(15分)楊利偉同志乘坐我國自己開發(fā)和制造的“神舟”五號載人飛船于10月15日上午9時升空,繞地球運動14圈于10月16日凌晨6點23分在內蒙古四子王旗回收場安全著陸,這是我國航天事業(yè)上取得的又一光輝業(yè)績。在“神舟”五號飛船返回艙距 地面20km高度時,速度減為200m/s,此后豎直勻速下降,到距地面10km為止。此過程中返回艙所受空氣阻力,式中為大氣密度,為返回艙的運動速度,S為與形狀特征有關的阻力面積。當返回艙距地面10km時,打開阻力面積為1200m2的降落傘,直到速度降到8.0m/s后勻速下落。為實現(xiàn)軟著陸(要求著地時返回艙速度為零),當返回艙距地面1.2m時反沖發(fā)動機點火,使返回艙著地時速度為零。返回艙的質量3.0×103kg,g取10m/s2。

(1)用字母表示出返回艙在速度200m/s時的質量。

(2)分析打開降落傘從傘開始撐開到反沖發(fā)動機點火前,返回艙的加速度和速度的變化情況。

(3)求反沖發(fā)動機的平均反推力的大小及反沖發(fā)動機對返回艙所做的功。

解析:

(1)當返回艙在速度200m/s時重力和空氣阻力平衡,根據(jù)牛頓第二定律得:

(3分)

解得  (1分)

(2)在打開降落傘后,返回艙的加速度先增大后減小,方向向上;返回艙的速度不斷減小,直到速度減小到8.0m/s而勻速下落。(5分)

(3)反沖發(fā)動機工作后,返回艙的速度由8.0m/s減小到零,返回艙受重力和反推力F作用做勻減速運動,運動位移m

根據(jù)動能定理有:(3分)

解得:F=1.1×105 N(1分)

∴反沖發(fā)動機對返回艙做的功為W,則

J(3分)

練習冊系列答案
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楊利偉同志乘坐我國自己開發(fā)和制造的“神舟”五號載人飛船于10月15日上午9時升空,繞地球運動14圈于10月16日凌晨6點23分在內蒙古四子王旗回收場安全著陸,這是我國航天事業(yè)上取得的又一光輝業(yè)績.在“神舟”五號飛船返回艙距 地面20km高度時,速度減為200m/s,此后豎直勻速下降,到距地面10km為止.此過程中返回艙所受空氣阻力f=
12
ρv2S
,式中ρ為大氣密度,v為返回艙的運動速度,S為與形狀特征有關的阻力面積.當返回艙距地面10km時,打開阻力面積為1200m2的降落傘,直到速度降到8.0m/s后勻速下落.為實現(xiàn)軟著陸(要求著地時返回艙速度為零),當返回艙距地面1.2m時反沖發(fā)動機點火,使返回艙著地時速度為零.返回艙的質量3.0×103kg,g取10m/s2
(1)用字母表示出返回艙在速度200m/s時的質量.
(2)分析打開降落傘從傘開始撐開到反沖發(fā)動機點火前,返回艙的加速度和速度的變化情況.
(3)求反沖發(fā)動機的平均反推力的大小及反沖發(fā)動機對返回艙所做的功.

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(1)在此過程中,飛船的加速度是多少?
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(1)在此過程中,飛船的加速度是多少?

(2)飛船在此過程中對楊利偉的支持力是他重力的多少倍?

 

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