某實(shí)驗(yàn)小組利用如圖1所示的裝置進(jìn)行“探究加速度與合外力的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn).

(1)在實(shí)驗(yàn)中必須平衡摩擦力,以小車所受重力的下滑力平衡摩擦力,當(dāng)小車做
勻速
勻速
運(yùn)動(dòng)時(shí),摩擦力恰好被平衡
(2)為了減小誤差,在平衡摩擦力后,每次實(shí)驗(yàn)必須通過改變鉤碼的個(gè)數(shù)來改變小車所受合外力,獲取多組數(shù)據(jù).若小車質(zhì)量為400g,實(shí)驗(yàn)中每次所用的鉤碼總質(zhì)量范圍應(yīng)選
A
A
組會(huì)比較合理.(填選項(xiàng)前的字母)
A.10g~40g      B.200g~400g       C.1000g~2000g
(3)實(shí)驗(yàn)中打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所使用的是
交流
交流
 (交流、直流)電源 頻率為50Hz,圖2中給出的是實(shí)驗(yàn)中獲取的紙帶的一部分:1、2、3、4、5是計(jì)數(shù)點(diǎn),每相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)打點(diǎn)未標(biāo)出每?jī)蓚(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔是
0.1
0.1
s,由該紙帶可求得小車的加速度a=
1.07
1.07
m/s2.(前兩空各1分,最后一空2分)
分析:(1)本實(shí)驗(yàn)為使小車所受合外力等于細(xì)線的拉力,必須平衡摩擦力,以小車的重力沿軌道的分力平衡軌道對(duì)小車的摩擦力,平衡摩擦力時(shí),當(dāng)小車做勻速運(yùn)動(dòng)時(shí),摩擦力即被平衡.
(2)本實(shí)驗(yàn)要求鉤碼的質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量,據(jù)此可正確解答.
(3)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所使用的是交流電源.電源的頻率為50Hz時(shí),每隔0.02s打一個(gè)點(diǎn).根據(jù)逐差法可求出加速度的數(shù)值.
解答:解:(1)平衡摩擦力時(shí),當(dāng)小車做勻速運(yùn)動(dòng)時(shí),軌道對(duì)小車的摩擦力被小車的重力沿軌道的分力平衡.
(2)本實(shí)驗(yàn)要求鉤碼的質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量,因此要求實(shí)驗(yàn)中每次所用的鉤碼總質(zhì)量范圍要小,故BC錯(cuò)誤,A正確.
故選:A.
(3)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所使用的是交流電源.電源的頻率為50Hz時(shí),每隔0.02s打一個(gè)點(diǎn).因每相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)打點(diǎn)未標(biāo)出,所以每?jī)蓚(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔是:T=5×0.02s=0.1s
由題意可知:a1=
s3-s1
2T2
 ①
           a2=
s4-s2
2T2

則得加速度 a=
a1+a2
2
 ③
聯(lián)立得:a=
(s3+s4)-(s1+s2)
4T2

代入解得,a=1.07m/s2
故答案為:(1)勻速;(2)A;(3)交流,0.1,1.07.
點(diǎn)評(píng):對(duì)該實(shí)驗(yàn)要明確實(shí)驗(yàn)原理,懂得控制實(shí)驗(yàn)的條件:小車質(zhì)量遠(yuǎn)大于砝碼質(zhì)量.能運(yùn)用逐差法處理紙帶,求出加速度.
練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:

某實(shí)驗(yàn)小組利用如圖1所示的實(shí)驗(yàn)裝置來驗(yàn)證鉤碼和滑塊所組成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒.

(1)如圖2所示,用游標(biāo)卡尺測(cè)得遮光條的寬度d=
0.52
0.52
 cm;實(shí)驗(yàn)時(shí)將滑塊從圖示位置由靜止釋放,由數(shù)字計(jì)時(shí)器讀出遮光條通過光電門的時(shí)間△t=1.35×10-2s,則滑塊經(jīng)過光電門時(shí)的瞬時(shí)速度為
0.385
0.385
m/s.在本次實(shí)驗(yàn)中還需要測(cè)量的物理量有:鉤碼的質(zhì)量m、滑塊的質(zhì)量M和
滑塊上的遮光條初始位置到光電門的距離s
滑塊上的遮光條初始位置到光電門的距離s
(文字說明并用相應(yīng)的字母表示).
(2)在這個(gè)過程中系統(tǒng)減少的重力勢(shì)能為
mgs
mgs
,系統(tǒng)增加的動(dòng)能為
1
2
(M+m)(
d
△t
2
1
2
(M+m)(
d
△t
2
,只要兩者在誤差允許范圍內(nèi)相等,即可驗(yàn)證機(jī)械能守恒(用測(cè)量的物理量字母表示).

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科目:高中物理 來源: 題型:

(1)有一游標(biāo)卡尺,主尺的最小分度是1mm,游標(biāo)上有20個(gè)小的等分刻度.用它測(cè)量一小球的直徑,如圖甲所示的讀數(shù)是
 
mm.用螺旋測(cè)微器測(cè)量一根金屬絲的直徑,如圖乙所示的讀數(shù)是
 
mm.
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(2)某實(shí)驗(yàn)小組利用如圖1所示的實(shí)驗(yàn)裝置來驗(yàn)證鉤碼和滑塊所組成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒.
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①實(shí)驗(yàn)前需要調(diào)整氣墊導(dǎo)軌底座使之水平,利用現(xiàn)有器材如何判斷導(dǎo)軌是否水平?
 

②測(cè)得遮光條的寬度d=0.50cm;實(shí)驗(yàn)時(shí)將滑塊從圖示位置由靜止釋放,由數(shù)字計(jì)時(shí)器讀出遮光條通過光電門的時(shí)間△t=2.0×10-2s,則滑塊經(jīng)過光電門時(shí)的瞬時(shí)速度為
 
m/s.在本次實(shí)驗(yàn)中還需要測(cè)量的物理量有:鉤碼的質(zhì)量m、
 
 
(文字說明并用相應(yīng)的字母表示).
③本實(shí)驗(yàn)通過比較
 
 
在實(shí)驗(yàn)誤差允許的范圍內(nèi)相等(用測(cè)量的物理量符號(hào)表示),從而驗(yàn)證了系統(tǒng)的機(jī)械能守恒.

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科目:高中物理 來源: 題型:

某實(shí)驗(yàn)小組利用如圖1所示的實(shí)驗(yàn)裝置來探究當(dāng)合外力一定時(shí),物體運(yùn)動(dòng)的加速度與其質(zhì)量之間的關(guān)系.由圖中刻度尺讀出兩個(gè)光電門中心之間的距離x=24cm,由圖中游標(biāo)卡尺測(cè)得遮光條的寬度d=
 
cm.該實(shí)驗(yàn)小組在做實(shí)驗(yàn)時(shí),將滑塊從圖所示位置由靜止釋放,由數(shù)字計(jì)時(shí)器(如圖2)可以讀出遮光條通過光電門1的時(shí)間△t1,遮光條通過光電門2的時(shí)間△t2,則滑塊經(jīng)過光電門1時(shí)的瞬時(shí)速度的表達(dá)式v1=
 
,滑塊經(jīng)過光電門2時(shí)的瞬時(shí)速度的表達(dá)式v2=
 
,則滑塊的加速度的表達(dá)式a=
 
.(以上表達(dá)式均用字母表示)
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科目:高中物理 來源: 題型:

某實(shí)驗(yàn)小組利用如圖1所示的裝置進(jìn)行“探究加速度與合外力的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn).
(1)在實(shí)驗(yàn)中必須將長(zhǎng)木板右端墊高,目的是
 
,當(dāng)不掛鉤碼時(shí)小車能勻速運(yùn)動(dòng)時(shí),表明已調(diào)好.
(2)為了減小誤差,每次實(shí)驗(yàn)必須通過改變鉤碼的個(gè)數(shù)來改變小車所受合外力,獲取多組數(shù)據(jù).若小車質(zhì)量為400g,實(shí)驗(yàn)中每次所用的鉤碼總質(zhì)量范圍應(yīng)選
 
組會(huì)比較合理.(填選項(xiàng)前的字母)
A.10g~40g      B.200g~400g            C.1000g~2000g
(3)圖2中給出的是實(shí)驗(yàn)中獲取的紙帶的一部分:1、2、3、4、5是計(jì)數(shù)點(diǎn),每相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)打點(diǎn)未標(biāo)出,每?jī)蓚(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔是
 
,由該紙帶可求得小車的加速度a=
 
.(計(jì)算結(jié)果保留三位有效數(shù)字)
(4)改變鉤碼的個(gè)數(shù)重復(fù)實(shí)驗(yàn),得到加速度a與合外力F的關(guān)系如圖3所示,分析線段OA,可得出實(shí)驗(yàn)的結(jié)論是
 

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