【題目】A、B兩車在同一直線上向右勻速運動,B車在A車前,A車的速度大小為V1=8m/sB車的速度大小為V2=20m/s,如圖所示。當A、B兩車相距x0=28m時,B車因前方突發(fā)情況緊急剎車(已知剎車過程的運動可視為勻減速直線運動),加速度大小為a=2m/s2,從此時開始計時,求:

1B車減速到與A車速度相等時所用的時間和前進的位移;

2A車追上B車之前,兩者相距的最大距離;

3A車追上B車所用的時間;

4)從安全行駛的角度考慮,為避免兩車相撞,在題設條件下,A車在B車剎車的同時也應剎車的最小加速度

.

【答案】(1)6s ;84m ;(2)64m;(3)16s;(4)-0.25m/s2

【解析】試題分析:根據(jù)速度關系得:v1=v2-at1

代入數(shù)據(jù)解得:t1=6s

A、B兩車速度相等時,相距最遠, 根據(jù)位移公式得:xA=v1t1

△xm=xB+x0-xA

代入數(shù)據(jù)解得:△xm=64m

2B車剎車停止運動所用時間:t0=v2/a10s

所發(fā)生位移:

此時:xA′=v1t0=80m 則:xAx0+xB,可見此時A車并未追上B車,而是在B車停止后才追上

A車追上B車所用的時間

3A車剎車減速至0時剛好追上B車時(這時B車的速度為0),加速度最小

代入數(shù)據(jù)解得:aA="0.25" m/s2

練習冊系列答案
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【題目】下列說法正確的是( 。

A.曲線運動中速度大小一定時刻改變B.平拋運動是勻變速曲線運動

C.勻速圓周運動是加速度不變的運動D.兩直線運動合成后一定是直線運動

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【題目】根據(jù)“理想實驗”揭示了力和運動的正確關系,從而糾正了“力是使物體運動和維持物體運動的原因”的錯誤觀點的科學家是( 。

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【題目】某人從五樓走到一樓的過程中,重力做了6×103J的功,則(

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【題目】【題目】(1)打點計時器使用的電源為____________(選填交流直流”)電源。

(2)根據(jù)打點計時器打出的紙帶,我們可以不利用公式計算,通過測量直接得到的物理量是_______。

A.時間間隔 B.位移 C.平均速度 D.瞬時速度

(3)電火花計時器正常工作時,其打點的周期取決于___________

A.交流電壓的高低 B.交變電流的頻率

C.墨粉紙盤的大小 D.紙帶的長度

(4)實驗中,打點計時器接50 Hz的交變電流,打出的一條紙帶如圖所示。A、B、C、DE為我們在紙帶上所選的計數(shù)點。相鄰計數(shù)點之間有四個點未畫出(即相鄰兩點的時間間隔為0.1 s),各點間的距離如圖所示,則在打D點時,小車的速度為_________m/s。(計算結果保留兩位有效數(shù)字)

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【題目】通過探究彈簧彈力與彈簧伸長量之間的關系實驗,我們知道:在彈性限度內(nèi),彈簧彈力F與形變量x成正比,并且不同彈簧,其勁度系數(shù)也不同.某中學的探究學習小組從資料中查到:彈簧的勁度系數(shù)與彈簧的材料和形狀有關.該學習小組想研究彈簧的勁度系數(shù)與彈簧原長的關系,現(xiàn)有A,BC,D四根材料和粗細完全相同僅長度不同的彈簧.

(1)學習小組的同學們經(jīng)過思考和理論推導,認為彈簧的勁度系數(shù)可能與彈簧原長成反比,就這一環(huán)節(jié)而言,屬于科學探究中的哪個環(huán)節(jié)________(填序號)

A.分析與論證 B.進行實驗與收集證據(jù) C.猜想與假設 D.制定計劃與設計實驗

(2)為驗證看法的正確性,可通過實驗完成,實驗器材除上述彈簧和已知質(zhì)量的幾個鉤碼外,還需要的實驗器材是____________________________

(3)探究學習小組進行實驗記錄的數(shù)據(jù)如下表所示.(g10 m/s2)

請完成上表,從中得出的結論為:________________________.

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【題目】甲乙兩車在一平直道路上同向運動.其v~t圖象如圖所示,圖中OPQOQT的面積分別為s1s2(s2>s1).初始時,甲車在乙車前方s0( )

A. s0=s1+s2,兩車不會相遇

B. s0<s1,兩車相遇2

C. s0=s1,兩車相遇2

D. s0=s2,兩車相遇1

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【題目】如圖,置于圓形水平轉(zhuǎn)臺邊緣的小物塊隨轉(zhuǎn)臺加速轉(zhuǎn)動,當轉(zhuǎn)速達到某一數(shù)值時,物塊恰好滑離轉(zhuǎn)臺開始做平拋運動.現(xiàn)測得轉(zhuǎn)臺半徑R=0.5m,離水平地面的高度H=0.8m,物塊平拋落地過程水平位移的大小s=0.4m.設物塊所受的最大靜摩擦力等于滑動摩擦力,取重力加速度g=10m/s2.求:

1)物塊做平拋運動的初速度大小v0;

2)物塊與轉(zhuǎn)臺間的動摩擦因數(shù)μ

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