(2013?寶應(yīng)縣一模)在做“驗(yàn)證牛頓第二定律”的實(shí)驗(yàn)時(shí),某同學(xué)得到一條用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的紙帶.并在其上取了O、A、B、C、D、E、F 7個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)(每相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下的點(diǎn),本圖中沒有畫出)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器用的是220V、50Hz的交流電源.

(1)實(shí)驗(yàn)時(shí),在正確安裝好裝置后,把小車放到靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的位置,再先
先接電源
先接電源
釋放小車
釋放小車
,使小車運(yùn)動,而后得到反映小車運(yùn)動的紙帶.
(2)利用紙帶的數(shù)據(jù)可計(jì)算得出該物體的加速度a為
0.64
0.64
m/s2;(計(jì)算結(jié)果保留二位有效數(shù)字)
(3)如果當(dāng)時(shí)電網(wǎng)中交變電流的頻率是f=51Hz,而做實(shí)驗(yàn)的同學(xué)并不知道,由此引起的系統(tǒng)誤差將使加速度的測量值比實(shí)際值偏
偏小
偏小
.(填“大”或“小”).
分析:實(shí)驗(yàn)時(shí),在正確安裝好裝置后,把小車放到靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的位置,應(yīng)先接通電源,后釋放小車.
根據(jù)勻變速直線運(yùn)動的推論公式△x=aT2,運(yùn)用逐差可以求出加速度的大小.
當(dāng)交變電流的頻率是f=51Hz,頻率增大,周期減小,根據(jù)△x=aT2,分析誤差.
解答:解:(1)實(shí)驗(yàn)時(shí),在正確安裝好裝置后,把小車放到靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的位置,應(yīng)先接通電源,后釋放小車.
(2)設(shè)從O到A各段位移分別為x1、x2、x3、x4、x5、x6
根據(jù)勻變速直線運(yùn)動的推論公式△x=aT2,得
  x4-x1=3a1T2
  x5-x2=3a2T2
  x6-x3=3a3T2
則物體的加速度為a=
1
3
(a1+a2+a3)
=
(x4+x5+x6)-(x1+x2+x3)
9T2

由題意知,T=0.1s,代入數(shù)據(jù)得:a=0.64m/s2
(3)當(dāng)交變電流的頻率是f=51,頻率增大,周期減小,而該同學(xué)不知道,計(jì)算加速度時(shí),T仍用0.1s,分析加速度的測量值比實(shí)際值偏。
故答案:(1)先接電源,釋放小車;(2)0.64;(3)偏。
點(diǎn)評:本題關(guān)鍵要掌握測量加速度的原理:△x=aT2,知道如何運(yùn)用逐差求加速度.
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A.電壓表V(量程3V,電阻RV約為4.0kΩ)
B.電流表A1(量程100mA,電阻RA1約為5Ω)
C.電流表A2(量程2mA,電阻RA2約為50Ω)
D.滑動變阻器R1(0~40Ω,額定電流1A)
E.電阻箱R2(0~999.9Ω)
F.開關(guān)S一只、導(dǎo)線若干
(1)為了測定電阻R0的阻值,小明設(shè)計(jì)了一電路,如圖甲所示為其對應(yīng)的實(shí)物圖,圖中的電流表A應(yīng)選
A2
A2
(選填“A1”或“A2”),請將實(shí)物連線補(bǔ)充完整.
(2)為測量鋰電池的電動勢E和內(nèi)阻r,小紅設(shè)計(jì)了如圖乙所示的電路圖.根據(jù)測量數(shù)
據(jù)作出
1
U
-
1
R2
圖象,如圖丙所示.若該圖線的斜率為k,縱軸截距為b,則該鋰電池的電動勢E=
1
b
1
b
,內(nèi)阻r=
k
b
k
b
(用k、b和R2表示).該實(shí)驗(yàn)的測量值偏小,造成此系統(tǒng)誤差主要原因是
電壓表分流
電壓表分流

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2
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