如圖,質(zhì)量為m的物體置于傾角為°的固定斜面上,物體與斜面之間的動摩擦因數(shù)為,如圖甲所示,先用平行于斜面的推力作用與物體上,使其能沿斜面勻速上滑,若改用水平推力作用于物體上,也能使物體沿斜面勻速上滑,如圖乙所示,求兩次力之比(sin37°=0.6,cos37°=0.8)
科目:高中物理 來源:2017屆山西省高三上開學考物理試卷(解析版) 題型:選擇題
如圖所示,兩根長度相同的細線分別系有兩個完全相同的小球,細線的上端系于O點;設(shè)法讓兩個小球均在水平面上做勻速圓周運動,已知L1跟豎直方向的夾角為60°,L2跟豎直方向的夾角為30°,下列說法正確的是( )
A. 細線L1和細線L2所受的拉力大小之比為
B. 小球m1和m2的角速度大小之比為
C. 小球m1和m2的線速度大小之比為
D. 小球m1和m2的向心力大小之比為3:1
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科目:高中物理 來源:2015-2016學年江西省高一創(chuàng)新班下期中物理試卷(解析版) 題型:選擇題
在發(fā)射一顆質(zhì)量為m的人造地球同步衛(wèi)星時,先將其發(fā)射到貼近地球表面運行的圓軌道I上(離地面高度忽略不計),再通過一橢圓軌道II變軌后到達距地面高為h的預定圓軌道III上。已知它在圓形軌道I上運動的加速度為g,地球半徑為R,圖中PQ長約為8R,衛(wèi)星在變軌過程中質(zhì)量不變,則下列錯誤的有( )
A. 衛(wèi)星在軌道II上運動經(jīng)過P點的加速度為
B. 衛(wèi)星在軌道III上運動的線速度為
C. 衛(wèi)星在軌道III上運行時經(jīng)過P點的速率大于在軌道II上運行時經(jīng)過P點的速率
D. 衛(wèi)星在軌道III上的動能大于在軌道I上的動能
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科目:高中物理 來源:2015-2016學年湖南省高一下期末物理試卷(解析版) 題型:選擇題
一半的曲線運動可以分成很多小段,每小段都可以看成圓周運動的一部分,即把整條曲線用一系列不同半徑的小圓弧來替代,如圖甲所示,曲線上的A點的曲率圓定義為:通過A點和曲線上緊鄰A點兩側(cè)的兩點作一圓,在極限情況下,這個圓叫做A點的曲率圓,其半徑叫做A點的曲率半徑,現(xiàn)將一物體沿水平方向拋出,落地時速度v與水平面成角,如圖乙所示,則在其軌跡最高點P處的曲率半徑是
A、 B、
C、 D、
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科目:高中物理 來源:2015-2016學年湖南省高一下期末物理試卷(解析版) 題型:選擇題
真空中兩個完全相同的金屬小球,分別帶有+3Q和-Q的電量,當它們相距r時,它們之間的庫侖力是F,若把它們接觸后分開,再置于相距的兩端,則它們的庫侖力的大小為
A、 B、F C、9F D、3F
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科目:高中物理 來源:2017屆江西省高三上開學考試物理試卷(解析版) 題型:選擇題
如圖所示,一個教學用的直角三角板的邊長分別為a、b、c,被沿兩直角邊的細繩A、B懸吊在天花板上,且斜面c恰好平行天花板,過直角的豎直線為MN,設(shè)A、B兩繩對三角形薄板的拉力分別為和,已知和以及薄板的重力為在同一平面的共點力,則下列判斷正確的是
A、薄板的重心不在MN線上
B、薄板所受重力的反作用力的作用點在MN的延長線上
C、兩繩對薄板的拉力和是由于薄板發(fā)生形變而產(chǎn)生的
D、兩繩對薄板的拉力和之比為:=b:a
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科目:高中物理 來源:2017屆江西省高三上開學考試物理試卷(解析版) 題型:選擇題
在某一高度以的初速度豎直上拋一個小球(不計空氣阻力)。當小球速度大小為10m/s時,以下判斷正確的是()
A、小球在這段時間內(nèi)的平均速度大小一定為15m/s,方向豎直向上
B、小球在這段時間內(nèi)的速度變化率是,方向豎直向上
C、小球的位移大小一定是15m,方向豎直向上
D、小球在這段時間內(nèi)的路程一定是25m
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科目:高中物理 來源:2017屆湖南省長沙市高三上第二次周測物理試卷(解析版) 題型:選擇題
質(zhì)量為m=10kg的物體,在恒定的水平外力F的作用下,在粗糙的水平面上做直線運動。0~2.0s內(nèi)水平外力F與運動方向相反,2s~4s內(nèi)水平外力F與運動方向相同,物體運動的速度-時間圖像如圖所示(),則下列說法正確的是
A、0~4.0s內(nèi)物體運動的平均速度大小3m/s
B、0~4.0s內(nèi)物體運動的平均加速度為
C、水平外力F=50N
D、水平外力F=20N
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科目:高中物理 來源:2017屆河北省高三上開學考試物理試卷(解析版) 題型:計算題
(原創(chuàng))如圖所示,一輛貨車,質(zhì)量為M,車上載有一箱質(zhì)量為m的貨物,當車輛經(jīng)過長下坡路段時,司機采取掛低速擋借助發(fā)動機減速和間歇性踩剎車的方式控制車速.已知某下坡路段傾角為,車輛剛下坡時速度為v1,沿坡路直線向下行駛L距離后速度為v2,貨物在車輛上始終未發(fā)生相對滑動,重力加速度為g,則:
(1)該過程中貨車減少的機械能;
(2)該過程中貨車對貨物所做的功。
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