如圖11所示，圓柱形絕熱氣缸（設(shè)其足夠長(zhǎng)）固定于水平面上，缸內(nèi)用絕熱活塞密封一定質(zhì)量的理想氣體，已知活塞與氣缸壁的接觸是光滑的，活塞的橫截面積是S，大氣壓強(qiáng)為P0，電源和電熱絲構(gòu)成回路，可以對(duì)氣體緩慢加熱，開(kāi)始時(shí)，電路未接通，系統(tǒng)處于平衡狀態(tài)，封閉氣體的溫度為T(mén)1，現(xiàn)用兩種方法使氣缸內(nèi)氣體溫度均由T1緩慢升高到T2,第一次先將活塞固定，接通電路后電熱絲產(chǎn)生的熱量為Q1;第二次活塞不固定，可以緩慢自由移動(dòng)，接通電路后電熱絲產(chǎn)生的熱量為Q2,

（1）通過(guò)計(jì)算說(shuō)明Q1和Q2哪個(gè)大些？

（2）求第二種情況下氣缸內(nèi)氣體溫度由T1升高到T2的過(guò)程中，活塞移動(dòng)的距離？

（1）Q1< Q2

（2）


解析:

（1）等容過(guò)程中，吸收的熱量，用于增加氣體的內(nèi)能，⊿U1=Q1

等壓過(guò)程，吸收的熱量用于增加氣體的內(nèi)能和對(duì)外做功，⊿U2+W2=Q2

又⊿U2=⊿U1

所以有Q1< Q2————————————————————6分       

（2）氣體對(duì)外做功W2=P0SL

又W2= Q2??－Q1

所以活塞向右移動(dòng)的距離  ——————————6分

練習(xí)冊(cè)系列答案
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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

2000年底,我國(guó)宣布已研制成功一輛高溫超導(dǎo)磁懸浮高速列車(chē)的模型車(chē),該車(chē)的車(chē)速已達(dá)到每小時(shí)500 km,可載5人.如圖11所示就是磁懸浮的原理.圖中A是圓柱形磁鐵,B是用高溫超導(dǎo)材料制成的超導(dǎo)圓環(huán).將超導(dǎo)圓環(huán)B水平放在磁鐵A上,它就能在磁力的作用下懸浮在磁鐵A上方的空中(　　)?

圖11

A.在B放入磁場(chǎng)的過(guò)程中,B中將產(chǎn)生感應(yīng)電流.當(dāng)穩(wěn)定后,感應(yīng)電流消失?

B.在B放入磁場(chǎng)的過(guò)程中,B中將產(chǎn)生感應(yīng)電流.當(dāng)穩(wěn)定后,感應(yīng)電流仍然存在?

C.如A的N極朝上,B中感應(yīng)電流的方向如圖中所示?

D.如A的N極朝上,B中感應(yīng)電流的方向與圖中所示的相反?

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

（12分）如圖11所示，圓柱形絕熱氣缸（設(shè)其足夠長(zhǎng)）固定于水平面上，缸內(nèi)用絕熱活塞密封一定質(zhì)量的理想氣體，已知活塞與氣缸壁的接觸是光滑的，活塞的橫截面積是S，大氣壓強(qiáng)為P0，電源和電熱絲構(gòu)成回路，可以對(duì)氣體緩慢加熱，開(kāi)始時(shí)，電路未接通，系統(tǒng)處于平衡狀態(tài)，封閉氣體的溫度為T(mén)1，現(xiàn)用兩種方法使氣缸內(nèi)氣體溫度均由T1緩慢升高到T2,第一次先將活塞固定，接通電路后電熱絲產(chǎn)生的熱量為Q1;第二次活塞不固定，可以緩慢自由移動(dòng)，接通電路后電熱絲產(chǎn)生的熱量為Q2,

（1）通過(guò)計(jì)算說(shuō)明Q1和Q2哪個(gè)大些？

（2）求第二種情況下氣缸內(nèi)氣體溫度由T1升高到T2的過(guò)程中，活塞移動(dòng)的距離？

 

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科目：高中物理 來(lái)源：2010年山東省聊城四中高二第二學(xué)期期末考試物理試題 題型：計(jì)算題

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（1）通過(guò)計(jì)算說(shuō)明Q1和Q2哪個(gè)大些？
（2）求第二種情況下氣缸內(nèi)氣體溫度由T1升高到T2的過(guò)程中，活塞移動(dòng)的距離？

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