如圖所示,是汽車牽引力F和車速倒數(shù)
1
v
的關(guān)系圖象,若汽車質(zhì)量為2×103kg,由靜止開始沿平直公路行駛,阻力恒定,最大車速為30m/s,則以下說法正確的是( 。
分析:從圖線看出,開始圖線與x軸平行,表示牽引力不變,牽引車先做勻加速直線運動,傾斜圖線的斜率表示額定功率,即牽引車達(dá)到額定功率后,做加速度減小的加速運動,當(dāng)加速度減小到零,做勻速直線運動.
解答:解:A、當(dāng)速度為30m/s時,牽引車的速度達(dá)到最大,做勻速直線運動,此時F=f,所以f=2×103N.牽引車的額定功率P=fv=2×103×30W=6×104W.故A正確,B錯誤.
C、勻加速直線運動的加速度a=
F-f
m
=
6000-2000
2000
m/s2=2m/s 2
,勻加速直線運動的末速度v=
P
F
=
60000
6000
m/s=10m/s
,則勻加速運動的時間t=
v
a
=5s
.因為15m/s>10m/s,所以汽車速度為15m/s時,功率已達(dá)到額定功率,后面通過減小牽引力來增加速度,所以以后做加速度越來越小的加速運動.故C錯誤,D正確.
故選AD.
點評:解決本題的關(guān)鍵能夠從圖線中分析出牽引車的運動情況,知道傾斜圖線的斜率表示牽引車的額定功率.
練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:

(2011?徐匯區(qū)模擬)一輛汽車在平直的公路上以某一初速度運動,運動過程中保持恒定的牽引功率,其加速度a和速度的倒數(shù)(
1
v
)圖象如圖所示.若已知汽車的質(zhì)量,則根據(jù)圖象所給的信息,不能求出的物理量是( 。

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科目:高中物理 來源: 題型:

如圖所示,一汽車在水平面上用不可伸長的輕繩索通過光滑的定滑輪牽引小船,使小船勻速靠岸.若水對船的阻力不變,則下列判斷正確的是( 。

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科目:高中物理 來源: 題型:

(2011?株洲一模)一輛汽車在平直的公路上運動,運動過程中先保持某一恒定加速度,后保持恒定的牽引功率,其牽引力和速度的圖象如圖所示.若已知汽車的質(zhì)量m,牽引力F1 和速度v1及該車所能達(dá)到的最大速度v3.則根據(jù)圖象所給的信息,能求出的物理量是( 。

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科目:高中物理 來源: 題型:閱讀理解

(2011?河?xùn)|區(qū)一模)(1)一輛汽車在平直的公路上以某一初速度運動,運動過程中保持恒定的牽引功率,其加速度a和速度的倒數(shù)(1/v)圖象如圖所示.若已知汽車的質(zhì)量為m=1.5×103kg,則汽車運行時的功率為
60
60
kW,所受到的阻力為
3.0
×10
3
 
3.0
×10
3
 
N.
(2)某實驗小組利用如圖甲所示的氣墊導(dǎo)軌實驗裝置來探究合力一定時,物體的加速度與質(zhì)量之間的關(guān)系.
①做實驗時,將滑塊從圖甲所示位置由靜止釋放,由數(shù)字計時器(圖中未畫出)可讀出遮光條通過光電門1、2的時間分別為△t1、△t2;用刻度尺測得兩個光電門中心之間的距離x,用游標(biāo)卡尺測得遮光條寬度d.則滑塊加速度的表達(dá)式a=
d
2
 
△t
2
2
-
d
2
 
△t
2
1
2x
d
2
 
△t
2
2
-
d
2
 
△t
2
1
2x
.(以上表達(dá)式均用已知字母表示).
如圖乙所示,若用20分度的游標(biāo)卡尺測量遮光條的寬度,其讀數(shù)為
8.15
8.15
mm.

②為了保持滑塊所受的合力不變,可改變滑塊質(zhì)量M和氣墊導(dǎo)軌右端高度h(見圖甲).關(guān)于“改變滑塊質(zhì)量M和氣墊導(dǎo)軌右端的高度h”的正確操作方法是
BC
BC

A.M增大時,h增大,以保持二者乘積增大
B.M增大時,h減小,以保持二者乘積不變
C.M減小時,h增大,以保持二者乘積不變
D.M減小時,h減小,以保持二者乘積減小
(3)(8分)2010年諾貝爾物理學(xué)獎授予英國曼徹斯特大學(xué)科學(xué)家安德烈?海姆和康斯坦丁?諾沃肖洛夫,以表彰他們對石墨烯的研究.他們最初是用透明膠帶從石墨晶體上“粘”出一片石墨烯的.我們平常所用的鉛筆芯中就含有石墨,能導(dǎo)電.某同學(xué)設(shè)計了探究鉛筆芯伏安特性曲線的實驗,得到如下數(shù)據(jù)(I和U分別表示通過鉛筆芯的電流和其兩端的電壓):
U/V 0.00 0.40 0.80 1.20 1.60 2.00
I/A 0.00 0.10 0.18 0.28 0.38 0.48
實驗室提供如下器材:
A.電流表A1(量程0.6A,內(nèi)阻約為1.0Ω)
B.電流表A2(量程3A,內(nèi)阻約為0.1Ω)
C.電壓表V1(量程3V,內(nèi)阻3kΩ)
D.電壓表V2(量程15V,內(nèi)阻15kΩ)
E.滑動變阻器R1(阻值0~10Ω,額定電流2A)
F.滑動變阻器R2(阻值0~2kΩ,額定電流0.5A)
①除長約14cm的中華繪圖2B鉛筆芯、穩(wěn)壓直流電源E(6V)、開關(guān)和帶夾子的導(dǎo)線若干外,還需選用的其它器材有
ACE
ACE
(填選項前字母);
②在虛線方框中畫出實驗電路圖;
③根據(jù)表格中數(shù)據(jù)在坐標(biāo)紙上畫出鉛筆芯的I-U圖線.

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科目:高中物理 來源: 題型:

精英家教網(wǎng)(1)汽車在水平公路上沿直線行駛,假設(shè)所受到的阻力恒定,汽車達(dá)到額定功率做勻速運動的速度為vm.以下說法中正確的是
 

A.汽車啟動時的加速度與它受到的牽引力成正比
B.汽車以恒定功率啟動,可能做勻加速運動
C.汽車以最大速度行駛后,若要減小行駛速度,可減少牽引功率
D.若汽車勻加速啟動,則勻加速的末速度可達(dá)到vm
(2)據(jù)報導(dǎo),某國研制出了一種新型電磁軌道炮,其原理如圖所示.炮彈(可視為長方形導(dǎo)體)置于兩固定的平行導(dǎo)軌之間,并與軌道壁緊密接觸.開始時炮彈靜止在軌道的左端,通以電流后炮彈會被磁力加速,最后從導(dǎo)軌的右端出口處高速射出.設(shè)兩導(dǎo)軌之間的距離L0=0.10m,導(dǎo)軌的長度L=5.0m,炮彈的質(zhì)量m=0.30kg.若導(dǎo)軌中電流I的方向如圖中箭頭所示,炮彈在軌道內(nèi)運動時,導(dǎo)軌間各處磁場的磁感應(yīng)強(qiáng)度始終為B=2.0T,方向垂直于紙面向里.已測得炮彈的出口速度為v=2.0×103 m/s,忽略摩擦力與重力的影響.則通過導(dǎo)軌的電流I=
 
,炮彈的加速度a=
 
.(計算結(jié)果保留2位有效數(shù)字)

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