17．若將變壓器輸出的交流信號(hào)按圖所示與示波器連接，對(duì)示波器調(diào)節(jié)后，在熒光屏上出現(xiàn)的波形應(yīng)為下列選項(xiàng)中的（　�。�
A．B．C．D．

分析 二極管D具有單向?qū)щ娦裕辉试S交流電的正半周通過(guò)；電流在示波管的Y輸入，所以在豎直方向上顯示輸入的正弦波．

解答 解：二極管D具有單向?qū)щ娦�，只允許交流電的正半個(gè)周期的電流通過(guò)，所以示波管只能顯示半個(gè)波形；電流在示波管的Y輸入，所以在豎直方向上顯示輸入的正弦波．所以選項(xiàng)C正確，選項(xiàng)ABD均錯(cuò)誤．
故選：C

點(diǎn)評(píng) 該題考查二極管的單向?qū)щ娦院褪静ㄆ鞯幕緫?yīng)用，明確各旋鈕的用途是解題的關(guān)鍵．屬于基礎(chǔ)題目．

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

7．為探究平拋物體的運(yùn)動(dòng)規(guī)律，某同學(xué)做了下面的實(shí)驗(yàn)：如圖所示，用小錘打擊彈性金屬片，A球水平飛出，同時(shí)B球被松開(kāi)，做自由落體，兩球同時(shí)落到地面，這個(gè)實(shí)驗(yàn)說(shuō)明（　�。�
A．平拋物體水平方向做勻速直線運(yùn)動(dòng)
B．平拋物體豎直方向做自由落體運(yùn)動(dòng)
C．平拋物體豎直方向做勻速直線運(yùn)動(dòng)
D．平拋物體水平方向做勻速直線運(yùn)動(dòng)，豎直方向做自由落體運(yùn)動(dòng)

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

8．將硬導(dǎo)線中間一段折成半圓形，使其半徑為R，讓它在磁感應(yīng)強(qiáng)度為B，方向如圖所示的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中繞軸MN勻速轉(zhuǎn)動(dòng)，導(dǎo)線在a、b兩處通過(guò)電刷與外電路連接，外電路接有額定功率為P的小燈泡并正常發(fā)光，其電阻為r．電路中其余部分的電阻不計(jì)，則半圓形硬導(dǎo)線的轉(zhuǎn)速為（　�。�
A．$\frac{2\sqrt{rP}}{{π}^{2}{R}^{2}B}$B．$\frac{\sqrt{2rP}}{{π}^{2}{R}^{2}B}$C．$\frac{\sqrt{rP}}{{π}^{2}{R}^{2}B}$D．$\frac{\sqrt{rP}}{2{π}^{2}{R}^{2}B}$

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：解答題

5．2014年12月10日杭（州）長(zhǎng)（沙）高鐵正式開(kāi)通運(yùn)行．杭長(zhǎng)高鐵線路全長(zhǎng)933公里，設(shè)計(jì)最高時(shí)速為350km，使杭州到長(zhǎng)沙最快運(yùn)行時(shí)間由目前的8小時(shí)15分壓縮到3小時(shí)36分，同時(shí)杭州到廣州等地的旅行時(shí)間也大大縮短，我們江山也進(jìn)入了“高鐵時(shí)代”．高速運(yùn)動(dòng)的列車(chē)是由幾節(jié)自帶動(dòng)力的車(chē)廂加幾節(jié)不帶動(dòng)力的車(chē)廂組成一個(gè)編組，稱為動(dòng)車(chē)組．動(dòng)車(chē)組在高速運(yùn)行情況下若進(jìn)行制動(dòng)，須先采用“再生制動(dòng)”，當(dāng)速度較小時(shí)才實(shí)施機(jī)械制動(dòng)．所謂“再生制動(dòng)”就是列車(chē)靠慣性滑行時(shí)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電，將動(dòng)能轉(zhuǎn)化為電能．設(shè)列車(chē)某次制動(dòng)時(shí)速度從324km/h降低到90km/h的過(guò)程中采用的是“再生制動(dòng)”，速度從90km/h降到零的過(guò)程中采用的是機(jī)械制動(dòng)．已知該動(dòng)車(chē)組由八節(jié)車(chē)廂編組而成，每節(jié)車(chē)廂的總質(zhì)量均為5×104Kg，動(dòng)車(chē)組在“再生制動(dòng)”階段受到的阻力恒為車(chē)重的0.075倍，制動(dòng)的兩個(gè)階段均按勻變速運(yùn)動(dòng)處理，取g=1Om/s2．（以下計(jì)算結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）
（1）求該列車(chē)在“再生制動(dòng)”階段行駛的距離；
（2）要求該列車(chē)制動(dòng)的總距離不大于6000m，則列車(chē)在機(jī)械制動(dòng)階段受到制動(dòng)力的最小值是多少？
（3）若該列車(chē)滿載480名旅客以324km/h勻速行駛時(shí)所受阻力為其重力的0.225倍，若驅(qū)動(dòng)電機(jī)的效率是90%，請(qǐng)估算列車(chē)從江山到杭州（269km）人均耗電多少千瓦時(shí)？

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

12．將一物體從斜面的頂端水平拋出后，又落在斜面上．若第一次拋出時(shí)的速度是v0，第二次拋出時(shí)的速度是2v0，則物體兩次運(yùn)動(dòng)的水平位移之比為（　�。�
A．1：2B．1：3C．1：4D．1：5

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

2．一定質(zhì)量的理想氣體，其起始狀態(tài)和終了狀態(tài)分別與如圖所示中的A點(diǎn)和B點(diǎn)相對(duì)應(yīng)，它們的體積相等，則下列過(guò)程中可能的是（　�。�
A．先保持壓強(qiáng)不變升高溫度，后保持溫度不變減小壓強(qiáng)
B．先保持溫度不變?cè)龃篌w積，后保持壓強(qiáng)不變升高溫度
C．先保持溫度不變減小體積，后保持壓強(qiáng)不變升高溫度
D．先保持壓強(qiáng)不變減小體積，后保持溫度不變減小壓強(qiáng)

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

9．測(cè)得海王星繞太陽(yáng)公轉(zhuǎn)的軌道半徑是地球繞太陽(yáng)公轉(zhuǎn)軌道半徑的30倍，則它的公轉(zhuǎn)周期約是（　�。�
A．$\sqrt{30}$年B．30年C．30$\sqrt{30}$年D．90年

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

6．如圖乙的實(shí)驗(yàn)：將兩個(gè)傾斜滑道固定在同一豎直平面內(nèi)，最下端水平，滑道2與光滑水平板吻接．把兩個(gè)質(zhì)量相等的小鋼球，從斜面的同一高度由靜止開(kāi)始同時(shí)釋放，則他將觀察到的現(xiàn)這說(shuō)明（　�。�
A．水平方向的分運(yùn)動(dòng)是勻速直線運(yùn)動(dòng)
B．水平方向的分運(yùn)動(dòng)是勻加速直線運(yùn)動(dòng)
C．豎直方向的分運(yùn)動(dòng)是自由落體運(yùn)動(dòng)
D．豎直方向的分運(yùn)動(dòng)是勻速直線運(yùn)動(dòng)

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：解答題

19．如圖所示，在坐標(biāo)系xOy中，第一象限內(nèi)有一勻強(qiáng)電場(chǎng)；在第二、三象限內(nèi)有一勻強(qiáng)磁場(chǎng)，右邊界為y軸、左邊界為圖中平行于y軸的虛線，磁場(chǎng)的磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為B，方向垂直紙面向里．一帶正電荷q、質(zhì)量為m的粒子以某一速度自磁場(chǎng)左邊界上的A點(diǎn)射入磁場(chǎng)區(qū)域，并從O點(diǎn)射出，粒子射出磁場(chǎng)的速度方向與x軸的夾角θ=30°，大小為v．粒子在磁場(chǎng)中做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，圓周運(yùn)動(dòng)的半徑為磁場(chǎng)左右邊界間距的兩倍．粒子進(jìn)入電場(chǎng)后，在電場(chǎng)力的作用下又由原軌跡返回O點(diǎn)再次進(jìn)入磁場(chǎng)區(qū)域，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間后再次離開(kāi)磁場(chǎng)．已知粒子從A點(diǎn)射入到再次離開(kāi)磁場(chǎng)所用的時(shí)間恰好等于粒子在磁場(chǎng)中做圓周運(yùn)動(dòng)的周期．不計(jì)粒子重力．求
（1）粒子經(jīng)過(guò)A點(diǎn)時(shí)速度的方向和A點(diǎn)到x軸的距離；
（2）粒子再次離開(kāi)磁場(chǎng)時(shí)的位置M點(diǎn)坐標(biāo)；
（3）勻強(qiáng)電場(chǎng)的大小和方向．

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