【題目】一小燈泡上標(biāo)有“4V,2W”的字樣,現(xiàn)在要用伏安法研究這個小燈泡的伏安特性曲線,實(shí)驗(yàn)室有如下器材可供選用:
A.電壓表V1(0~3V,內(nèi)阻rV1約為6kΩ)
B.電壓表V2(0~15V,內(nèi)阻rV2約為30kΩ)
C.電流表A1(量程為200mA,內(nèi)阻rA1=10Ω)
D.電流表A2(量程為800mA,內(nèi)阻rA2約為3Ω)
E.定值電阻R0(15Ω)
F.滑動變阻器R1(0~100Ω,0.5A)
C.滑動變阻器R2(0~l0Ω,1A)
H.電源E(5V,內(nèi)阻約為1Ω)
I.單刀開關(guān)一個、導(dǎo)線若干
(1)為了調(diào)節(jié)方便,測量盡可能準(zhǔn)確,實(shí)驗(yàn)中應(yīng)選用電表_______和___________,滑動變阻器應(yīng)選用__________。(填對應(yīng)器材前的字母序號)
(2)為使實(shí)驗(yàn)誤差盡量減小,要求從零開始多測幾組數(shù)據(jù),請?jiān)谌鐖D1所示的實(shí)線框里畫出實(shí)驗(yàn)電路圖_____。(圖中需標(biāo)明所選器材的字母代號)
(3)根據(jù)電路圖連接好電路,反復(fù)調(diào)節(jié)滑動變阻器的滑片,讀出并記錄好電表的示數(shù),計(jì)算小燈泡兩端電壓U和通過小燈泡的電流I,并且填寫到預(yù)先設(shè)計(jì)的表格中。根據(jù)測量的數(shù)據(jù),在坐標(biāo)紙上描點(diǎn),畫出小燈泡的U-I曲線,如圖2所示。
(4)根據(jù)小燈泡的U-I曲線可得小燈泡的額定功率為_____________W;若將兩個這樣的小燈泡串聯(lián)后接到一個電源(電動勢為5V,內(nèi)阻為6Ω)上,此時(shí)一個小燈泡消耗的實(shí)際功率為________W。(結(jié)果均保留兩位小數(shù))
【答案】C D G 1. 90~1.95均可 0. 46~0.52均可
【解析】
(1)[1]電壓表V1量程小,且內(nèi)阻又未知,不符合改裝的條件,不可用。電壓表V2量程太大,亦不可用。小燈泡的額定電壓為4V,則通過小燈泡的額定電流A。電流表A1滿偏電流為200mA,和定值電阻R0串聯(lián),可改裝成電壓表量程為5V,滿足測量要求;
[2]用電流表A2測量電流;
[3]又實(shí)驗(yàn)要求電流從0開始變化,設(shè)計(jì)成分壓式電路,滑動變阻器采用小阻值的R2。
(2)[4]本實(shí)驗(yàn)要求小燈泡電流從零開始調(diào)節(jié),則滑動變阻器應(yīng)用分壓式接法。A1改裝后的電壓表量程為5V、內(nèi)阻為25Ω,小燈泡的電阻約為Ω,另一個電流表A2的內(nèi)阻約為3,若電流表A2內(nèi)接,有可能出現(xiàn)A2的電阻比被測小燈泡的電阻還大,故為減小系統(tǒng)誤差,電流表外接,設(shè)計(jì)電路圖如圖所示:
(4)[5]小燈泡的額定電壓為U=4V,從U-I曲線讀出電流I=0.48A,則額定功率W;
[6]兩個小燈泡串聯(lián)后接到電源上,電流I相等,則有,解得,在題圖2小燈泡的U-I圖象中作U=圖線,如圖所示:
由圖可知兩圖線的交點(diǎn)坐標(biāo)為U=1.6V,I=0.3A,則小燈泡的功率為P=UI=1.6×0.3W=0.48W
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖所示,質(zhì)量為m的木塊在質(zhì)量為M的長木板上受到向右的拉力F的作用向右滑行,長木板處于靜止?fàn)顟B(tài),已知木塊與木板間的動摩擦因數(shù)為μ1,木板與地面間的動摩擦因數(shù)為μ2.下列說法正確的是( )
A. 木板受到地面的摩擦力的大小一定是μ1(m+M)g
B. 木板受到地面的摩擦力的大小一定是μ1mg
C. 當(dāng)F>μ2(m+M)g時(shí),木板便會開始運(yùn)動
D. 無論怎樣改變F的大小,木板都不可能運(yùn)動
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【題目】如圖,甲、乙兩質(zhì)點(diǎn)同時(shí)從離地高度為2H和H的位置自由下落,不計(jì)空氣阻力,甲的質(zhì)量是乙質(zhì)量的2倍,則( 。
A. 甲落地的時(shí)間是乙落地時(shí)間的2倍
B. 甲落地時(shí)的速率是乙落地時(shí)速率的倍
C. 甲、乙落地之前,二者之間的豎直距離保持不變
D. 甲、乙落地之前,同一時(shí)刻兩物體的速度相等
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【題目】一輛汽車沿平直公路從甲站開往乙站,啟動加速度為,加速行駛5秒后勻速行駛2分鐘,然后剎車,滑行50m,正好到達(dá)乙站,求:
汽車從甲站到乙站的位移
汽車剎車滑行的時(shí)間
汽車從甲站到乙站的平均速度.
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【題目】2017年6月11至22日,福建多地持續(xù)性暴雨,嚴(yán)重影響了道路交通安全。某高速公路同一直線車道上同向勻速行駛的轎車與貨車,其速度大小分別為v1=32m/s和v2=20m/s,轎車在與貨車距離s0=22m時(shí)才發(fā)現(xiàn)前方有貨車,若經(jīng)過△t=0.5s反應(yīng)時(shí)間轎車采取剎車措施,已知轎車立即剎車要經(jīng)過S=128m才停下來.兩車可視為質(zhì)點(diǎn),求:
(1)轎車剎車后減速運(yùn)動的加速度大小a1;
(2)若轎車剎車時(shí)貨車以v2勻速行駛,通過計(jì)算分析兩車是否會相撞。
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【題目】下列說法正確的是
A.在不需要考慮物體本身的大小和形狀時(shí),用質(zhì)點(diǎn)來代替物體的方法叫假設(shè)法
B.平均速度、瞬時(shí)速度以及加速度,是伽利略首先建立起來的
C.根據(jù)速度定義式v=,當(dāng)Δt極短時(shí),就可以表示物體在t時(shí)刻的瞬時(shí)速度,該定義應(yīng)用了物理的微元法
D.自然界的四個基本相互作用是:強(qiáng)相互作用、萬有引力、彈力、電磁相互作用
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【題目】關(guān)于布朗運(yùn)動,下列說法中正確的是
A. 布朗運(yùn)動是微觀粒子的運(yùn)動,牛頓運(yùn)動定律不再適用
B. 布朗運(yùn)動是液體分子無規(guī)則運(yùn)動的反映
C. 隨著時(shí)間的推移,布朗運(yùn)動逐漸變慢,最終停止
D. 因?yàn)椴祭蔬\(yùn)動的激烈程度跟溫度有關(guān),所以布朗運(yùn)動也叫做熱運(yùn)動
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【題目】一定質(zhì)量的理想氣體,現(xiàn)要使它的壓強(qiáng)經(jīng)過狀態(tài)變化后回到初始狀態(tài)的壓強(qiáng),那么使用下列哪些過程不可以實(shí)現(xiàn)( )
A. 先將氣體等溫膨脹,再將氣體等容降溫
B. 先將氣體等溫壓縮,再將氣體等容降溫
C. 先將氣體等容升溫,再將氣體等溫膨脹
D. 先將氣體等容降溫,再將氣體等溫壓縮
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【題目】如圖所示,一條細(xì)繩跨過定滑輪連接物體A、B, A懸掛起來,B穿在一根豎直桿上,B與豎直桿間的動摩擦因數(shù)為0.5.其余摩擦不計(jì)。已知兩物體均靜止,繩與豎直桿間的夾角為53°,物體A、B的質(zhì)量分別為mA、mB (sin53°=08,cos53°=0.6).則
A. mA可能小于mB
B. mA可能大于2mB
C. 桿對B的彈力大小為0. 8mAg
D. 桿對B的作用力的最小值為0.8mBg
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