（2009?廣東）某物體運動的速度圖象如圖，根據(jù)圖象可知（　　）
分析：速度圖象的斜率等于物體的加速度大�。鶕�(jù)斜率的正負(fù)分析加速度的正負(fù)．圖線與兩個坐標(biāo)軸所圍“面積”等于位移．根據(jù)速度的正負(fù)判斷速度的方向．
解答：解：A、由v-t圖象知，0-2s內(nèi)物體運動的速度為
△v
△t
=
2-0
2
=1m/s2，故A正確；
B、0-5s內(nèi)的位移為7m，故B錯誤；
C、第1s末圖象在時間軸上方，速度為正，第3s末速度圖象也在時間軸上方，速度也為正，故方向相同，故C正確；
D、第1s內(nèi)圖線的斜率為正值，加速度沿正方向，而第5s內(nèi)圖線的斜率為負(fù)值，加速度方向沿負(fù)方向，則第1s內(nèi)與第5s內(nèi)物體的加速度方向相反．故D錯誤．
故選AC
點評：對于速度-時間圖象要抓住兩個數(shù)學(xué)意義來理解其物理意義：斜率等于加速度，“面積”等于位移
練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：

（2009?廣東）某試驗小組利用拉力傳感器和速度傳感器探究“動能原理”．如圖1，他們將拉力傳感器固定在小車上，用不可伸長的細線將其通過一個定滑輪與鉤碼相連，用拉力傳感器記錄小車受到拉力的大�。谒矫嫔舷嗑�50.0cm的A、B兩點各安裝一個速度傳感器，
記錄小車通過A、B時的速度大小、小車中可以放置砝碼．
（1）試驗主要步驟如下：
①測量
小車
小車
和拉力傳感器的總質(zhì)量M1；把細線的一端固定在拉力傳感器上，另一端通過定滑輪與鉤碼相連；正確連接所需電路；
②將小車停在C點，
由靜止開始釋放小車
由靜止開始釋放小車
，小車在細線拉動下運動，記錄細線拉力及小車通過A、B時的速度；
③在小車中增加砝碼，或
改變小車質(zhì)量
改變小車質(zhì)量
，重復(fù)②的操作．
（2）表1是他們測得的一組數(shù)據(jù)，期中M是M1與小車中砝碼質(zhì)量之和，|
v
2
2
-
v
2
1
|是兩個速度傳感器記錄速度的平方差，可以據(jù)此計算出動能變化量△E，F(xiàn)是拉力傳感器受到的拉力，W是F在A、B間所做的功．表格中的△E3=
0.600J
0.600J
，W3=
0.610J
0.610J
．（結(jié)果保留三位有效數(shù)字）
（3）根據(jù)表，請在圖2中的方格紙上作出△E-W圖線．

數(shù)據(jù)記錄表
次數(shù) M/kg |
v
2
1
-
v
2
2
|/（m/s）2		 △E/J F/N W/J
1 0.500 0.760 0.190 0.400 0.200
2 0.500 1.65 0.413 0.8400 0.4200
3 0.500 2.40 △E3 1.220 W3
4 1.000 2.40 1.20 2.420 1.21
5 1.000 2.84 1.42 2.860 1.43

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科目：高中物理 來源： 題型：

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（1）他們截取了一段金屬絲，拉直后固定在絕緣的米尺上，并在金屬絲上夾上一個小金屬夾，金屬夾可在金屬絲上移動．請根據(jù)現(xiàn)有器材，設(shè)計實驗電路，并連接電路實物圖1
（2）實驗的主要步驟如下：
①正確連接電路，設(shè)定電阻箱的阻值，開啟電源，合上開關(guān)；
②讀出電流表的示數(shù)，記錄金屬夾的位置；
③斷開開關(guān)，
讀出接入電路中的金屬絲的長度，同時移動金屬夾的位置
讀出接入電路中的金屬絲的長度，同時移動金屬夾的位置
，合上開關(guān)，重復(fù)②的操作．
（3）該小組測得電流與金屬絲接入長度關(guān)系的數(shù)據(jù)，并據(jù)此給出了圖2的關(guān)系圖線，其斜率為
10.5
10.5
A-1?m-1（保留三位有效數(shù)字）；圖線縱軸截距與電源電動勢的乘積代表了
電流表內(nèi)阻和電阻箱
電流表內(nèi)阻和電阻箱
的電阻之和．
（4）他們使用螺旋測微器測量金屬絲的直徑，示數(shù)如圖3所示．金屬絲的直徑是
0.200mm
0.200mm
．圖2中圖線的斜率、電源電動勢和金屬絲橫截面積的乘積代表的物理量是
電阻率
電阻率
，其數(shù)值和單位為
9.89×10-7Ω?m
9.89×10-7Ω?m
（保留三位有效數(shù)字）．

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