2008年9月25日,我國成功發(fā)射了“神舟七號”載人飛船.在飛船繞地球做勻速圓周運(yùn)動的過程中,下列說法正確的是(  )
A.已知飛船的運(yùn)動軌道半徑、周期和萬有引力常量,就可以算出飛船的質(zhì)量
B.若地面觀察站人員看到飛船內(nèi)的物體懸浮在艙中,則物體不受力作用
C.若在此軌道上有沿同一方向繞行的前后兩艘飛船,則后一飛船不能用加速的方法與前一飛船對接
D.艙中的宇航員所需要的向心力和飛船所需要的向心力相同
A、根據(jù)G
Mm
r2
=mr(
T
)2
知,已知軌道半徑、周期、引力常量,可以求出地球的質(zhì)量,但不能求出飛船的質(zhì)量.故A錯誤.
B、飛船繞地球做圓周運(yùn)動,里面的物體也繞地球做圓周運(yùn)動,受到地球的萬有引力提供圓周運(yùn)動的向心力.故B錯誤.
C、在此軌道上有沿同一方向繞行的前后兩艘飛船,若加速,萬有引力不夠提供向心力,將做離心運(yùn)動,離開原軌道,不會與前面的飛船對接.故C正確.
D、根據(jù)F=G
Mm
r2
,由于宇航員的質(zhì)量與飛船的質(zhì)量不等,所以所受的向心力不等.故D錯誤.
故選C.
練習(xí)冊系列答案
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2000年12月,我國自行建立了用于全球衛(wèi)星定位(GPS)的“北斗星一號”系統(tǒng),兩顆衛(wèi)星運(yùn)行在高度為3.6×104km的同步軌道上,適用于中國地區(qū).2008年9月25日,我國自行研制的第三艘載人飛船“神舟七號”發(fā)射升空,26日在圓軌道上正常運(yùn)行.27日16時49分,身著我國自行研制的第一套艙外航天服--“飛天”艙外航天服的航天員翟志剛順利出艙,開始實施我國首次空間出艙活動--“太空漫步”.16時59分,翟志剛完成“太空漫步”,進(jìn)入軌道艙.整個“太空漫步”約10分鐘,“漫步”約4.6×103km.那么關(guān)于“北斗星一號”衛(wèi)星與“神舟七號’’飛船在軌道上正常運(yùn)行時比較( 。

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我們平時說的“時間”,有時指的是時刻,有時指的是時間間隔,要根據(jù)上下文認(rèn)清它的含義.在以下四個時間數(shù)據(jù)中,表示時間間隔的是(  )

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2008年9月25日21時10分,我國成功發(fā)射了“神舟七號”宇宙飛船,實現(xiàn)了我國航天技術(shù)的又一突破.為了拍攝飛船的外部影像,航天員在太空釋放了一個伴飛小衛(wèi)星,通過一個“彈簧”裝置給伴飛小衛(wèi)星一個速度增量,小衛(wèi)星的速度比“神七”飛船快,兩者之間會先越來越遠(yuǎn),直到保持在一個大致距離上.伴飛小衛(wèi)星是一個40厘米邊長的立方體,大概有一顆籃球般大小,伴飛小衛(wèi)星雖然小,但它具有姿態(tài)的調(diào)整、測控、數(shù)據(jù)傳輸?shù)裙δ埽畬w船的運(yùn)動軌道近似為圓形,忽略飛船與伴飛小衛(wèi)星之間的萬有引力,則伴飛小衛(wèi)星在遠(yuǎn)離飛船的過程中(  )

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2008年9月25日,我國繼“神舟”五號、六號載人飛船后又成功地發(fā)射了“神舟”七號載人飛船.把“神舟”七號載人飛船在一段時間內(nèi)的運(yùn)動看成繞地球做勻速圓周運(yùn)動,宇航員測得自己繞地心做勻速圓周運(yùn)動的周期為T、距地面的高度為H.已知地球半徑為R,引力常量為G. 求:
(1)地球的質(zhì)量;
(2)飛船線速度的大。
(3)飛船的向心加速度大。

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精英家教網(wǎng)2008年9月25日21時10分,我國成功發(fā)射了神舟七號飛船.用長征二號F型運(yùn)載火箭將神舟七號送入橢圓軌道,實施變軌后,再進(jìn)入預(yù)定圓軌道,如圖所示.飛船在預(yù)定圓軌道上飛行n圈所用時間為t,地球的質(zhì)量為M,地球半徑為R,萬有引力常量為G,求:
(1)飛船在預(yù)定圓軌道上飛行的周期T;
(2)飛船在預(yù)定圓軌道上飛行速度v的大。

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