A. | B. | C. | D. |
分析 汽油機的一個工作循環(huán)由四個沖程組成:吸氣沖程、壓縮沖程、做功沖程、排氣沖程;
內(nèi)燃機的四個沖程中有兩個沖程發(fā)生能量轉(zhuǎn)化,一是壓縮沖程中機械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能,壓縮沖程是依靠飛輪的慣性完成的;二是做功沖程中內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機械能,判斷出是哪個沖程,再判斷哪些沖程利用慣性、哪些沖程克服慣性.
解答 解:A、圖中的氣門關閉,活塞上行,所以是壓縮沖程,壓縮沖程是將機械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能的過程,利用慣性,故A錯誤;
B、圖中的進氣門關閉,排氣門打開,活塞上行,所以是排氣沖程,利用慣性,故B錯誤;
C、圖中的氣門關閉,活塞下行,所以是做功沖程,做功沖程是將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機械能的過程,不是依靠飛輪的慣性完成的沖程,故C正確;
D、圖中的進氣門打開,排氣門關閉,活塞下行,所以是吸氣沖程,利用慣性,故D錯誤;
故選:C
點評 解決此類問題關鍵是看氣閥門的開關情況和活塞運動情況,結合規(guī)律總結進行判斷內(nèi)燃機的沖程;并熟練掌握做功沖程和壓縮沖程中的能量轉(zhuǎn)化.
科目:高中物理 來源: 題型:解答題
實驗次數(shù) | 表面狀況 | 壓力/N | 摩擦力/N | 木塊的速度/m/s |
1 | 木塊-木板 | 2.0 | 0.6 | 0.1 |
2 | 同上 | 4.0 | 1.2 | 0.1 |
3 | 同上 | 4.0 | 1.2 | 0.2 |
4 | 木塊-砂紙 | 2.0 | 1.0 | 0.1 |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 空降兵在0-t1時間內(nèi)做自由落體運動 | |
B. | 空降兵在t1-t2時間內(nèi)的加速度大小在逐漸減小,方向豎直向上 | |
C. | 空降兵在0-t1時間內(nèi)的平均速度$\overline{v}$=$\frac{{v}_{1}+{v}_{2}}{2}$ | |
D. | 空降兵在t1-t2時間內(nèi)的平均速度$\overline{v}$<$\frac{1}{2}$(v1+v2) |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 無需換擋,直接讀數(shù) | B. | 應選擇“×1”擋,重新測量 | ||
C. | 應選擇“×100”擋,重新測量 | D. | 應選擇“×1k”擋,重新測量 |
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科目:高中物理 來源: 題型:填空題
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 電流表示數(shù)允許的變化范圍為0.2A~0.5A | |
B. | 變阻器R2接入電路的阻值允許變化范圍為2?~20? | |
C. | 電阻R1消耗功率允許的變化范圍為0.4W~0.9W | |
D. | 電路消耗總功率允許的變化范圍為1.2W~3W |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | $\sqrt{co{s}^{2}θ}$ | B. | $\sqrt{\frac{1}{co{s}^{2}θ}}$ | C. | $\sqrt{si{n}^{3}θ}$ | D. | $\sqrt{\frac{1}{si{n}^{2}θ}}$ |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 研究地球自轉(zhuǎn)時,地球可以看作質(zhì)點 | |
B. | 研究運動員百米賽跑起跑動作時,運動員可以看作質(zhì)點 | |
C. | 研究從武漢開往廣州的一列高速火車的運行總時間時,高速火車可以看做質(zhì)點 | |
D. | 研究跳水運動員在空中動作時,可把運動員看作質(zhì)點 |
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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