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【題目】汽車在平直公路上以速度v0勻速行駛,發(fā)動機功率為P,快進入鬧市區(qū)時,司機減小了油門,使汽車的功率立即減小一半并保持該功率繼續(xù)行駛.下面四個圖象中,哪個圖象正確表示了從司機減小油門開始,汽車的速度與時間的關系( )
A.
B.
C.
D.

【答案】C
【解析】解:汽車勻速行駛時牽引力等于阻力;

功率減小一半時,汽車的速度由于慣性來不及變化,根據功率和速度關系公式P=Fv,牽引力減小一半,小于阻力,合力向后,汽車做減速運動,由公式P=Fv可知,功率一定時,速度減小后,牽引力增大,合力減小,加速度減小,故物體做加速度不斷減小的減速運動,當牽引力增大到等于阻力時,加速度減為零,物體重新做勻速直線運動;

故選C.

【考點精析】認真審題,首先需要了解機車啟動(①以恒定功率P啟動:機車的運動過程是先作加速度減小的加速運動,后以最大速度v m=P/f 作勻速直線運動;②以恒定牽引力F啟動:機車先作勻加速運動,當功率增大到額定功率時速度為v1=P/F,而后開始作加速度減小的加速運動,最后以最大速度vm=P/f作勻速直線運動).

練習冊系列答案
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【題目】如圖所示,平行金屬板中帶電質點P原處與靜止狀態(tài),不考慮電流表和電壓表對電路的影響,當滑動變阻器R4的滑片向a端移動時,則( )

A.電壓表讀數減小
B.電流表讀數減小
C.質點P將向上運動
D.R3上消耗的功率逐漸增大

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【題目】下列物理量均為標量的是

A.質量、時間、路程B.速度、加速度、位移

C.時間、位移、力D.力、速度、質量

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【題目】如圖甲所示,一矩形線圈abcd放置在勻強磁場中,并繞過ab、cd中點的軸OO′以角速度ω逆時針勻速轉動.若以線圈平面與磁場夾角θ=45°時(如圖乙)為計時起點,并規(guī)定當電流自a流向b時電流方向為正.則圖丙中正確的是( )

A.
B.
C.
D.

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【題目】為了探究物體質量一定時加速度與力的關系,A、B同學設計了如圖甲所示的實驗裝置.其中小車的質量為M,砂和砂桶的質量為m,與小車相連的滑輪的質量為m0 . 力傳感器可測出輕繩中的拉力大小,重力加速度為g.實驗時先平衡摩擦力.

(1)A同學在實驗中得到如圖乙所示的一條紙帶(相鄰兩計數點間還有四個點沒有畫出),已知打點計時器采
用的是頻率為50Hz的交流電,根據紙帶可求出小車的加速度大小為 m/s2(結果保留三位有效數字).
(2)A同學以力傳感器的示數F為縱坐標,加速度a為橫坐標,畫出的F﹣a圖象如圖丙所示,求得圖線的斜
率為k,則小車的質量M=(用所給物理量的符號表示).

(3)B同學也以力傳感器的示數F為縱坐標,加速度a為橫坐標,畫出的F﹣a圖象如圖丁所示,圖線不過原
點的原因可能是 . (答一條即可)

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【題目】如圖所示,光滑的水平面上有一質量M=9kg的木板,其右端恰好和 光滑固定網弧軌道AB的底端等高對接(木板的水平上表面與圓弧軌道相切),木板右端放有一質量m0=2kg的物體C(可視為質點),已知圓弧軌道半徑R=0.9m.現(xiàn)將一質量m=4kg的小滑塊(可視為質點),由軌道頂端A點無初速釋放,滑塊滑到B端后沖上木板,并與木板右端的物體C粘在一起沿木板向左滑行,最后恰好不從木板左端滑出.已知滑塊與木板上表面的動摩擦因數μ1=0.25,物體C與木板上表面的動摩擦因數μ2=0.1.取g=10m/s2 . 求:

(1)滑塊到達圓弧的B端時,軌道對它的支持力大小FN
(2)木板的長度l.

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【題目】低頻電渦流傳感器可用來測量自動化生產線上金屬板的厚度.如圖,在線圈L1中通以低頻交流電,它周圍會產生交變磁場,其正下方有一個與電表連接的線圈L2 , 金屬板置于L1、L2之間.當線圈L1產生的變化磁場透過金屬板,L2中會產生感應電流.由于金屬板厚度不同,吸收電磁能量強弱不同,導致L2中感應電流的強弱不同,則( )

A.金屬板吸收電磁能量,是由于穿過金屬板的磁場發(fā)生變化,板中產生渦流
B.金屬板越厚,渦流越弱
C.L2中產生的是直流電
D.L2中產生的是與L1中同頻率的交流電

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【題目】位于光滑水平面上的小車上放置一螺線管,一個比螺線管長的條形磁鐵沿著螺線管的軸線水平穿過,如圖所示,在此過程中( )

A.磁鐵做勻速直線運動,小車做加速運動
B.磁鐵做減速運動,小車先加速后減速
C.磁鐵做減速運動,小車向右做加速運動
D.磁鐵做勻速直線運動,小車先加速后減速

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【題目】如圖所示為多用表的不完整的示意圖,圖中還顯示出了表內的電源E1和表內的調零電阻R0 . 被測電路由未知電阻Rx和電池E2串聯(lián)構成.

(1)現(xiàn)欲測阻值大約為一千多歐姆的未知電阻Rx的阻值,請完善以下測量步驟:
①甲、乙兩測試表筆中,甲表筆應是(填“紅”或“黑”)表筆;
②測電阻的倍率選擇“×100Ω”,將甲、乙兩表筆短接,調節(jié)調零電阻R0 , 使表針指到表盤刻度的最右端;
③在測試表筆乙已接觸被測電路右端的前提下(見圖),測試表筆甲應接觸被測電路中的(填“a”或“b”)點;
④若測試表筆甲接觸的位置正確,此時表針恰好指在圖示的虛線位置,則被測電阻Rx的阻值為Ω.
(2)已知圖中電源E1的電動勢為4V,電源E2的電動勢為2V(不計其內阻).若測電阻Rx時,測試表筆甲在a、b兩個觸點中連接了錯誤的觸點,那么,表針的電阻示數應為Ω.

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