎn)的是（ ）

A．研究小木塊的翻倒過(guò)程

B．討論地球的公轉(zhuǎn)

C．比賽時(shí)，運(yùn)動(dòng)員分析乒乓球的運(yùn)動(dòng)

D．計(jì)算整列火車通過(guò)某一路標(biāo)的時(shí)間

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科目：高中物理 來(lái)源：2016-2017學(xué)年四川省高二英才班10月考物理卷（解析版） 題型：計(jì)算題

正對(duì)著并水平放置的兩平行金屬板連接在如圖電路中，板長(zhǎng)為l，板間距為d，在距離板的右端2l處有一豎直放置的光屏M。D為理想二極管（即正向電阻為0，反向電阻無(wú)窮大），R為滑動(dòng)變阻器，R0為定值電阻．將滑片P置于滑動(dòng)變阻器正中間，閉合電鍵S，讓一帶電量為q、質(zhì)量為m的質(zhì)點(diǎn)從兩板左端連線的中點(diǎn)N以水平速度v0射入板間，質(zhì)點(diǎn)未碰極板，最后垂直打在M屏上．在保持電鍵S閉合的情況下，下列分析或結(jié)論正確的是（ ）

A．板間電場(chǎng)強(qiáng)度大小為

B．質(zhì)點(diǎn)在板間運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中與它從板的右端運(yùn)動(dòng)到光屏的過(guò)程中速度變化相同

C．若僅將滑片P向下滑動(dòng)一段后，再讓該質(zhì)點(diǎn)從N點(diǎn)以水平速度v0射入板間，質(zhì)點(diǎn)將不會(huì)垂直打在光屏上

D．若僅將兩平行板的間距變大一些，再讓該質(zhì)點(diǎn)從N點(diǎn)以水平速度v0射入板間，質(zhì)點(diǎn)依然會(huì)垂直打在光屏上

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科目：高中物理 來(lái)源：2015-2016學(xué)年山東省高二理10月考物理試卷（解析版） 題型：選擇題

如圖所示，在O點(diǎn)處放置一個(gè)正電荷。在過(guò)O點(diǎn)的豎直平面內(nèi)的A點(diǎn)，自由釋放一個(gè)帶正電的小球，小球的質(zhì)量為m、電荷量為q。小球落下的軌跡如圖中虛線所示，它與以O(shè)為圓心、R為半徑的圓（圖中實(shí)線表示）相交于B、C兩點(diǎn)，O、C在同一水平線上，∠BOC=30°，A距離OC的豎直高度為h。若小球通過(guò)B點(diǎn)的速度為v，則下列說(shuō)法中正確的是（ ）

A．小球通過(guò)C點(diǎn)的速度大小是

B．小球通過(guò)C點(diǎn)的速度大小是

C．小球由A到C電場(chǎng)力做功是

D．小球由A到C機(jī)械能的損失是

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科目：高中物理 來(lái)源：2015-2016學(xué)年山東省高二理10月考物理試卷（解析版） 題型：選擇題

下列說(shuō)法中正確的是（ ）

A. 電荷的周圍存在電場(chǎng)

B. 電荷周圍的電場(chǎng)表示一個(gè)區(qū)域，其實(shí)什么也不存在

C. 電荷甲對(duì)電荷乙的庫(kù)侖力是電荷甲的電場(chǎng)對(duì)電荷乙的作用力

D. 庫(kù)侖力與萬(wàn)有引力都是不接觸的物體之間作用力，這種相互作用是一種不經(jīng)任何物質(zhì)便可直接進(jìn)行的

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科目：高中物理 來(lái)源：2015-2016學(xué)年山東省高二理10月考物理試卷（解析版） 題型：選擇題

下圖四個(gè)電場(chǎng)中，均有相互對(duì)稱分布的a、b兩點(diǎn)．其中電勢(shì)和場(chǎng)強(qiáng)都相同的是（ ）

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科目：高中物理 來(lái)源：2016-2017學(xué)年江蘇省高一上第一次月考物理試卷（解析版） 題型：簡(jiǎn)答題

2015年我國(guó)ETC（電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)）已實(shí)現(xiàn)全國(guó)聯(lián)網(wǎng)，大大縮短了車輛通過(guò)收費(fèi)站的時(shí)間。假設(shè)一輛汽車以10m/s的速度駛向收費(fèi)站，若進(jìn)入人工收費(fèi)通道，它從距收費(fèi)窗口20m處開始減速，至窗口處恰好停止，再用10s時(shí)間完成交費(fèi)：若進(jìn)入ETC通道，它從某位置開始減速，當(dāng)速度減至5m/s后，再以此速度勻速行駛5m即可完成交費(fèi)。兩種情況下，汽車減速時(shí)加速度相同。求：

（1）汽車減速運(yùn)動(dòng)時(shí)加速度的大�。�

（2）汽車進(jìn)入人工收費(fèi)通道，從開始減速到交費(fèi)完成所需的時(shí)間；

（3）汽車從開始減速到交費(fèi)完成，從ETC通道比從人工收費(fèi)通道通行節(jié)省的時(shí)間。

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科目：高中物理 來(lái)源：2016-2017學(xué)年江蘇省高一上第一次月考物理試卷（解析版） 題型：選擇題

物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，相繼經(jīng)過(guò)兩段距離為16 m的路程，第一段用時(shí)4 s，第二段用時(shí)2 s，則物體的加速度是

A． B． C． D．

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科目：高中物理 來(lái)源：2017屆浙江省高三10月高考模擬物理試卷（解析版） 題型：選擇題

下列關(guān)于物理學(xué)思想方法的敘述錯(cuò)誤的是

A．探究加速度與力和質(zhì)量關(guān)系的實(shí)驗(yàn)中運(yùn)用了控制變量法

B．電學(xué)中電阻、場(chǎng)強(qiáng)和電勢(shì)的定義都運(yùn)用了比值法

C．力學(xué)中將物體看成質(zhì)點(diǎn)運(yùn)用了理想化模型法

D．△t→0時(shí)的平均速度可看成瞬時(shí)速度運(yùn)用了等效替代法

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