電源的電動(dòng)勢(shì)為4.5V,內(nèi)電阻為0.50Ω,外電路接一個(gè)4.0Ω的電阻,這時(shí)電源兩端的電壓為( ).

A.5.0V B.4.5V C.4.0V D.3.5V

C

【解析】

試題分析:電源兩端的電壓為路端電壓,則,C正確。

考點(diǎn):本題考查閉合電路的歐姆定律。

練習(xí)冊(cè)系列答案
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(2006?松江區(qū)二模)如圖所示,A、B是兩只相同的齒輪,A被固定不能轉(zhuǎn)動(dòng).若B齒輪繞A齒合運(yùn)動(dòng)半周,到達(dá)圖中的C位置,則B齒輪上所標(biāo)出的豎直向上的箭頭所指的方向是( )

A.豎直向上 B.豎直向下 C.水平向左 D.水平向右

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一正方形金屬線框位于有界勻強(qiáng)磁場(chǎng)區(qū)域內(nèi),線框平面與磁場(chǎng)垂直,線框的右邊緊貼著磁場(chǎng)邊界,如圖甲所示。t=0時(shí)刻對(duì)線框施加一水平向右的外力,讓線框從靜止開(kāi)始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)穿過(guò)磁場(chǎng),外力F隨時(shí)間t變化的圖象如圖乙所示。已知線框質(zhì)量m=1 kg、電阻R= 1Ω,以下說(shuō)法錯(cuò)誤的是

A.線框做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的加速度為1 m/s2

B.勻強(qiáng)磁場(chǎng)的磁感應(yīng)強(qiáng)度為2T

C.線框穿過(guò)磁場(chǎng)的過(guò)程中,通過(guò)線框的電荷量為C

D.線框邊長(zhǎng)為1 m

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關(guān)于物理學(xué)史,下列說(shuō)法中正確的是 ( )

A.電荷量e的數(shù)值最早是由英國(guó)物理學(xué)家法拉第測(cè)得的

B.奧斯特發(fā)現(xiàn)了磁場(chǎng)對(duì)電流的作用力

C.庫(kù)侖引入“電場(chǎng)”的概念來(lái)描述電場(chǎng)的真實(shí)存在

D.庫(kù)侖在前人工作的基礎(chǔ)上,通過(guò)實(shí)驗(yàn)研究確認(rèn)了真空中兩個(gè)靜止點(diǎn)電荷之間的相互作用力的規(guī)律

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電動(dòng)機(jī)的電樞阻值為R,電動(dòng)機(jī)正常工作時(shí),兩端的電壓為U,通過(guò)的電流為I,工作時(shí)間為t,下列說(shuō)法中正確的是( ).

A.電動(dòng)機(jī)消耗的電能為UIt

B.電動(dòng)機(jī)消耗的電能為I2Rt

C.電動(dòng)機(jī)線圈產(chǎn)生的熱量為I2Rt

D.電動(dòng)機(jī)線圈產(chǎn)生的熱量為U2t/R

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下列說(shuō)法中正確的是( ).

A.電場(chǎng)線密集處場(chǎng)強(qiáng)大,電勢(shì)高

B.沿電場(chǎng)線方向場(chǎng)強(qiáng)減小,電勢(shì)降低

C.在電勢(shì)高處電荷具有的電勢(shì)能也大

D.場(chǎng)強(qiáng)為零處,電勢(shì)不一定為零

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玩具汽車停在模型橋面上,如圖所示,下列說(shuō)法正確的是( ).

A.橋面受向下的彈力,是因?yàn)槠嚢l(fā)生了形變

B.汽車沒(méi)有發(fā)生形變,所以汽車不受彈力

C.汽車受向上的彈力,是因?yàn)闃蛄喊l(fā)生了彈性形變

D.汽車受向上的彈力,是因?yàn)槠嚢l(fā)生了形變

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A.只增大R1,其他不變

B.只增大R2,其他不變

C.只減小R3,其他不變

D.只增大a、b兩極板間的距離,其他不變

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人類社會(huì)已經(jīng)進(jìn)入了信息化時(shí)代,下列選項(xiàng)中不屬于現(xiàn)代信息技術(shù)的三大基礎(chǔ)的是( )

A.信息的拾取 B.信息的推廣 C.信息的處理 D.信息的傳輸

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