如圖甲為小型旋轉(zhuǎn)電樞式交流發(fā)電機(jī)的原理圖，其矩 形線圈在磁感應(yīng)強(qiáng)度為B的勻強(qiáng)磁場中，繞垂直于磁 場方向的固定軸OO′勻速轉(zhuǎn)動(dòng)，線圈的兩端經(jīng)集流環(huán)和電刷與R＝10 Ω的電阻連接，與電阻R并聯(lián)的交流電壓表為理想電表，示數(shù)是10 V．圖乙是矩形線圈磁通量Φ隨時(shí)間t變化的圖象．則(　　)

A. 電阻R上的熱功率為20 W

B. 0.02 s時(shí)R兩端的電壓瞬時(shí)值為零

C. R兩端的電壓u隨時(shí)間t變化的規(guī)律是u＝14.1 cos100πt(V)

D. 通過R的電流i隨時(shí)間t變化的規(guī)律是i＝cos50πt(A)

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源：2016-2017學(xué)年河北省唐山市高二3月月考3月月考物理試卷（解析版） 題型：選擇題

已知水的折射率為1.33，空氣的折射率為1.00，一個(gè)潛水員自水下目測到立于船頭的觀察者距水面的距離為h1，而船頭的觀察者目測到潛水員距水面深h2處，則( )

A. 潛水員的實(shí)際深度大于h2，觀察者實(shí)際高度大于h1

B. 潛水員的實(shí)際深度小于h2，觀察者實(shí)際高度小于h1

C. 潛水員的實(shí)際深度大于h2，觀察者實(shí)際高度小于h1

D. 潛水員的實(shí)際深度小于h2，觀察者實(shí)際高度大于h1

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科目：高中物理 來源：2016-2017學(xué)年河北省高二（承智班）下學(xué)期第一次月考物理試卷（解析版） 題型：不定項(xiàng)選擇題

關(guān)于光電效應(yīng)，下列說法正確的是

A. 發(fā)生光電效應(yīng)時(shí)間越長，光電子的最大初動(dòng)能就越大

B. 入射光的頻率低于極限頻率就不能發(fā)生光電效應(yīng)

C. 光電子的最大初動(dòng)能與入射光頻率成正比

D. 光電子的最大初動(dòng)能與入射光的強(qiáng)度無關(guān)

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科目：高中物理 來源：2016-2017學(xué)年江西省南昌市高二下學(xué)期第一次階段性考試物理試卷（解析版） 題型：簡答題

有一種測量壓力的電子秤，其原理圖如圖所示．E是內(nèi)阻不計(jì)、電動(dòng)勢為6 V的電源．R0是一個(gè)阻值為300 Ω的限流電阻．G是由理想電流表改裝成的指針式測力顯示器．R是一個(gè)壓敏電阻，其阻值可隨壓力大小變化而改變，其關(guān)系如下表所示．C是一個(gè)用來保護(hù)顯示器的電容器．秤臺(tái)的重力忽略不計(jì)．試分析：(1)利用表中的數(shù)據(jù)寫出電阻R隨壓力F變化的函數(shù)式．(2)如果把電流表中電流的刻度變換成壓力刻度，試通過尋求壓力與電流表中電流的函數(shù)關(guān)系式，說明該測力顯示器的刻度是否均勻？

壓力F/N

0

50

100

150

200

250

300

…

電阻R/Ω

300

280

260

240

220

200

180

…

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科目：高中物理 來源：2016-2017學(xué)年江西省南昌市高二下學(xué)期第一次階段性考試物理試卷（解析版） 題型：選擇題

如圖為氫原子的能級圖，已知可見光的光子的能量范圍為1.62～3.11 eV，鋅板的電子逸出功為3.34 eV，那么對氫原子在能級躍遷的過程中輻射或吸收光子的特征認(rèn)識(shí)正確的是（ ）

A. 用氫原子從高能級向基態(tài)躍遷時(shí)發(fā)射的光照射鋅板，一定不能產(chǎn)生光電效應(yīng)現(xiàn)象

B. 用能量為11.0 eV的自由電子轟擊，可使處于基態(tài)的氫原子躍遷到激發(fā)態(tài)

C. 處于n＝2能級的氫原子能吸收任意頻率的紫外線

D. 處于n＝3能級的氫原子可以吸收任意頻率的紫外線，并且使氫原子電離

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科目：高中物理 來源：2017屆江蘇省業(yè)水平測試（必修科目）物理試卷（解析版） 題型：簡答題

地鐵車站的軌道往往建得高些．如圖所示，列車從A到O的進(jìn)站過程中，在平直軌道的A處關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，“沖”到站臺(tái)的O處停下來．進(jìn)站上坡過程中，列車的一部分動(dòng)能轉(zhuǎn)化為重力勢能．列車開啟發(fā)動(dòng)機(jī)從O到B的出站過程中，重力勢能可轉(zhuǎn)化為列車的動(dòng)能被再次利用，從而達(dá)到節(jié)約能源的目的．設(shè)坡高為h，列車的質(zhì)量為m，經(jīng)過A、B時(shí)的速度大小均為v0，不計(jì)空氣阻力，重力加速度為g．

（1）求列車經(jīng)過A時(shí)的動(dòng)能Ek；

（2）求列車進(jìn)站過程中損失的機(jī)械能△E；

（3）通過計(jì)算求與沒有坡的情形相比，列車從A到B的過程中牽引力少做的功△W．（假設(shè)在沒能坡和有坡的兩種情形下，列車出站過程克服摩擦力所做的功相等）

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科目：高中物理 來源：2017屆江蘇省業(yè)水平測試（必修科目）物理試卷（解析版） 題型：選擇題

殲-15在遼寧艦甲板上降落，勾住阻攔索減速的過程中，阻攔索對殲-15做功和殲-15動(dòng)能變化的情況是

A. 做正功，動(dòng)能增加 B. 做負(fù)功，動(dòng)能增加

C. 做正功，動(dòng)能減少 D. 做負(fù)功，動(dòng)能減少

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科目：高中物理 來源：2017屆江蘇省業(yè)水平測試（必修科目）物理試卷（解析版） 題型：選擇題

某打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的電源頻率為50Hz，則紙帶上連續(xù)打下兩點(diǎn)的時(shí)間間隔是

A. 0.01s B. 0.02s C. 0.03s D. 0.04s

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科目：高中物理 來源：2016-2017學(xué)年四川省高高一下學(xué)期3月月考物理試卷（解析版） 題型：選擇題

公路急轉(zhuǎn)彎處通常是交通事故多發(fā)地帶．如圖，某公路急轉(zhuǎn)彎處是一圓弧，當(dāng)汽車行駛的速率為vc時(shí)，汽車恰好沒有向公路內(nèi)外兩側(cè)滑動(dòng)的趨勢，則在該彎道處(　　)．

A. 路面內(nèi)側(cè)高外側(cè)低

B. 車速只要低于vc，車輛便會(huì)向內(nèi)側(cè)滑動(dòng)

C. 車速雖然高于vc，但只要不超出某一最高限度，車輛便不會(huì)向外側(cè)滑動(dòng)

D. 當(dāng)路面結(jié)冰時(shí)，與未結(jié)冰時(shí)相比，vc的值變小

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