(1)如圖1所示,ABC為一固定在豎直平面內(nèi)的光滑軌道,BC段水平,AB段與BC段平滑連接。質(zhì)量為m1的小球從高位處由靜止開始沿軌道下滑,與靜止在軌道BC段上質(zhì)量m2的小球發(fā)生碰撞,碰撞后兩球兩球的運(yùn)動(dòng)方向處于同一水平線上,且在碰撞過程中無機(jī)械能損失。求碰撞后小球m2的速度大小v2;

(2)碰撞過程中的能量傳遞規(guī)律在物理學(xué)中有著廣泛的應(yīng)用。為了探究這一規(guī)律,我們才用多球依次碰撞、碰撞前后速度在同一直線上、且無機(jī)械能損失的簡化力學(xué)模型。如圖2所示,在固定光滑水平軌道上,質(zhì)量分別為m1、m2、m3……mn-1、mn……的若干個(gè)球沿直線靜止相間排列,給第1個(gè)球初能Ek1,從而引起各球的依次碰撞。定義其中第n個(gè)球經(jīng)過依次碰撞后獲得的動(dòng)能Ekn與Ek1之比為第1個(gè)球?qū)Φ?i>n個(gè)球的動(dòng)能傳遞系數(shù)k1n。

a) 求k1n

b) 若m1=4m0,mk=m0,m0為確定的已知量。求m2為何值時(shí),k1n值最大


【解析】(1)設(shè)碰撞前的速度為,根據(jù)機(jī)械能守恒定律

             www.ks5u.com          ①

設(shè)碰撞后m1與m2的速度分別為v1和v2,根據(jù)動(dòng)量守恒定律

 www.ks5u.com          ②

由于碰撞過程中無機(jī)械能損失

 www.ks5u.com      ③

②、③式聯(lián)立解得

 www.ks5u.com              ④

   將①代入得④ www.ks5u.com  

(2)a由④式,考慮到

根據(jù)動(dòng)能傳遞系數(shù)的定義,對(duì)于1、2兩球 www.ks5u.com    ⑤

同理可得,球m2和球m3碰撞后,動(dòng)能傳遞系數(shù)k13應(yīng)為

 www.ks5u.com      ⑥

依次類推,動(dòng)能傳遞系數(shù)k1n應(yīng)為

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解得  www.ks5u.com

b.將m1=4m0,m3=mo代入⑥式可得

為使k13最大,只需使

可知


練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:


X射線

A.不是電磁波                           B.具有反射和折射的特性

C.只能在介質(zhì)中傳播                     D.不能發(fā)生干涉和衍射

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科目:高中物理 來源: 題型:


某同學(xué)在“探究彈力和彈簧伸長的關(guān)系”時(shí),安裝好實(shí)驗(yàn)裝置,讓刻度尺零刻度與彈簧上端平齊,在彈簧下端掛1個(gè)鉤碼,靜止時(shí)彈簧長度為l1,如圖1所示,圖2是此時(shí)固定在彈簧掛鉤上的指針在刻度尺(最小分度是1毫米)上位置的放大圖,示數(shù)l1       cm.。在彈簧下端分別掛2個(gè)、3個(gè)、4個(gè)、5個(gè)相同鉤碼,靜止時(shí)彈簧長度分別是l2l3、l4、l5。已知每個(gè)鉤碼質(zhì)量是50g,掛2個(gè)鉤碼時(shí),彈簧彈力F2        N(當(dāng)?shù)刂亓铀俣?i>g=9.8m/s2)。要得到彈簧伸長量x,還需要測(cè)量的是        。作出F-x曲線,得到彈力與彈簧伸長量的關(guān)系。

                        

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科目:高中物理 來源: 題型:


如圖15所示。一水平傳送裝置有輪半徑均為R=1/米的主動(dòng)輪和從動(dòng)輪及轉(zhuǎn)送帶等構(gòu)成。兩輪軸心相距8.0m,輪與傳送帶不打滑,F(xiàn)用此裝置運(yùn)送一袋面粉,已知這袋面粉與傳送帶之間的動(dòng)摩擦力因素為=0.4,這袋面粉中的面粉可不斷的從袋中滲出。

(1)當(dāng)傳送帶以4.0m/s的速度勻速運(yùn)動(dòng)時(shí),將這袋面粉由左端正上方的A點(diǎn)輕放在傳送帶上后,這袋面粉由A端運(yùn)送到正上方的B端所用的時(shí)間為多少?

(2)要想盡快將這袋面粉由A端送到B端(設(shè)初速度仍為零),主動(dòng)能的轉(zhuǎn)速至少應(yīng)為多大?

(3)由于面粉的滲漏,在運(yùn)送這袋面粉的過程中會(huì)在深色傳送帶上留下白色的面粉的痕跡,這袋面粉在傳送帶上留下的痕跡最長能有多長(設(shè)袋的初速度仍為零)?此時(shí)主動(dòng)輪的轉(zhuǎn)速應(yīng)滿足何種條件?

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科目:高中物理 來源: 題型:


一個(gè)圓柱形的豎直的井里存有一定量的水,井的側(cè)面和底部是密閉的,在井中固定地插著一根兩端開口的薄壁圓管,管和井共軸,管下端未觸及井底. 在圓管內(nèi)有一不漏氣的活塞,它可沿圓管上下滑動(dòng).開始時(shí),管內(nèi)外水面相齊,且活塞恰好接觸水面,如圖所示. 現(xiàn)用卷揚(yáng)機(jī)通過繩子對(duì)活塞施加一個(gè)向上的力F,使活塞緩慢向上移動(dòng),已知管筒半徑r=0.100m,井的半徑R=2r,水的密度r=1.00×103kg/m/3,大氣壓r0=1.00×105Pa. 求活塞質(zhì)量,不計(jì)摩擦,重力加速度g=10m/s2.)

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如圖所示,將質(zhì)量均為m厚度不計(jì)的兩物塊A、B用輕質(zhì)彈簧相連接。第一次只用手托著B物塊于H高處,A在彈簧彈力的作用下處于靜止,現(xiàn)將彈簧鎖定,此時(shí)彈簧的彈性勢(shì)能為Ep,現(xiàn)由靜止釋放AB ,B物塊著地后速度立即變?yōu)?,同時(shí)彈簧鎖定解除,在隨后的過程中B物塊恰能離開地面但不繼續(xù)上升。第二次用手拿著A、B兩物塊,使得彈簧豎直并處于原長狀態(tài),此時(shí)物塊B離地面的距離也為H,然后由靜止同時(shí)釋放A、BB物塊著地后速度同樣立即變?yōu)?。求:

⑴第二次釋放A、B后,A上升至彈簧恢復(fù)原長時(shí)的速度υ1

⑵第二次釋放A、B后,B剛要離地時(shí)A的速度υ2。

 


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有一傾角為θ的斜面,其底端固定一擋板M,另有三個(gè)木塊A、B和C,它們的質(zhì)量分別為m=m=m,m=3 m,它們與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)都相同.其中木塊A連接一輕彈簧放于斜面上,并通過輕彈簧與擋板M相連,如圖所示.開始時(shí),木塊A靜止在P處,彈簧處于自然伸長狀態(tài).木塊B在Q點(diǎn)以初速度v向下運(yùn)動(dòng),P、Q間的距離為L.已知木塊B在下滑過程中做勻速直線運(yùn)動(dòng),與木塊A相碰后立刻一起向下運(yùn)動(dòng),但不粘連,它們到達(dá)一個(gè)最低點(diǎn)后又向上運(yùn)動(dòng),木塊B向上運(yùn)動(dòng)恰好能回到Q點(diǎn).若木塊A靜止于P點(diǎn),木塊C從Q點(diǎn)開始以初速度向下運(yùn)動(dòng),經(jīng)歷同樣過程,最后木塊C停在斜面上的R點(diǎn),求P、R間的距離L′的大小。

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如圖1所示,水平地面上有一輛小車,車上固定一個(gè)豎直光滑絕緣管,管的底部有一質(zhì)量g,電荷量+8×10-5C的小球,小球的直徑比管的內(nèi)徑略小。在管口所在水平面MN的下方存在著垂直紙面向里、磁感應(yīng)強(qiáng)度=15T的勻強(qiáng)磁場(chǎng),MN面的上方還存在著豎直向上、場(chǎng)強(qiáng)E=25V/m的勻強(qiáng)電場(chǎng)和垂直紙面向外、磁感應(yīng)強(qiáng)度=5T的勻強(qiáng)磁場(chǎng),F(xiàn)讓小車始終保持v=2m/s的速度勻速向右運(yùn)動(dòng),以帶電小球剛經(jīng)過磁場(chǎng)的邊界PQ為計(jì)時(shí)的起點(diǎn),用力傳感器測(cè)得小球在管內(nèi)運(yùn)動(dòng)的這段時(shí)間,小球?qū)軅?cè)壁的彈力隨時(shí)間變化的關(guān)系如圖2所示。g取10m/s2,不計(jì)空氣阻力。求:

(1)小球進(jìn)入磁場(chǎng)時(shí)加速度的大;

(2)小球出管口時(shí)(t=1s)對(duì)管側(cè)壁的彈力

(3)小球離開管口之后再次經(jīng)過水平面MN時(shí)距管口的距離△


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2013年12月2日,我國探月衛(wèi)星“嫦娥三號(hào)”在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心成功發(fā)射升空,飛行軌道示意圖如圖所示.“嫦娥三號(hào)”從地面發(fā)射后奔向月球,先在軌道Ⅰ上運(yùn)行,在P點(diǎn)從圓形軌道Ⅰ進(jìn)入橢圓軌道Ⅱ,Q為軌道Ⅱ上的近月點(diǎn),則有關(guān)“嫦娥三號(hào)”下列說法正確的是(    )

A.由于軌道Ⅱ與軌道Ⅰ都是繞月球運(yùn)行,因此“嫦娥三號(hào)”在兩軌道上運(yùn)行具有相同的周期

B.“嫦娥三號(hào)”從PQ的過程中月球的萬有引力做正功,速率不斷增大

C.由于“嫦娥三號(hào)” 在軌道Ⅱ上經(jīng)過P的速度小于在軌道Ⅰ上經(jīng)P的速度,因此在軌道Ⅱ上經(jīng)過P的加速度也小于在軌道Ⅰ上經(jīng)過P的加速度

D.由于均繞月球運(yùn)行,“嫦娥三號(hào)”在軌道Ⅰ和軌道Ⅱ上具有相同的機(jī)械能

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