12.如圖所示,一輛質(zhì)量M=3kg的小車A靜止在光滑的水平面上,小車上有一質(zhì)量m=1kg的光滑小球B,將一輕質(zhì)彈簧壓縮并鎖定,此時(shí)彈簧的彈性勢(shì)能為Ep=6J,小球與小車右壁距離為L(zhǎng)=0.4m,解除鎖定,小球脫離彈簧后與小車右壁的油灰阻擋層碰撞并被粘住,求:
(1)小球脫離彈簧時(shí)小球和小車各自的速度大小;
(2)在整個(gè)過程中,小車移動(dòng)的距離.

分析 解除鎖定后彈簧的彈性勢(shì)能轉(zhuǎn)化為系統(tǒng)動(dòng)能,根據(jù)動(dòng)量守恒和能量守恒列出等式求解

解答 解:水平面光滑,由小車、彈簧和小球組成的系統(tǒng)在從彈簧解鎖到小球脫離彈簧的過程中,滿足動(dòng)量守恒和能量守恒,
選向右為正方向,即:mv1-Mv2=0,
$\frac{1}{2}$mv${\;}_{1}^{2}$+$\frac{1}{2}$Mv${\;}_{2}^{2}$=Ep
聯(lián)立兩式并代入數(shù)據(jù)解得:v1=3 m/s,v2=1 m/s.
在整個(gè)過程中,系統(tǒng)動(dòng)量守恒,所以有:
m$\frac{{x}_{1}}{t}$=M$\frac{{x}_{2}}{t}$,
x1+x2=L,
解得:x2=$\frac{L}{4}$=0.1m
答:(1)小球脫離彈簧時(shí)小球和小車各自的速度大小是v1=3m/s v2=1m/s.
(2)在整個(gè)過程中,小車移動(dòng)的距離是0.1m.

點(diǎn)評(píng) 本題是動(dòng)量守恒和能量守恒的綜合應(yīng)用.解除彈簧的鎖定后,系統(tǒng)所受合力為零,遵守動(dòng)量守恒和能量守恒.

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2.作用在同一物體上的兩個(gè)共點(diǎn)力,一個(gè)力的大小是1N,另一個(gè)力的大小是3N.這兩個(gè)力的合力值可能為( 。
A.1.5NB.3NC.4.2ND.5N

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3.如圖所示,P是一個(gè)表面均勻鍍有很薄金屬膜的長(zhǎng)陶瓷管,其長(zhǎng)度為L(zhǎng),直徑為D,金屬膜的厚度為d.管兩端有導(dǎo)電金屬箍M、N.現(xiàn)把它接入電路中,測(cè)得M、N兩端電壓為U,通過它的電流I.則金屬膜的電阻率的值為(忽略d2對(duì)結(jié)果的影響)(  )
A.$\frac{U}{I}$B.$\frac{πU{D}^{2}d}{4IL}$C.$\frac{πUDd}{IL}$D.$\frac{πU{D}^{2}}{4IL}$

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20.神舟飛船返回時(shí),3噸重的返回艙下降到距地面10km時(shí),下降速度為200m/s.再減速就靠降落傘了,先是拉出減速傘,16s后返回艙的速度減至80m/s,此時(shí)減速傘與返回艙分離.然后拉出主傘,主傘張開后使返回艙的下降速度減至10m/s,此時(shí)飛船距地面高度為1m,接著艙內(nèi)4臺(tái)緩沖發(fā)動(dòng)機(jī)同時(shí)點(diǎn)火,給飛船一個(gè)向上的反沖力,使飛船的落地速度減為零.將上述各過程視為勻變速直線運(yùn)動(dòng),g=10m/s2.根據(jù)以上材料可得( 。
A.減速傘工作期間返回艙處于失重狀態(tài)
B.主傘工作期間返回艙處于失重狀態(tài)
C.減速傘工作期間返回艙的平均加速度大小為7.5 m/s2
D.每臺(tái)緩沖發(fā)動(dòng)機(jī)的反沖推力約為返回艙重力的1.5倍

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7.在一條直線上,運(yùn)動(dòng)方向相反的兩球發(fā)生正碰.以球1的運(yùn)動(dòng)方向?yàn)檎,碰前?、球2的動(dòng)量分別是p1=6kg•m/s,p2=-8kg•m/s.若兩球所在水平面是光滑的,碰后各自的動(dòng)量可能是(  )
A.p1′=4 kg•m/s,p2′=-6 kg•m/sB.p1′=-4 kg•m/s,p2′=2 kg•m/s
C.p1′=-8 kg•m/s,p2′=6 kg•m/sD.p1′=-12 kg•m/s,p2′=10 kg•m/s

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17.在真空中有兩個(gè)點(diǎn)電荷,帶電量分別為q1,q2相距為L(zhǎng)時(shí),它們之間的作用力為F,則有(  )
A.若它們所帶電量不變,距離變?yōu)?L,則它們之間的作用力變?yōu)?F
B.若它們所帶電量不變,距離變?yōu)?\frac{L}{2}$,則它們之間的作用力變?yōu)?F
C.若它們之間的距離不變,電荷量都變?yōu)樵瓉淼?倍,則它們之間的作用力變?yōu)?F
D.若它們之間的距離不變,電荷量都變?yōu)樵瓉淼?倍,則它們之間的作用力變?yōu)?F

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4.如圖所示,豎直放置的平行金屬板帶等量異種電荷,一帶電微粒從靠近左金屬板附近的A點(diǎn)沿圖中直線從A向B運(yùn)動(dòng),則下列說法中正確的是( 。
A.微粒帶正電B.微粒機(jī)械能守恒C.微粒電勢(shì)能減小D.微粒動(dòng)能減小

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1.汽車?yán)宪囋谒降缆飞涎刂本加速行駛,根據(jù)牛頓運(yùn)動(dòng)定律可知( 。
A.汽車能拉著拖車向前是因?yàn)槠嚴(yán)宪嚨牧Υ笥谕宪嚴(yán)嚨牧?/td>
B.汽車先對(duì)拖車施加拉力,然后才產(chǎn)生拖車對(duì)汽車的拉力
C.加速前進(jìn)時(shí),汽車對(duì)拖車的拉力等于拖車向后拉汽車的力
D.拖車加速前進(jìn)時(shí),是因?yàn)槠噷?duì)拖車的拉力大于地面對(duì)拖車的摩擦阻力

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2.關(guān)于速度、速度的變化量、速度的變化率、加速度的關(guān)系,下列說法正確的是(  )
A.物體加速度增大時(shí),速度也增大
B.物體速度變化量越大,則加速度越大
C.物體速度變化越快,則速度的變化率越大,加速度也越大
D.物體加速度不斷減小,速度可以不斷增小

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