為探究合力做功與物體動(dòng)能改變的關(guān)系,某同學(xué)設(shè)計(jì)了如下的實(shí)驗(yàn)步驟:

A.將一端帶滑輪的長木板放在水平桌面上,使帶滑輪的一端伸出桌沿,在無滑輪的一端安裝打點(diǎn)計(jì)時(shí)器,打點(diǎn)計(jì)時(shí)器跟50HZ交流電源相連。

B.將質(zhì)量為400g的小車放在打點(diǎn)計(jì)時(shí)器附近,紙帶通過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器限位孔后跟小車相連,在木板的右端墊一個(gè)墊塊,前后移動(dòng)墊塊,使小車拖著紙帶沿木板向下運(yùn)動(dòng)時(shí)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在紙帶上所打的點(diǎn)恰好間隔相等。

C.保持木板與水平桌面間夾角不變,繼續(xù)將質(zhì)量為400g的小車放在打點(diǎn)計(jì)時(shí)器附近,紙帶通過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器限位孔后跟小車相連,在質(zhì)量分別為10g、50g、100g的三種鉤碼中,挑選了一個(gè)質(zhì)量為100g的鉤碼掛在拉線的掛鉤P上,如圖甲所示。

D.打開打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源,由靜止釋放小車,打出一條紙帶如圖乙所示。

1)他在打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所打的第一個(gè)點(diǎn)上標(biāo)上O,在O點(diǎn)后面一定距離處開始每5個(gè)點(diǎn)作為一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),依次標(biāo)上“1”“2”、“3”,用刻度尺測出了“1”、“2”“3”各計(jì)數(shù)點(diǎn)到O點(diǎn)的距離S1、S2S3的值如圖乙所示。則計(jì)數(shù)點(diǎn)“1”“2”、“3”中兩相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔T=????? s,打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下計(jì)數(shù)點(diǎn)“2”時(shí)小車的速度v2=?????? m/s。(小數(shù)點(diǎn)后保留兩位)

2)他把小車作為研究對象,將鉤碼的重力當(dāng)作小車受到的合力,利用打計(jì)時(shí)器打下O點(diǎn)到打下計(jì)數(shù)點(diǎn)“2”的過程來探究合力對小車做的功與小車動(dòng)能改變的關(guān)系,若實(shí)驗(yàn)所在地的重力加速度g=9.80m/s2,則合力對小車做的功為W=____ _? ___ J,小車動(dòng)能的改變?yōu)?/span>△Ek=________ J

3)比較W△Ek的大小,顯然W△Ek相差較大,即他不能得到合力對物體做的功等于物體動(dòng)能的改變這一結(jié)論,請你根據(jù)該同學(xué)的實(shí)驗(yàn)裝置和操作過程幫他分析一下,造成以上實(shí)驗(yàn)結(jié)果的主要原因是:???????????????????????????????????????????????? 。

 

【答案】

1) 0.101.50;(2) 0.540.45;(3) 鉤碼質(zhì)量m和小車質(zhì)M相比太大,導(dǎo)致鉤碼重力和小車受到的合力相差太大。

【解析】

試題分析:(1)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的電源為頻率50Hz的交流電源,又由于每5個(gè)點(diǎn)作為一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),所以相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔;因小車做勻變速直線運(yùn)動(dòng),所以根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論時(shí)間中點(diǎn)的速度等于該過程中的平均速度得:打計(jì)數(shù)點(diǎn)3時(shí),小車的速度大小為;

2)由題設(shè)小車所受的合力近似等于鉤碼的重力,于是,根據(jù)功的定義,合力對小車做的功為,根據(jù)動(dòng)能的定義有:;

3)以小車為研究對象,由于平衡了摩擦力,小車所受的合力F等于繩子對小車的拉力T,根據(jù)牛頓第二定律得:對小車:   對鉤碼:

解得:,由此可知只有當(dāng)時(shí),鉤碼的重力才可以近似等于繩子對小車的拉力,所以鉤碼質(zhì)量m和小車質(zhì)量M相比太大,導(dǎo)致鉤碼重力和小車受到的合力相差太大,會(huì)造成較大誤差。

考點(diǎn):本題考查合力做功與物體動(dòng)能改變的關(guān)系,意在考查考生對該實(shí)驗(yàn)原理的理解、誤差分析能力和處理實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)的能力。

 

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:閱讀理解

某同學(xué)為探究“合力做功與物體動(dòng)能改變的關(guān)系”,設(shè)計(jì)了如下實(shí)驗(yàn),他的操作步驟是:
①按圖擺好實(shí)驗(yàn)裝置,其中小車質(zhì)量M=0.20kg,鉤碼總質(zhì)量m=0.05kg.

②釋放小車,然后接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源(電源頻率為f=50Hz),打出一條紙帶.
(1)他在多次重復(fù)實(shí)驗(yàn)得到的紙帶中取出自認(rèn)為滿意的一條,如圖所示.
把打下的第一點(diǎn)記作0,然后依次取若干個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)未畫出,用厘米刻度尺測得各計(jì)數(shù)點(diǎn)到0點(diǎn)距離分別為d1=0.41m,d2=0.055m,d3=0.167m,d4=0.256m,d5=0.360m,d6=0.480m…,他把鉤碼重力(當(dāng)?shù)刂亓铀俣萭=9.8m/s2)作為小車所受合力算出打下0點(diǎn)到打下第5點(diǎn)合力做功.W=
0.176
0.176
J(結(jié)果保留三位有效數(shù)字),用正確的公式Ek=
Mf2
200
(d6-d4)2
Mf2
200
(d6-d4)2
(用相關(guān)數(shù)據(jù)前字母列式)把打下第5點(diǎn)時(shí)小車動(dòng)能作為小車動(dòng)能的改變量,算得Ek=0.125J.
(2)此次實(shí)驗(yàn)探究的結(jié)果,他沒能得到“合力對物體做的功,等于物體動(dòng)能的增量”,且誤差很大.通過反思,他認(rèn)為產(chǎn)生誤差的原因如下,其中正確的是
AB
AB

A.鉤碼質(zhì)量太大,使得合力對物體做功的測量值比真實(shí)值偏大太多
B.沒有平衡摩擦力,使得合力對物體做功的測量值比真實(shí)值偏大太多
C.釋放小車和接通電源的次序有誤,使得動(dòng)能增量的測量值比真實(shí)值偏小
D.沒有使用最小刻度為毫米的刻度尺測距離也是產(chǎn)生此誤差的重要原因.

查看答案和解析>>

科目:高中物理 來源: 題型:

某同學(xué)為探究“合力做功與物體動(dòng)能改變的關(guān)系”,設(shè)計(jì)了如下實(shí)驗(yàn),他的操作步驟是:

①按如圖1所示,安裝好實(shí)驗(yàn)裝置,其中小車質(zhì)量M=0.20kg,鉤碼總質(zhì)量m=0.05kg.
②釋放小車,然后接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源(電源頻率為50Hz),打出一條紙帶.
(1)他在多次重復(fù)實(shí)驗(yàn)得到的紙帶中選出滿意的一條,如圖2所示.把打下的第一點(diǎn)記作O點(diǎn),然后依次取若干個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)(圖中未畫出),用刻度尺測得各計(jì)數(shù)點(diǎn)到O點(diǎn)的距離分別為d1=0.004m,d2=0.055m,d3=0.167m,d4=0.256m,d5=0.360m,d6=0.480m,他把鉤碼重力作為小車所受合外力,取當(dāng)?shù)刂亓铀俣萭=9.8m/s2,算出從打O點(diǎn)到打“5”點(diǎn)這一過程中合力做功W=
0.176
0.176
J,把打“5”點(diǎn)時(shí)小車的動(dòng)能作為小車動(dòng)能的改變量,算得Ek=
0.125
0.125
J(結(jié)果保留三位有效數(shù)字).
(2)此次實(shí)驗(yàn)探究的結(jié)果偏差很大,沒能得到“合外力對物體做的功等于物體動(dòng)能的增量”.通過反思,他認(rèn)為產(chǎn)生較大偏差的原因如下,其中可能的是
AB
AB

A.鉤碼質(zhì)量太大,使得合外力對物體做功的測量值比真實(shí)值偏大太多
B.沒有平衡摩擦力,使得合外力對物體做功的測量值比真實(shí)值偏大太多
c.釋放小車和接通電源的次序有誤,使得動(dòng)能增量的測量值比真實(shí)值偏小
D.計(jì)算“5”點(diǎn)的瞬時(shí)速度時(shí),兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間時(shí)間間隔誤取了0.08s.

查看答案和解析>>

科目:高中物理 來源: 題型:

(2013?泰安三模)某同學(xué)為探究“合力做功與物體動(dòng)能改變的關(guān)系”,設(shè)計(jì)了如下實(shí)驗(yàn),他的操作步驟是:
a.按圖甲擺好實(shí)驗(yàn)裝置,其中小車的質(zhì)量M=0.50kg,鉤碼的總質(zhì)量m=0.10kg;
b.釋放小車,然后接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源(電源的頻率f=50Hz),打出一條紙帶.
①他在多次重復(fù)實(shí)驗(yàn)得到的紙帶中取出最②滿意的一條,如圖乙所示.把打下的第一點(diǎn)記作0,然后依次取若干個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)未畫出,用厘米刻度尺測得各相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離分別為d1=0.008m,d2=0.024m,d3=0.041m,d4=0.056m,d5=0.072m,d6=0.088m…他把鉤碼重力(當(dāng)?shù)刂亓铀俣萭=9.8m/s2)作為小車所受合力算出從打下0點(diǎn)到打下第5點(diǎn)時(shí)合力所做的功W=
0.197
0.197
J(結(jié)果保留三位有效數(shù)字),把打下第5點(diǎn)時(shí)小車的動(dòng)能作為小車動(dòng)能的改變量,算得Ek
0.160
0.160
J.(結(jié)果保留三位有效數(shù)字)
②此次實(shí)驗(yàn)探究的結(jié)果,他沒能得到“合力對物體做的功等于物體動(dòng)能的增量”,且誤差很大.通過反思,他認(rèn)為產(chǎn)生誤差的原因如下,其中正確的是
B
B

A.鉤碼質(zhì)量太大,使得合力對物體做功的測量值比真實(shí)值偏小太多
B.沒有平衡摩擦力,使得合力對物體做功的測量值比真實(shí)值偏大太多
C.釋放小車和接通電源的次序有誤,使得動(dòng)能增量的測量值比真實(shí)值偏小
D.根本原因是沒有使用最小刻度為毫米的刻度尺測距離.

查看答案和解析>>

科目:高中物理 來源: 題型:閱讀理解

(1)某同學(xué)為探究“合力做功與物體動(dòng)能改變的關(guān)系”,設(shè)計(jì)了如下實(shí)驗(yàn),他的操作步驟是:
①按圖(a)擺好實(shí)驗(yàn)裝置,其中小車質(zhì)量M=0.20kg,鉤碼總質(zhì)量m=0.05kg.
②釋放小車,然后接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源(電源頻率為f=50Hz),打出一條紙帶.
③他在多次重復(fù)實(shí)驗(yàn)得到的紙帶中取出自認(rèn)為滿意的一條,如圖(b)所示.把打下的第一點(diǎn)記作0,然后依次取若干個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)未畫出,用厘米刻度尺測得各計(jì)數(shù)點(diǎn)到0點(diǎn)距離分別為d1=0.41m,d2=0.055m,d3=0.167m,d4=0.256m,d5=0.360m,d6=0.480m…,他把鉤碼重力(當(dāng)?shù)刂亓铀俣萭=10m/s2)作為小車所受合力,算出打下0點(diǎn)到打下第5點(diǎn)合力做功.W=
 
J
(結(jié)果保留三位有效數(shù)字),用正確的公式Ek=
 
(用相關(guān)數(shù)據(jù)前字母列式)把打下第5點(diǎn)時(shí)小車動(dòng)能作為小車動(dòng)能的改變量,算得Ek=0.125J.
④此次實(shí)驗(yàn)探究的結(jié)果,他沒能得到“合力對物體做的功,等于物體動(dòng)能的增量”,且誤差很大.通過反思,他認(rèn)為產(chǎn)生誤差的原因如下,其中正確的是
 

A.鉤碼質(zhì)量太大,使得合力對物體做功的測量值比真實(shí)值偏大太多
B.沒有平衡摩擦力,使得合力對物體做功的測量值比真實(shí)值偏大太多
C.釋放小車和接通電源的次序有誤,使得動(dòng)能增量的測量值比真實(shí)值偏小
D.沒有使用最小刻度為毫米的刻度尺測距離也是產(chǎn)生此誤差的重要原因
(2)硅光電池是一種可將光能轉(zhuǎn)化為電能的元件.某同學(xué)利用圖(甲)所示電路探究某硅光電池的路端電壓U與電流I的關(guān)系.圖中定值電阻R0=2Ω,電壓表、電流表均可視為理想電表.
①用“筆畫線”代替導(dǎo)線,根據(jù)電路圖,將圖(乙)中的實(shí)物電路補(bǔ)充完整.
②實(shí)驗(yàn)一:用一定強(qiáng)度的光照射硅光電池,閉合電鍵S,調(diào)節(jié)可調(diào)電阻R的阻值,通過測量得到該電池的U-I曲線a(見圖丙).則由圖象可知,當(dāng)電流小于200mA時(shí),該硅光電池的電動(dòng)勢為
 
V,內(nèi)阻為
 
Ω.
③實(shí)驗(yàn)二:減小光照強(qiáng)度,重復(fù)實(shí)驗(yàn),通過測量得到該電池的U-I曲線b(見圖丙).當(dāng)可調(diào)電阻R的阻值調(diào)到某值時(shí),若該電路的路端電壓為1.5V,由曲線b可知,此時(shí)電源的輸出功率約為
 
W.
精英家教網(wǎng)

查看答案和解析>>

科目:高中物理 來源: 題型:

某同學(xué)為探究“合力做功與物體動(dòng)能改變的關(guān)系”,設(shè)計(jì)了如下實(shí)驗(yàn),他的操作步驟是:   

①按圖(a)擺好實(shí)驗(yàn)裝置,其中小車質(zhì)量M=0.20kg,鉤碼總質(zhì)量m=0.05kg.

②釋放小車,然后接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源(電源頻率為=50Hz),打出一條紙帶.

1.他在多次重復(fù)實(shí)驗(yàn)得到的紙帶中取出自認(rèn)為滿意的一條,如圖(b)所示.把打下的第一點(diǎn)記作0,然后依次取若干個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)未畫出,用厘米刻度尺測得各計(jì)數(shù)點(diǎn)到0點(diǎn)距離分別為,…,他把鉤碼重力(當(dāng)?shù)刂亓铀俣萭=9.8m/s2)作為小車所受合力算出打下0點(diǎn)到打下第5點(diǎn)合力做功.

W=         J(結(jié)果保留三位有效數(shù)字),用正確的公式=           (用相關(guān)數(shù)據(jù)前字母列式)把打下第5點(diǎn)時(shí)小車動(dòng)能作為小車動(dòng)能的改變量,算得

2.此次實(shí)驗(yàn)探究的結(jié)果,他沒能得到“合力對物體做的功,等于物體動(dòng)能的增量”,且誤差很大。通過反思,他認(rèn)為產(chǎn)生誤差的原因如下,其中正確的是          .

A.鉤碼質(zhì)量太大,使得合力對物體做功的測量值比真實(shí)值偏大太多

B.沒有平衡摩擦力,使得合力對物體做功的測量值比真實(shí)值偏大太多

C.釋放小車和接通電源的次序有誤,使得動(dòng)能增量的測量值比真實(shí)值偏小

D.沒有使用最小刻度為毫米的刻度尺測距離也是產(chǎn)生此誤差的重要原因

 

查看答案和解析>>

同步練習(xí)冊答案