(1)右圖中螺旋測微器的讀數(shù)應為 mm。
(2)某興趣小組要測量木塊與較粗糙木板之間的動摩擦因數(shù),他們先將粗糙木板水平固定,再用另一較光滑的板做成斜面,傾斜板與水平板間由一小段光滑曲面連接,保證木塊在兩板間通過時速度大小不變。
①使木塊從高h處由靜止滑下,在水平板上滑行x后停止運動,改變h大小,進行多次實驗,以h為橫坐標、x為縱坐標,從理論上(忽略木塊與傾斜板間的摩擦)得到的圖像應為 ;
②如果考慮到木塊與傾斜板之間的摩擦,在改變h時他們采取的辦法是:每次改變傾斜板的傾角,讓木塊每次由靜止開始下滑的位置在同一條豎直線上,對應的底邊長度為L,如圖丙所示。將每次實驗得到的h、x相關數(shù)據(jù)繪制出的x—h圖像如圖丁所示,圖線的延長線與兩坐標軸的交點坐標分別為(a,0)和(0,-b),則木塊與傾斜板間的動摩擦因數(shù)= ,木塊與水平板間的動摩擦因數(shù)
= 。
科目:高中物理 來源:2015屆江蘇省揚州市高三8月開學考試物理試卷(解析版) 題型:填空題
場強為E、方向豎直向上的勻強電場中有兩小球A、B,它們的質量分別為m1、m2,電量分別為q1、 q2.A、B兩球由靜止釋放,重力加速度為g,則小球A和B組成的系統(tǒng)動量守恒應滿足的關系式為 �。�
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科目:高中物理 來源:2015屆廣西桂林市高三上學期第一次月考物理試卷(解析版) 題型:選擇題
如圖所示,水平木板上有質量m=1.0 kg的物塊,受到隨時間t變化的水平拉力F作用,用力傳感器測出相應時刻物塊所受摩擦力Ff的大�。≈亓铀俣萭=10 m/s2,下列判斷正確的是
A.5 s內拉力對物塊做功為零
B.4 s末物塊所受合力大小為4.0 N
C.物塊與木板之間的動摩擦因數(shù)為0.4
D.6~9 s內物塊的加速度大小為2.0 m/s2
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科目:高中物理 來源:2015屆廣西桂林中學高三8月月考理科物理試卷(解析版) 題型:選擇題
將“超級市場”中運送貨物所用的平板車固定在水平地面上,配送員用4.0×102N的水平力推動一箱1.0×102kg的貨物時,該貨物剛好能在平板車上開始滑動;若配送員推動平板車由靜止開始加速前進,要使此箱貨物不從車上滑落,配送員推車時車的加速度大小可以為:
A.3.2m/s2 B.5.5m/s2 C.6.0m/s2 D.2.8m/s2
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科目:高中物理 來源:2015屆廣西桂林中學高三8月月考理科物理試卷(解析版) 題型:選擇題
如圖所示,飛行員跳傘后飛機上的其他飛行員(甲)和地面上的人(乙)觀察跳傘飛行員的運動后,引發(fā)了對跳傘飛行員運動狀況的爭論,下列說法正確的是:
A.甲、乙兩人的說法中必有一個是錯誤的
B.他們的爭論是由于參考系的選擇不同而引起的
C.研究物體運動時不一定要選擇參考系
D.參考系的選擇只能是相對于地面靜止的物體
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科目:高中物理 來源:2015屆河北省石家莊市五校聯(lián)合體高三基礎知識摸底考試物理試卷(解析版) 題型:選擇題
“快樂向前沖”節(jié)目,中有這樣一種項目,選手需要借助懸掛在高處的繩飛躍到鴻溝對面的平臺上,如果已知選手的質量為m,選手抓住繩由靜止開始擺動,此時繩與豎直方向夾角為,繩的懸掛點O距平臺的豎直高度為H,繩長為L,不考慮空氣阻力和繩的質量,下列說法正確的是
A.選手擺到最低點時處于失重狀態(tài)
B.選手擺到最低點時所受繩子的拉力為
C.選手擺到最低點時所受繩子的拉力大小大于選手對繩子的拉力大小
D.選手剛開始運動時加速度為
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科目:高中物理 來源:2015屆河北省石家莊市五校聯(lián)合體高三基礎知識摸底考試物理試卷(解析版) 題型:選擇題
下列說法中與物理學史不符的是
A.牛頓通過多次實驗發(fā)現(xiàn)力不是維持物體運動的原因
B.亞里士多德認為力是維持物體運動的原因
C.卡文迪許通過扭秤實驗第一個測出萬有引力常量G的值
D.伽利略通過實驗及合理外推,指出自由落體運動是一種勻變速直線運動
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科目:高中物理 來源:2015屆河北省高三上學期第一次考試物理試卷(解析版) 題型:計算題
如圖所示,輕桿BC的C點用光滑鉸鏈與墻壁固定,桿的B點通過水平細繩AB使桿與豎直墻壁保持30°的夾角.若在B點懸掛一個定滑輪(不計重力),某人用它勻速地提起重物.已知重物的質量m=30 kg,人的質量M=50 kg,g取10 m/s2。試求:
(1)此時地面對人的支持力的大小;
(2)輕桿BC和繩AB所受力的大�。�
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科目:高中物理 來源:2015屆江西省高三上學期第一次月考物理試卷(解析版) 題型:選擇題
一物體自空中的A點以一定的初速度豎直向上拋出,1s后物體的速率變?yōu)?0m/s,則此時物體的位置和速度方向可能是(不計空氣阻力,g= 10m/s2)( )
A.在A點上方,速度方向向下B.在A點上方,速度方向向上
C.正在A點,速度方向向下 D.在A點下方,速度方向向下
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