為了定性研究阻力(摩擦阻力和空氣阻力)與速度的關系,某同學設計了如圖所示的實驗。接通打點計時器,將栓有金屬小球的細線拉離豎直方向一個角度后釋放,小球撞擊固定在小車右端的擋板,使小車和擋板一起運動,打點計時器在紙帶上打下了一系列的點,用刻度尺測出相鄰兩點間的距離,
可以判斷小車所受的阻力隨速度的減小而 (填“增大”或“減小”),判斷的依據是 。
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FT2 |
4π2R |
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㈠ 4分
為了定性研究阻力(摩擦阻力和空氣阻力)與速度的關系,某同學設計了如圖所示的實驗。接通打點計時器,將拴有金屬小球的細線拉離豎直方向一個角度后由靜止釋放,小球撞擊固定在小車右端的擋板,使小車和擋板在無動力條件下一起運動,打點計時器在紙帶上打下了一系列的點,用刻度尺測出相鄰兩點間的距離,可得:
小車運動的加速度逐漸 (填“增大、減小或不變”)
表明小車所受的阻力隨速度的減小而 (填“增大、減小或不變”)。
㈡. 6分
衛(wèi)星繞地球做勻速圓周運動時處于完全失重狀態(tài),在這種環(huán)境中無法用天平稱量物體的質量。于是某同學為在這種環(huán)境下,設計了如圖所示的裝置(圖中O為光滑的小孔)來間接測量物體的質量:給待測物體一個初速度,使它在桌面上做勻速圓周運動。設航天器中具有基本測量工具。
(1)物體與桌面間的摩擦力可忽略,原因是
(2)實驗時需要測量的物理量是
(3)待測質量的表達式為m=
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