如圖5所示，跳傘運(yùn)動(dòng)員打開(kāi)傘后經(jīng)過(guò)一段時(shí)間，將在空中保持勻速下落.已知運(yùn)動(dòng)員和他身上的裝備的總重量為G1，有8條相同的拉線一端與運(yùn)動(dòng)員相連（拉線重量不計(jì)），另一端均勻分布在傘面邊緣（圖中沒(méi)有把拉線都畫出來(lái)），每根拉線和豎直方向都成 30°角.那么每根拉線上的張力大小為（）
A.
B.
C.  
D.


見(jiàn)分析


【試題分析】
 設(shè)每根繩子的拉力為T，8根繩子豎直分力的合力大小等于G1，故應(yīng)有  8Tcos30°=G1.
可解得
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科目：高中物理 來(lái)源：江西省上饒縣中學(xué)2012屆高三第二次月考物理試題 題型：021

翼型降落傘有很好的飛行性能．它有點(diǎn)象是飛機(jī)的機(jī)翼，跳傘運(yùn)動(dòng)員可方便地控制轉(zhuǎn)彎等動(dòng)作．其原理是通過(guò)對(duì)降落傘的調(diào)節(jié)，使空氣升力和空氣摩擦力都受到影響．已知：空氣升力F1與飛行方向垂直，大小與速度的平方成正比，F(xiàn)1＝C1v2；空氣摩擦力F2與飛行方向相反，大小與速度的平方成正比，F(xiàn)2＝C2v2．其中C1、C2相互影響，可由運(yùn)動(dòng)員調(diào)節(jié)，滿足如圖b所示的關(guān)系．圖a中畫出了運(yùn)動(dòng)員攜帶翼型傘跳傘后的兩條大致運(yùn)動(dòng)軌跡．運(yùn)動(dòng)員和裝備的總質(zhì)量約為70 kg．其中①軌跡與地面近似成45°，②軌跡與地面垂直．則下列判斷正確的是

A．

①軌跡是不可能的

B．

②軌跡是不可能的．

C．

運(yùn)動(dòng)員勻速飛行的速度v約為10.6 m/s

D．

運(yùn)動(dòng)員勻速飛行的速度v約為5.3 m/s

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科目：高中物理 來(lái)源：2011年江西省上饒縣中學(xué)高三第二次月考物理卷 題型：單選題

翼型降落傘有很好的飛行性能。它有點(diǎn)象是飛機(jī)的機(jī)翼，跳傘運(yùn)動(dòng)員可方便地控制轉(zhuǎn)彎等動(dòng)作。其原理是通過(guò)對(duì)降落傘的調(diào)節(jié)，使空氣升力和空氣摩擦力都受到影響。已知：空氣升力F1與飛行方向垂直，大小與速度的平方成正比，F(xiàn)1＝C1v2；空氣摩擦力F2與飛行方向相反，大小與速度的平方成正比，F(xiàn)2＝C2v2。其中C1、C2相互影響，可由運(yùn)動(dòng)員調(diào)節(jié)，滿足如圖b所示的關(guān)系。圖a中畫出了運(yùn)動(dòng)員攜帶翼型傘跳傘后的兩條大致運(yùn)動(dòng)軌跡。運(yùn)動(dòng)員和裝備的總質(zhì)量約為70kg。其中①軌跡與地面近似成450，②軌跡與地面垂直。則下列判斷正確的是 

A．①軌跡是不可能的B．②軌跡是不可能的。
C．運(yùn)動(dòng)員勻速飛行的速度v約為10.6 m/sD．運(yùn)動(dòng)員勻速飛行的速度v約為5.3m/s

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科目：高中物理 來(lái)源：2011年江西省高三第二次月考物理卷 題型：選擇題

翼型降落傘有很好的飛行性能。它有點(diǎn)象是飛機(jī)的機(jī)翼，跳傘運(yùn)動(dòng)員可方便地控制轉(zhuǎn)彎等動(dòng)作。其原理是通過(guò)對(duì)降落傘的調(diào)節(jié)，使空氣升力和空氣摩擦力都受到影響。已知：空氣升力F1與飛行方向垂直，大小與速度的平方成正比，F(xiàn)1＝C1v2；空氣摩擦力F2與飛行方向相反，大小與速度的平方成正比，F(xiàn)2＝C2v2。其中C1、C2相互影響，可由運(yùn)動(dòng)員調(diào)節(jié)，滿足如圖b所示的關(guān)系。圖a中畫出了運(yùn)動(dòng)員攜帶翼型傘跳傘后的兩條大致運(yùn)動(dòng)軌跡。運(yùn)動(dòng)員和裝備的總質(zhì)量約為70kg。其中①軌跡與地面近似成450，②軌跡與地面垂直。則下列判斷正確的是 

A．①軌跡是不可能的                   B．②軌跡是不可能的。

C．運(yùn)動(dòng)員勻速飛行的速度v約為10.6 m/s  D．運(yùn)動(dòng)員勻速飛行的速度v約為5.3m/s

 

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：多選題

翼型降落傘有很好的飛行性能。它有點(diǎn)象是飛機(jī)的機(jī)翼，跳傘運(yùn)動(dòng)員可方便地控制轉(zhuǎn)彎等動(dòng)作。其原理是通過(guò)對(duì)降落傘的調(diào)節(jié)，使空氣升力和空氣摩擦力都受到影響。已知：空氣升力F1與飛行方向垂直，大小與速度的平方成正比，F(xiàn)1＝C1v2；空氣摩擦力F2與飛行方向相反，大小與速度的平方成正比，F(xiàn)2＝C2v2。其中C1、C2相互影響，可由運(yùn)動(dòng)員調(diào)節(jié)，滿足如圖b所示的關(guān)系。圖a中畫出了運(yùn)動(dòng)員攜帶翼型傘跳傘后的兩條大致運(yùn)動(dòng)軌跡。運(yùn)動(dòng)員和裝備的總質(zhì)量約為70kg。其中①軌跡與地面近似成450，②軌跡與地面垂直。則下列判斷正確的是 


  1. A.
    ①軌跡是不可能的
  2. B.
    ②軌跡是不可能的。
  3. C.
    運(yùn)動(dòng)員勻速飛行的速度v約為10.6 m/s
  4. D.
    運(yùn)動(dòng)員勻速飛行的速度v約為5.3m/s

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

翼型降落傘有很好的飛行性能。它有點(diǎn)象是飛機(jī)的機(jī)翼，跳傘運(yùn)動(dòng)員可方便地控制轉(zhuǎn)彎等動(dòng)作。其原理是通過(guò)對(duì)降落傘的調(diào)節(jié)，使空氣升力和空氣摩擦力都受到影響。已知：空氣升力F1與飛行方向垂直，大小與速度的平方成正比，F(xiàn)1＝C1v2；空氣摩擦力F2與飛行方向相反，大小與速度的平方成正比，F(xiàn)2＝C2v2。其中C1、C2相互影響，可由運(yùn)動(dòng)員調(diào)節(jié)，滿足如圖b所示的關(guān)系。圖a中畫出了運(yùn)動(dòng)員攜帶翼型傘跳傘后的兩條大致運(yùn)動(dòng)軌跡。運(yùn)動(dòng)員和裝備的總質(zhì)量約為70kg。其中①軌跡與地面近似成450，②軌跡與地面垂直。則下列判斷正確的是 

A．①軌跡是不可能的                  B．②軌跡是不可能的。

C．運(yùn)動(dòng)員勻速飛行的速度v約為10.6 m/s  D．運(yùn)動(dòng)員勻速飛行的速度v約為5.3m/s

 

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