液化石油燃?xì)馄?chē)簡(jiǎn)稱(chēng)LPG汽車(chē),該燃?xì)馄?chē)的CO排放量比汽油車(chē)減少90%以上,碳?xì)浠衔锱欧艤p少70%以上,氮氧化合物排放減少35%以上,是目前較為實(shí)用的低排放汽車(chē)。如下圖所示為一輛燃?xì)廛?chē),為檢驗(yàn)剎車(chē)功能,進(jìn)行了如下實(shí)驗(yàn):在路旁可以豎起一標(biāo)志桿,車(chē)以v0=72km/h的速度勻速行駛,當(dāng)車(chē)頭距標(biāo)志桿s=20m時(shí),實(shí)驗(yàn)室工作人員向司機(jī)下達(dá)停車(chē)的指令,司機(jī)經(jīng)時(shí)間t0=0.8s(即反應(yīng)時(shí)間)后開(kāi)始剎車(chē),若車(chē)在標(biāo)志桿前停止運(yùn)動(dòng)則符合安全要求,已知車(chē)與駕駛員總質(zhì)量為M=1000kg,g=10m/s2。求:

1.剎車(chē)過(guò)程中的制動(dòng)力至少多大?

2.現(xiàn)把該車(chē)改裝為雙動(dòng)力系統(tǒng),在平路行駛時(shí),只采用燃?xì)鈩?dòng)力驅(qū)動(dòng),發(fā)動(dòng)機(jī)的額定功率為15kw,能獲得的最大速度為v1=15m/s。當(dāng)車(chē)駛上路面情況相同傾角為37°足夠長(zhǎng)的斜坡時(shí),采用電力與燃?xì)怆p動(dòng)力系統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)的總功率為34kw,保持該功率不變,經(jīng)過(guò)20s達(dá)到最大速度,求t=45s時(shí)車(chē)沿斜面運(yùn)動(dòng)的路程。(sin37°=0.6,cos37°=0.8)

 

 

【答案】

 

1.5×104N

2.370.2m

【解析】(1)在反應(yīng)時(shí)間內(nèi)駕駛員勻速運(yùn)動(dòng)的距離為:s0=v0t0=16m (1分)

若車(chē)在標(biāo)志桿前停止運(yùn)動(dòng),由運(yùn)動(dòng)學(xué)公式可得:≤s-s0(1分)

可求得:a≥50m/s2 (1分)

由牛頓第二運(yùn)動(dòng)定律可得:F=ma≥5×104N  (1分)

(2)在平路行駛時(shí)獲得的最大速度時(shí),汽車(chē)勻速運(yùn)動(dòng)由: (1分)

當(dāng)汽車(chē)保持總功率不變,在斜坡上運(yùn)動(dòng),達(dá)到最大速度時(shí)由:(μMgcosθ+Mgsinθ)v2=P(1分)

可求得:v2=5m/s(1分)

由動(dòng)能定理可得:  (2分)

解得:s=370.2m (1分)

 

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

液化石油燃?xì)馄?chē)簡(jiǎn)稱(chēng)LPG汽車(chē),該燃?xì)馄?chē)的CO排放量比汽油車(chē)減少90%以上,碳?xì)浠衔锱欧帕繙p少70%以上,氮氧化合物排放量減少35%以上,是目前較為實(shí)用的低排放汽車(chē).為檢驗(yàn)一輛燃?xì)馄?chē)的剎車(chē)功能,進(jìn)行了如下實(shí)驗(yàn):在路旁豎起一標(biāo)志桿,車(chē)以v0=72km/h的速度勻速行駛,當(dāng)車(chē)頭距標(biāo)志桿s=20m時(shí),實(shí)驗(yàn)室工作人員向司機(jī)下達(dá)停車(chē)的指令,司機(jī)經(jīng)時(shí)間t0=0.8s(即反應(yīng)時(shí)間)后開(kāi)始剎車(chē),若車(chē)在標(biāo)志桿前停止運(yùn)動(dòng),則符合安全要求,已知車(chē)與駕駛員總質(zhì)量M=l 000kg,g=10m/s2.求:
(1)剎車(chē)過(guò)程中的制動(dòng)力至少多大?
(2)現(xiàn)把該車(chē)改裝為雙動(dòng)力系統(tǒng),在平路行駛時(shí),只采用燃?xì)鈩?dòng)力驅(qū)動(dòng),發(fā)動(dòng)機(jī)的額定功率為15kW,能獲得的最大速度v1=15m/s.當(dāng)車(chē)在路面情況相同、傾角為370足夠長(zhǎng)的斜坡上行駛時(shí),采用電力與燃?xì)怆p動(dòng)力系統(tǒng),發(fā)動(dòng)機(jī)的總功率為34kW,在該功率下經(jīng)過(guò)20s由靜止達(dá)到最大速度,求該過(guò)程中車(chē)沿斜面運(yùn)動(dòng)的路程.

查看答案和解析>>

科目:高中物理 來(lái)源:河北省冀州中學(xué)2011-2012學(xué)年高一下學(xué)期期中考試物理理科試題(A)卷科 題型:038

液化石油燃?xì)馄?chē)簡(jiǎn)稱(chēng)LPG汽車(chē),該燃?xì)馄?chē)的CO排放量比汽油車(chē)減少90%以上,碳?xì)浠衔锱欧艤p少70%以上,氮氧化合物排放減少35%以上,是目前較為實(shí)用的低排放汽車(chē).如下圖所示為一輛燃?xì)廛?chē),現(xiàn)把該車(chē)改裝為雙動(dòng)力系統(tǒng),在平路行駛時(shí),只采用燃?xì)鈩?dòng)力驅(qū)動(dòng),發(fā)動(dòng)機(jī)的額定功率為15 kw,能獲得的最大速度為v1=15 m/s.當(dāng)車(chē)駛上路面情況相同(動(dòng)摩擦因數(shù)相同)傾角為37°足夠長(zhǎng)的斜坡時(shí),采用電力與燃?xì)怆p動(dòng)力系統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)的總功率為34 kw,由靜止開(kāi)始保持該功率不變,經(jīng)過(guò)20 s達(dá)到最大速度,求t=45 s時(shí)車(chē)沿斜面運(yùn)動(dòng)的路程.已知車(chē)與駕駛員總質(zhì)量為M=1000 kg,g=10 m/s2.(sin37°=0.6,cos37°=0.8)(車(chē)所受阻力近似等于滑動(dòng)摩擦力)

查看答案和解析>>

科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

液化石油燃?xì)馄?chē)簡(jiǎn)稱(chēng)LPG汽車(chē),該燃?xì)馄?chē)的CO排放量比汽油車(chē)減少90%以上,碳?xì)浠衔锱欧艤p少70%以上,氮氧化合物排放減少35%以上,是目前較為實(shí)用的低排放汽車(chē)。如下圖所示為一輛燃?xì)廛?chē),為檢驗(yàn)剎車(chē)功能,進(jìn)行了如下實(shí)驗(yàn):在路旁可以豎起一標(biāo)志桿,車(chē)以v0=72km/h的速度勻速行駛,當(dāng)車(chē)頭距標(biāo)志桿s=20m時(shí),實(shí)驗(yàn)室工作人員向司機(jī)下達(dá)停車(chē)的指令,司機(jī)經(jīng)時(shí)間t0=0.8s(即反應(yīng)時(shí)間)后開(kāi)始剎車(chē),若車(chē)在標(biāo)志桿前停止運(yùn)動(dòng)則符合安全要求,已知車(chē)與駕駛員總質(zhì)量為M=1000kg,g=10m/s2。求:

1.剎車(chē)過(guò)程中的制動(dòng)力至少多大?

2.現(xiàn)把該車(chē)改裝為雙動(dòng)力系統(tǒng),在平路行駛時(shí),只采用燃?xì)鈩?dòng)力驅(qū)動(dòng),發(fā)動(dòng)機(jī)的額定功率為15kw,能獲得的最大速度為v1=15m/s。當(dāng)車(chē)駛上路面情況相同傾角為37°足夠長(zhǎng)的斜坡時(shí),采用電力與燃?xì)怆p動(dòng)力系統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)的總功率為34kw,保持該功率不變,經(jīng)過(guò)20s達(dá)到最大速度,求t=45s時(shí)車(chē)沿斜面運(yùn)動(dòng)的路程。(sin37°=0.6,cos37°=0.8)

 

 

查看答案和解析>>

科目:高中物理 來(lái)源:人教版高三物理二輪復(fù)習(xí)專(zhuān)題訓(xùn)練5 題型:計(jì)算題

液化石油燃?xì)馄?chē)簡(jiǎn)稱(chēng)LPG汽車(chē),該燃?xì)馄?chē)的CO排放量比汽油車(chē)減少90%以上,碳?xì)浠衔锱欧艤p少70%以上,氮氧化合物排放減少35%以上,是目前較為實(shí)用的低排放汽車(chē)。如下圖所示為一輛燃?xì)廛?chē),為檢驗(yàn)剎車(chē)功能,進(jìn)行了如下實(shí)驗(yàn):在路旁可以豎起一標(biāo)志桿,車(chē)以v0=72km/h的速度勻速行駛,當(dāng)車(chē)頭距標(biāo)志桿s=20m時(shí),實(shí)驗(yàn)室工作人員向司機(jī)下達(dá)停車(chē)的指令,司機(jī)經(jīng)時(shí)間t0=0.8s(即反應(yīng)時(shí)間)后開(kāi)始剎車(chē),若車(chē)在標(biāo)志桿前停止運(yùn)動(dòng)則符合安全要求,已知車(chē)與駕駛員總質(zhì)量為M=1000kg,g=10m/s2。求:
【小題1】剎車(chē)過(guò)程中的制動(dòng)力至少多大?
【小題2】現(xiàn)把該車(chē)改裝為雙動(dòng)力系統(tǒng),在平路行駛時(shí),只采用燃?xì)鈩?dòng)力驅(qū)動(dòng),發(fā)動(dòng)機(jī)的額定功率為15kw,能獲得的最大速度為v1=15m/s。當(dāng)車(chē)駛上路面情況相同傾角為37°足夠長(zhǎng)的斜坡時(shí),采用電力與燃?xì)怆p動(dòng)力系統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)的總功率為34kw,保持該功率不變,經(jīng)過(guò)20s達(dá)到最大速度,求t=45s時(shí)車(chē)沿斜面運(yùn)動(dòng)的路程。(sin37°=0.6,cos37°=0.8)

查看答案和解析>>

同步練習(xí)冊(cè)答案