根據(jù)玻爾假設,若規(guī)定無窮遠處的能量為0,則量子數(shù)為n的氫原子的能量,E1為基態(tài)的能量,經(jīng)計算為-13.6 eV,現(xiàn)規(guī)定氫原子處于基態(tài)時的能量為0,則
A.量子數(shù)n=2時能級的能量為0
B.量子數(shù)n=3時能級的能量為
C.若要使氫原子從基態(tài)躍遷到第4能級,則需要吸收的光子能量為
D.若采用能量為的高速電子轟擊而躍遷到激發(fā)態(tài),這些氫原子從激發(fā)態(tài)向低能級躍遷的過程中可釋放出10種不同頻率的光子
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下列關于熱現(xiàn)象的說法中正確的是 。(填正確答案標號。選對1個得3分,選對2個得4分,選對3個得6分。每選錯1個扣3分,最低得分為0分)
A.布朗運動是懸浮在液體中的固體分子的無規(guī)則運動
B.溫度高的物體內(nèi)能不一定大,但分子平均動能一定大
C..氣體很容易充滿整個容器,這是分子間存在斥力的宏觀表現(xiàn)
D.雨傘傘面上有許多細小的孔,卻能遮雨,是因為水的表面張力的作用
E.只要知道水的摩爾質(zhì)量和水分子的質(zhì)量,就可以計算出阿伏伽德羅常數(shù)
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某實驗小組利用圖示裝置驗證機械能守恒定律。實驗中先接通電磁打點計時器的低壓交流電源,然后釋放紙帶。打出的紙帶如圖所示,選取紙帶上打出的連續(xù)五個點A、B、C、D、E,測出。A點距起點O的距離為,點A、C間的距離為,點C、E間的距離為。已知重物的質(zhì)量為m,交流電的頻率為,從釋放紙帶到打出點C:
(1)重物減少的重力勢能=____________,增加的動能為=_______________。若算得的和值很接近,則說明:______________。
(2)一般來說,實驗中測得的=____________(填“大于”、“等于”、“小于”),這是因為_____________________。
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如圖所示,平行金屬導軌ab、cd與水平面成θ角,間距為L,導軌與固定電阻R1和R2相連,磁感應強度為B的勻強磁場垂直穿過導軌平面。有一導體棒MN,質(zhì)量為m,與導軌之間的動摩擦因數(shù)為μ,導體棒的電阻與固定電阻R1和R2的阻值均為R,導體棒以速度v沿導軌勻速下滑,忽略感應電流之間的作用及導軌的電阻,則( )
A.導體棒兩端電壓為
B.電阻R1消耗的熱功率為
C.t時間內(nèi)通過導體棒的電荷量為
D.導體棒所受重力與安培力的合力方向與豎直方向夾角小于θ
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下列說法正確的是( 。ㄟx對一個得3分,選對兩個得4分,選對3個得6分。每選錯一個扣3分,最低得分為0分)
A.伽利略發(fā)現(xiàn)了單擺的等時性,并通過實驗確定了單擺做簡諧運動的周期公式
B.單擺的回復力是重力沿擺球運動軌跡切線方向的分力
C.麥克斯韋預言了電磁波的存在并通過實驗進行了驗證
D.根據(jù)狹義相對論,地面上的人看到高速運行的列車比靜止時短
E.為了司機在夜間安全行駛,汽車前窗玻璃通常采用偏振玻璃
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如圖所示,傾斜的傳送帶保持靜止,一木塊從頂端以一定的初速度勻加速下滑到底端。如果讓傳送帶沿圖中虛線箭頭所示的方向勻速運動,同樣的木塊從頂端以同樣的初速度下滑到底端的過程中,與傳送帶保持靜止時相比
A.木塊在滑到底端的過程中,摩擦力的沖量變大
B.木塊在滑到底端的過程中,摩擦力的沖量不變
C.木塊在滑到底端的過程中,木塊克服摩擦力所做功變大
D.木塊在滑到底端的過程中,系統(tǒng)產(chǎn)生的內(nèi)能數(shù)值將變大
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如圖所示,截面為三角形的鋼坯A、B疊放在汽車的水平底板下,汽車底板與鋼坯表面均粗糙,以下說法正確的是
A.汽車、鋼坯都靜止時,汽車底板對鋼坯A有向左的靜摩擦力作用
B.汽車、鋼坯都靜止時,鋼坯A對B無摩擦力作用
C.汽車向右加速時,若汽車與鋼坯相對靜止,汽車底板對鋼坯A有靜摩擦力作用
D.汽車向右啟動前后,若汽車與鋼坯相對靜止,鋼坯A對B的彈力不變
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如圖,兩滑雪運動員從O點分別以和水平滑出后做平拋運動分別落到斜坡上的A、B兩點,在落點前瞬間速度與水平方向夾角分別為與,兩者在空中運動時間分別為與。則( )
A.>
B.<
C.<
D.<
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下列說法中正確的是
A.在探究求合力方法的實驗中利用了理想模型的方法
B.牛頓首次提出“提出假說,數(shù)學推理,實驗驗證,合理外推"的科學推理方法
C.用點電荷來代替實際帶電物體是采用了等效替代的思想
D.奧斯特通過實驗觀察到電流的磁效應,揭示了電和磁之間存在聯(lián)系
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