據(jù)報(bào)道,受“7.23甬溫線特別重大鐵路交通事故”的影響,南昌鐵路局福州客運(yùn)段在8月28日公布了新的調(diào)圖,調(diào)整后的福廈線、溫福線動(dòng)車由原來的時(shí)速250公里降到200公里.已知列車所受阻力與速度的平方成正比,即f=kv2,k為常量.那么當(dāng)動(dòng)車分別以200km/h和250km/h的速度在水平軌道上勻速行駛時(shí),動(dòng)車的功率之比為(  )
A.4:5B.16:25C.64:125D.256:625
當(dāng)列車勻速運(yùn)動(dòng)時(shí),牽引力的大小和阻力的大小相等,即F=f=kv2,所以當(dāng)列車勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)的功率的大小為P=Fv=kv2?v=kv3,
所以當(dāng)動(dòng)車分別以200km/h和250km/h的速度在水平軌道上勻速行駛時(shí),動(dòng)車的功率之比為
P1
P2
=
k
v31
k
v32
=
2003
2503
=
64
125
,所以C正確.
故選C.
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科目:高中物理 來源: 題型:

據(jù)報(bào)道,受“7.23甬溫線特別重大鐵路交通事故”的影響,南昌鐵路局福州客運(yùn)段在8月28日公布了新的調(diào)圖,調(diào)整后的福廈線、溫福線動(dòng)車由原來的時(shí)速250公里降到200公里.已知列車所受阻力與速度的平方成正比,即f=kv2,k為常量.那么當(dāng)動(dòng)車分別以200km/h和250km/h的速度在水平軌道上勻速行駛時(shí),動(dòng)車的功率之比為( 。

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科目:高中物理 來源:2011-2012學(xué)年福建省寧德中學(xué)高三(上)期中物理試卷(解析版) 題型:選擇題

據(jù)報(bào)道,受“7.23甬溫線特別重大鐵路交通事故”的影響,南昌鐵路局福州客運(yùn)段在8月28日公布了新的調(diào)圖,調(diào)整后的福廈線、溫福線動(dòng)車由原來的時(shí)速250公里降到200公里.已知列車所受阻力與速度的平方成正比,即f=kv2,k為常量.那么當(dāng)動(dòng)車分別以200km/h和250km/h的速度在水平軌道上勻速行駛時(shí),動(dòng)車的功率之比為( )
A.4:5
B.16:25
C.64:125
D.256:625

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