一列簡(jiǎn)諧橫波，某時(shí)刻的波形如圖甲所示，從該時(shí)刻開(kāi)始計(jì)時(shí)，波上A質(zhì)點(diǎn)的振動(dòng)圖象如圖乙所示．

①該列波沿x軸 傳播（填“正向”或“負(fù)向”）；

②該列波的波速大小為 m/s；

③若此波遇到另一列簡(jiǎn)諧橫波并發(fā)生穩(wěn)定的干涉現(xiàn)象，則所遇到的波的頻率為 Hz．

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源：2017屆黑龍江省高三上學(xué)期期末考試物理試卷（解析版） 題型：選擇題

在半徑為r、電阻為R的圓形導(dǎo)線框內(nèi)，以直徑為界，左右兩側(cè)分別存在著方向如圖甲所示的勻強(qiáng)磁場(chǎng)，以垂直紙面向外的磁場(chǎng)為正，兩部分磁場(chǎng)的磁感應(yīng)強(qiáng)度B隨時(shí)間t的變化規(guī)律分別如圖乙所示．則0〜t0時(shí)間內(nèi)，導(dǎo)線框中（ ）

A．感應(yīng)電流方向?yàn)轫槙r(shí)針

B．感應(yīng)電流方向?yàn)槟鏁r(shí)針

C．感應(yīng)電流大小為

D．感應(yīng)電流大小為

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科目：高中物理 來(lái)源：2016-2017學(xué)年廣東省肇慶市高一上學(xué)期期末考物理試卷（解析版） 題型：選擇題

質(zhì)量為m的人站在升降機(jī)中，如果升降機(jī)運(yùn)動(dòng)時(shí)加速度的絕對(duì)值為a，升降機(jī)底板對(duì)人的支持力N=ma+mg，則可能的情況是

A．升降機(jī)以加速度a向上加速運(yùn)動(dòng)

B．升降機(jī)以加速度a向下加速運(yùn)動(dòng)

C．升降機(jī)在向上運(yùn)動(dòng)中，以加速度a制動(dòng)

D．升降機(jī)在向下運(yùn)動(dòng)中，以加速度a制動(dòng)

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科目：高中物理 來(lái)源：2017屆北京市西城區(qū)高三上學(xué)期期末考試物理試卷（解析版） 題型：選擇題

在如圖所示的電路中，L1、L2、L3是三盞相同的燈泡。當(dāng)a、b兩端接交流6V時(shí)，三盞燈的發(fā)光情況相同。若將a、b兩端接直流6V時(shí)，穩(wěn)定后觀察到的現(xiàn)象是

A．三盞燈的亮度相同

B．L1不亮，L2、L3的亮度相同

C．L1不亮，L2比L3亮

D．L1不亮，L3比L2亮

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科目：高中物理 來(lái)源：2017屆北京市西城區(qū)高三上學(xué)期期末考試物理試卷（解析版） 題型：選擇題

一個(gè)帶電導(dǎo)體周?chē)碾妶?chǎng)線和等勢(shì)面的分布情況如圖所示，關(guān)于圖中各點(diǎn)的場(chǎng)強(qiáng)和電勢(shì)的關(guān)系，下列描述正確的是

A. 1、2兩點(diǎn)的場(chǎng)強(qiáng)相等

B. 2、3兩點(diǎn)的場(chǎng)強(qiáng)相等

C. 1、2兩點(diǎn)的電勢(shì)相等

D. 2、3兩點(diǎn)的電勢(shì)相等

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科目：高中物理 來(lái)源：2017屆重慶市高三上學(xué)期12月考物理試卷（解析版） 題型：實(shí)驗(yàn)題

某實(shí)驗(yàn)小組應(yīng)用如圖甲所示裝置“探究加速度與物體受力的關(guān)系”，已知小車(chē)的質(zhì)量為M，砝碼和砝碼盤(pán)的總質(zhì)量為m，所使用的打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所接的交流電的頻率為50Hz，實(shí)驗(yàn)步驟如下：

A．按圖甲所示，安裝好實(shí)驗(yàn)裝置，其中與定滑輪及彈簧測(cè)力計(jì)相連的細(xì)線豎直；

B．調(diào)節(jié)長(zhǎng)木板的傾角，輕推小車(chē)后，使小車(chē)能沿長(zhǎng)木板向下勻速運(yùn)動(dòng)；

C．掛上砝碼盤(pán)，接通電源后，再放開(kāi)小車(chē)，打出一條紙帶，由紙帶求出小車(chē)的加速度；

D．改變砝碼盤(pán)中砝碼的質(zhì)量，重復(fù)步驟C，求得小車(chē)在不同合力作用下的加速度．

根據(jù)以上實(shí)驗(yàn)過(guò)程，回答以下問(wèn)題：

（1）對(duì)于上述實(shí)驗(yàn)，下列說(shuō)法正確的是 ．

A．小車(chē)的加速度與砝碼盤(pán)的加速度大小相等

B．彈簧測(cè)力計(jì)的讀數(shù)為小車(chē)所受合外力

C．實(shí)驗(yàn)過(guò)程中砝碼處于超重狀態(tài)

D．砝碼和砝碼盤(pán)的總質(zhì)量應(yīng)遠(yuǎn)小于小車(chē)的質(zhì)量

（2）實(shí)驗(yàn)中打出的一條紙帶如圖乙所示，由該紙帶可求得小車(chē)的加速度為 m/s2．（結(jié)果保留2位有效數(shù)字）

（3）由本實(shí)驗(yàn)得到的數(shù)據(jù)作出小車(chē)的加速度a與彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)F的關(guān)系圖象（見(jiàn)圖丙），與本實(shí)驗(yàn)相符合是 ．

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科目：高中物理 來(lái)源：2017屆重慶市高三上學(xué)期12月考物理試卷（解析版） 題型：選擇題

2014年10月24日，“嫦娥五號(hào)”探路兵發(fā)射升空，為計(jì)劃于2017年左右發(fā)射的“嫦娥五號(hào)”探路，并在8天后以“跳躍式返回技術(shù)”成功返回地面．“跳躍式返回技術(shù)”指航天器在關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)后進(jìn)入大氣層，依靠大氣升力再次沖出大氣層，降低速度后再進(jìn)入大氣層．如圖所示，虛線為大氣層的邊界．已知地球半徑R，地心到d點(diǎn)距離r，地球表面重力加速度為g．下列說(shuō)法正確的是（ ）

A. “嫦娥五號(hào)”在b點(diǎn)處于完全失重狀態(tài)

B. “嫦娥五號(hào)”在d點(diǎn)的加速度小于

C. “嫦娥五號(hào)”在a點(diǎn)速率大于在c點(diǎn)的速率

D. “嫦娥五號(hào)”在c點(diǎn)速率大于在e點(diǎn)的速率

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科目：高中物理 來(lái)源：2017屆天津市五區(qū)縣高三上學(xué)期期末考試物理試卷（解析版） 題型：選擇題

如圖所示，高空作業(yè)的工人被一根繩索懸在空中，已知工人及其身上裝備的總質(zhì)量為m，繩索與豎直墻壁的夾角為α，懸繩上的張力大小為F1，墻壁與工人之間的彈力大小為F2，重力加速度為g，不計(jì)人與墻壁之間的摩擦，則

A．

B．

C．若緩慢增大懸繩的長(zhǎng)度，F(xiàn)1與F2都變小

D．若緩慢增大懸繩的長(zhǎng)度，F(xiàn)1減小，F(xiàn)2增大

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科目：高中物理 來(lái)源：2017屆山東省棗莊市高三上學(xué)期期末質(zhì)量檢測(cè)物理試卷（解析版） 題型：選擇題

甲乙兩人同時(shí)同地騎自行車(chē)出發(fā)做直線運(yùn)動(dòng)，前1h內(nèi)的位移x-時(shí)間t圖像如圖所示，之惡劣表述正確的是

A．0．2h-0．5h內(nèi)，甲的速度比乙的小

B．0．2h-0．5h內(nèi)，甲的加速度比乙的大

C．0．7h-0．9h內(nèi)，甲的位移比乙的小

D．0．9h時(shí)，甲追上乙

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