19.2013年12月2日,牽動億萬中國心的“嫦娥3號”探測器順利發(fā)射,“嫦娥3號”要求一次性進入近地點210公里、遠地點約36.8萬公里的地月轉(zhuǎn)移軌道,如圖所示,經(jīng)過一系列的軌道修正后,在p點實施一次近月制動進入環(huán)月圓形軌道I,經(jīng)過系列調(diào)控使之進入準備“落月”的橢圓軌道II,嫦娥3號在地月轉(zhuǎn)移軌道上被月球引力捕獲后逐漸向月球靠近,繞月運行時只考慮月球引力作用,下列關(guān)于嫦娥3號的說法正確的是( 。
A.發(fā)射“嫦娥3號”的速度必須達到第二宇宙速度
B.沿軌道I運行至P點的速度大于沿軌道II運行至P的速度
C.沿軌道I運行至P點的加速度等于沿軌道II運行至P的加速度
D.沿軌道I運行的周期小于沿軌道II運行的周期

分析 通過宇宙速度的意義判斷嫦娥三號發(fā)射速度的大小,根據(jù)衛(wèi)星變軌原理分析軌道變化時衛(wèi)星是加速還是減速,并由此判定機械能大小的變化,在不同軌道上經(jīng)過同一點時衛(wèi)星的加速度大小相同.

解答 解:A、嫦娥三號仍在地月系里,也就是說嫦娥三號沒有脫離地球的束縛,故其發(fā)射速度需小于第二宇宙速度而大于第一宇宙速度,故A錯誤;
B、在橢圓軌道II上經(jīng)過P點時將開始做近心運動,月于衛(wèi)星的萬有引力將大于衛(wèi)星圓周運動所需向心力,在圓軌道上運動至P點時萬有引力等于圓周運動所需向心力根據(jù)F=$\frac{m{v}^{2}}{r}$r知,在橢圓軌道II上經(jīng)過P點的速度小于圓軌道I上經(jīng)過P點的速度,故B正確;
C、衛(wèi)星經(jīng)過P點時的加速度由萬有引力產(chǎn)生,不管在哪一軌道只要經(jīng)過同一個P點時,萬有引力在P點產(chǎn)生的加速度相同,故C正確;
D、根據(jù)開普勒行星運動定律知,由于圓軌道上運行時的半徑大于在橢圓軌道上的半長軸故在圓軌道上的周期大于在橢圓軌道上的周期,故D錯誤.
故選:BC

點評 理解宇宙速度的物理意義和衛(wèi)星變軌原理是解決本題的關(guān)鍵,應用“越遠越慢”這一規(guī)律可以方便解決此類問題.

練習冊系列答案
相關(guān)習題

科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

16.在電梯勻減速上升的過程中,站在電梯里的人( 。
A.所受支持力做負功,機械能減少B.所受支持力做正功,機械能減少
C.所受支持力做正功,機械能增加D.所受支持力做負功,機械能增加

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

17.下列物體在運動過程中,機械能守恒的是( 。
A.飄落的樹葉B.沿光滑曲面下滑的小球
C.乘電梯勻速上升的人D.做自由落體運動的鉛球

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

7.在電路的MN間加一如圖所示的正弦交流電,負載電阻為100Ω,若不考慮電表內(nèi)阻對電路的影響,則交流電壓表和交流電流表的讀數(shù)分別為( 。
A.220 V  2.20 AB.311 V  2.20 AC.220 V   3.11 AD.311 V  3.11 A

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科目:高中物理 來源: 題型:計算題

14.“神舟”十號飛船于2013年6月11日17時38分在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心成功發(fā)射,我國首位 80后女航大員王亞平將首次在太空為我國中小學生做課,既展示了我國在航天領域的實力,又包含著祖國對我們的殷切希望.火箭點火豎直升空時,處于加速過程,這種狀態(tài)下宇航員所受支持力F與在地球表面時重力mg的比值后k=$\frac{F}{mg}$稱為載荷值.己知地球的半徑為R=6.4×106 m(地球表面的重力加速度為 g=9.8m/s2
(1)假設宇航員在火箭剛起飛加速過程的載荷值為K=6,求該過程的加速度;(結(jié)論用g表示)
(2)求地球的笫一宇宙速度;
(3)“神舟”十號飛船發(fā)射成功后,進入距地面300km的圓形軌道穩(wěn)定運行,估算出“神十”繞地球飛 行一圈需要的時間.(π2≈g)

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科目:高中物理 來源: 題型:計算題

4.如圖,質(zhì)量為m的A球用長為L的輕質(zhì)細線懸掛于固定點O,初始時細線與豎直向下夾角為37°,將A由靜止釋放,與此同時,質(zhì)量為M=3m的B球沿光滑水平面向左運動,兩球恰好在O點正下方發(fā)生彈性正碰,碰后B球恰好靜止.已知sin37°=0.6,cos37°=0.8,不計空氣阻力.
(1)求A球碰前速度為多大?
(2)求B球碰前速度為多大?
(3)求A球碰后最高點離水平面的距離?

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科目:高中物理 來源: 題型:計算題

11.深空探測一直是人類的夢想.2013年12月14日“嫦娥三號”探測器成功實施月面軟著陸,中國由此成為世界上第3個實現(xiàn)月面軟著陸的國家.如圖所示為此次探測中,我國科學家在國際上首次采用的由接近段、懸停段、避障段和緩速下降段等任務段組成的接力避障模式示意圖.請你應用學過的知識解決下列問題.

(1)已知地球質(zhì)量約是月球質(zhì)量的81倍,地球半徑約是月球半徑的4倍.將月球和地球都視為質(zhì)量分布均勻的球體,不考慮地球、月球自轉(zhuǎn)及其他天體的影響.求月球表面重力加速度g與地球表面重力加速度g的比值.
(2)由于月球表面無大氣,無法利用大氣阻力來降低飛行速度,我國科學家用自行研制的大范圍變推力發(fā)動機實現(xiàn)了探測器中途修正、近月制動及軟著陸任務.在避障段探測器從距月球表面約100m高處,沿與水平面成夾角45°的方向,勻減速直線運動到著陸點上方30m處.已知發(fā)動機提供的推力與豎直方向的夾角為θ,探測器燃料消耗帶來的質(zhì)量變化、探測器高度變化帶來的重力加速度g的變化均忽略不計,求此階段探測器的加速度a與月球表面重力加速度g的比值.
(3)為避免探測器著陸過程中帶來的過大沖擊,科學家們研制了著陸緩沖裝置來吸收著陸沖擊能量,即盡可能把探測器著陸過程損失的機械能不可逆地轉(zhuǎn)變?yōu)槠渌问降哪芰,如塑性變形能、?nèi)能等,而不通過彈性變形來儲存能量,以避免二次沖擊或其他難以控制的后果.
已知著陸過程探測器質(zhì)量(包括著陸緩沖裝置)為m,剛接觸月面時速度為v,從剛接觸月面開始到穩(wěn)定著陸過程中重心下降高度為H,月球表面重力加速度為g,著陸過程中發(fā)動機處于關(guān)閉狀態(tài),求著陸過程中緩沖裝置吸收的總能量及探測器受到的沖量.

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

8.如圖為汽車的變速桿,汽車行駛過程中,當發(fā)動機功率一定時,將變速桿從1擋逐級換到5擋,汽車的速度會逐漸增大.若汽車以最大牽引力上坡,變速桿應在( 。
A.1 檔B.2檔C.4 檔D.5檔

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

9.如圖所示是一玻璃球體,其半徑為R,O為球心,AB為直徑.M點是玻璃球的最高點,來自B點的光線BD在D點射出,出射光線平行于AB,已知∠ABD=30°,光在真空中的傳播速度為c,則( 。
A.此玻璃的折射率為$\sqrt{3}$
B.光線從B到D需用時$\frac{3R}{c}$
C.若增大∠ABD,光線不可能在DM段發(fā)生全反射現(xiàn)象
D.若減小∠ABD,從AD段射出的光線均平行于AB

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