11.下列關(guān)于加速度的描述中,正確的是( 。
A.加速度在數(shù)值上等于物體增加的速度
B.當(dāng)加速度與速度方向相同且又減小時(shí),物體做減速運(yùn)動(dòng)
C.若速度變化方向?yàn)檎较颍瑒t加速度方向?yàn)樨?fù)方向
D.速度變化越來越快,加速度一定越來越大

分析 加速度等于單位時(shí)間內(nèi)的速度變化量,反映速度變化快慢的物理量,當(dāng)加速度的方向與速度方向相同,物體做加速運(yùn)動(dòng),當(dāng) 加速度的方向與速度方向相反,物體做減速運(yùn)動(dòng).

解答 解:A、加速度在數(shù)值上等于單位時(shí)間內(nèi)的速度變化量,故A錯(cuò)誤.
B、當(dāng)加速度的方向與速度方向相同,加速度減小,速度增加,故B錯(cuò)誤.
C、加速度的方向與速度變化量的方向相同,速度變化的方向?yàn)檎较,則加速度的方向?yàn)檎较,故C錯(cuò)誤.
D、加速度是反映速度變化快慢的物理量,速度變化越來越快,加速度越來越大.故D正確.
故選:D.

點(diǎn)評 解決本題的關(guān)鍵知道加速度的物理意義,掌握判斷物體做加速運(yùn)動(dòng)還是減速運(yùn)動(dòng)的方法,關(guān)鍵看加速度的方向與速度方向的關(guān)系.

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:解答題

1.一顆在赤道上空飛行的人造地球衛(wèi)星的軌道離地面的高度為2R(R為地球半徑),已知地球表面重力加速度為g,則該衛(wèi)星的運(yùn)行周期是多大?

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2.某研究性學(xué)習(xí)小組欲探究光滑斜面上物體下滑的加速度與物體質(zhì)量及斜面傾角是否有關(guān)系.實(shí)驗(yàn)室提供如下器材:
A.表面光滑的長木板(長度為L);B.小車;C.質(zhì)量為m的鉤碼若干個(gè);D.方木塊(備用于墊木板);E.米尺;F.秒表.
(1)實(shí)驗(yàn)過程:
第一步,在保持斜面傾角不變時(shí),探究加速度與質(zhì)量的關(guān)系.實(shí)驗(yàn)中,通過向小車放入鉤碼來改變物體的質(zhì)量,只要測出小車由斜面頂端滑至底端所用的時(shí)間t,就可以由公式a=$\frac{2L}{{t}^{2}}$求出a,某同學(xué)記錄了數(shù)據(jù)如下表所示:
質(zhì)量
時(shí)間
t次數(shù)
MM+mM+2m
11.421.411.42
21.401.421.39
31.411.381.42
根據(jù)以上信息,我們發(fā)現(xiàn),在實(shí)驗(yàn)誤差范圍內(nèi)質(zhì)量改變之后平均下滑時(shí)間不改變(填“改變”或“不改變”),經(jīng)過分析得出加速度和質(zhì)量的關(guān)系為無關(guān).
第二步,在物體質(zhì)量不變時(shí),探究加速度與傾角的關(guān)系.實(shí)驗(yàn)中通過改變方木塊墊放位置來調(diào)整長木板傾角,由于沒有量角器,因此通過測量出木板頂端到水平面高度h,求出傾角α的正弦值sinα=$\frac{h}{L}$.某同學(xué)記錄了高度h和加速度a的對應(yīng)值如表:
L(m)1.00
h(m)0.100.200.300.400.50
sinα=$\frac{h}{L}$0.100.200.300.400.50
a(m/s20.971.9502.9253.9104.900
請先在如圖所示的坐標(biāo)紙上建立適當(dāng)?shù)淖鴺?biāo)軸后描點(diǎn)作圖,然后根據(jù)所作的圖線求出當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣萭=9.80m/s2.進(jìn)一步分析可知,光滑斜面上物體下滑的加速度與傾角的關(guān)系為a=gsinα.
(2)該探究小組所采用的探究方法是控制變量法.

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19.電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器和電火花計(jì)時(shí)器都是使用交流電源的計(jì)時(shí)儀器.當(dāng)電源頻率是50Hz時(shí),它每隔0.02s打一個(gè)點(diǎn).打點(diǎn)時(shí)應(yīng)先接通電源,再釋放紙帶.如圖為物體運(yùn)動(dòng)時(shí)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的一條紙帶,圖中相鄰的點(diǎn)間還有四個(gè)點(diǎn),已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接交流50Hz的電源,則ae段的平均速度為2.19m/s.d點(diǎn)的瞬時(shí)速度約為3.28m/s.

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6.我國“北斗”衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)BDS堪比美國全球定位系統(tǒng)GPS.已知BDS導(dǎo)航系統(tǒng)某圓 軌道衛(wèi)星的運(yùn)行周期約為12小時(shí),則此衛(wèi)星與GPS導(dǎo)航系統(tǒng)中某地球同步衛(wèi)星相比較( 。
A.軌道半徑小B.角速度小C.線速度小D.向心加速度小

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16.一輛以12m/s的速度在水平路面上行駛的汽車,在關(guān)閉油門后剎車過程中以3m/s2的加速度做勻減速運(yùn)動(dòng),那么汽車關(guān)閉油門后2s內(nèi)的位移是多少米?關(guān)閉油門后5s內(nèi)的位移是多少米?

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3.平板車M在水平拉力F控制作用下,始終以v0=4m/s的恒定速度水平向右運(yùn)動(dòng),若在車最右端放一相對地面初速度為零、可視為質(zhì)點(diǎn)的物體m,則經(jīng)過2s后物體恰好到達(dá)車的正中央,已知車與物體間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.1,車與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)是0.2,g=10m/s2.問:
(1)平板車的總長
(2)m最終能否從平板車上滑落
(3)若平板車M=2kg,m質(zhì)量為1kg,當(dāng)m放在靜止的M上恰好相對滑行時(shí),拉力F的大。

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20.如圖所示,CD左側(cè)存在電場強(qiáng)度大小E=$\frac{mg}{q}$、方向水平向左的勻強(qiáng)電場.一個(gè)質(zhì)量為m、電荷量為+q的絕緣小球,從底邊BC長為L、傾角為45°的直角三角形斜面頂端A點(diǎn),以初速度v0開始下滑,運(yùn)動(dòng)到斜面底端后由C點(diǎn)進(jìn)入一豎直光滑的半圓形細(xì)管(C處為一小段長度可忽略的光滑圓弧,圓管內(nèi)徑略大于小球直徑,半圓直徑CD在豎直線上)后,恰能到達(dá)細(xì)管最高點(diǎn)D點(diǎn)(處于電場中),隨后從D點(diǎn)離開后落回斜面上某點(diǎn)P.小球與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為u,重力加速度為g,求:
(1)半圓形細(xì)管的半徑及小球到達(dá)半圓形細(xì)管C點(diǎn)時(shí)受到的彈力大。
(2)小球從D點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到P點(diǎn)的時(shí)間t.

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

1.如圖所示,質(zhì)量為m的木塊放在質(zhì)量為M的木板上,一起減速向右滑行,木板與地面間動(dòng)摩擦因數(shù)為μ1,木塊與木板間動(dòng)摩擦因數(shù)為μ2,木塊與木板相對靜止,木板受到地面的摩擦力為f1,木板受到木塊的摩擦力為f2,則( 。
A.f11Mgf21mgB.f11(M+m)gf21mg
C.f11Mgf22mgD.f11(M+m)gf22mg

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