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科目:高中物理 來源: 題型:
一個(gè)T電路如圖所示,電路中的電阻R1=10Ω,R2=120Ω,R3=40Ω.另有一測(cè)試電源,電動(dòng)勢(shì)為100V,內(nèi)阻忽略不計(jì).則( 。
| A. | 當(dāng)ab端短路時(shí),cd之間的等效電阻是40Ω |
| B. | 當(dāng)cd端短路時(shí),ab之間的等效電阻40Ω |
| C. | 當(dāng)ab兩端接通測(cè)試電源時(shí),cd兩端的電壓為80V |
| D. | 當(dāng)cd兩端接通測(cè)試電源時(shí),ab兩端的電壓為80V |
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科目:高中物理 來源: 題型:
如圖所示電場(chǎng)中畫三條電場(chǎng)線,C點(diǎn)是A、B連線的中點(diǎn)。已知A點(diǎn)的電勢(shì)為φA=30V,C點(diǎn)的電勢(shì)為φC=20V,則B點(diǎn)的電勢(shì)φB 10V。(填“大于”或“小于”或“等于”)
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科目:高中物理 來源: 題型:
關(guān)于摩擦力對(duì)物體做功,下述幾種論斷正確的是( )
A.滑動(dòng)摩擦力對(duì)物體一定做負(fù)功; B.靜摩擦力不可能對(duì)物體做功;
C.滑動(dòng)摩擦力既可對(duì)物體做負(fù)功,也可以對(duì)物體做正功; D.靜摩擦力對(duì)物體一定做負(fù)功。
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科目:高中物理 來源: 題型:
一個(gè)物體從斜面上高h(yuǎn)處由靜止滑下并緊接著在水平面上滑行一段距離后停止,量得停止處對(duì)開始運(yùn)動(dòng)處的水平距離為s,如圖所示,不考慮物體滑至斜面底端的碰撞作用,并認(rèn)為斜面與水平面對(duì)物體的動(dòng)摩擦因數(shù)相同,則動(dòng)摩擦因數(shù)μ為 。
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科目:高中物理 來源: 題型:
我國(guó)“嫦娥一號(hào)”探月衛(wèi)星發(fā)射后,先在“24小時(shí)軌道”上繞地球運(yùn)行(即繞地球一圈需要24小時(shí));然后,經(jīng)過兩次變軌依次到達(dá)“48小時(shí)軌道”和“72小時(shí)軌道”;最后奔向月球。如果按圓形軌道計(jì)算,并忽略衛(wèi)星質(zhì)量的變化,則在每次變軌完成后與變軌前相比( )
A.衛(wèi)星動(dòng)能增大,引力勢(shì)能減小
B.衛(wèi)星動(dòng)能增大,引力勢(shì)能增大
C.衛(wèi)星動(dòng)能減小,引力勢(shì)能減小
D.衛(wèi)星動(dòng)能減小,引力勢(shì)能增大
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科目:高中物理 來源: 題型:
目前,在地球周圍有許多人造地球衛(wèi)星繞著它運(yùn)轉(zhuǎn),其中一些衛(wèi)星的軌道可近似為圓,且軌道半徑逐漸變小。若衛(wèi)星在軌道半徑逐漸變小的過程中,只受到地球引力和稀薄氣體阻力的作用,則下列判斷正確的是( )
A.衛(wèi)星的動(dòng)能逐漸減小
B.由于地球引力做正功,引力勢(shì)能一定減小
C.由于氣體阻力做負(fù)功,地球引力做正功,機(jī)械能保持不變
D.衛(wèi)星克服氣體阻力做的功小于引力勢(shì)能的減小
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科目:高中物理 來源: 題型:
剎車距離是衡量汽車安全性能的重要參數(shù)之一。如圖1所示的圖線1、2分別為甲、乙兩輛汽車在緊急剎車過程中的剎車距離l與剎車前的車速v的關(guān)系曲線,已知緊急剎車過程中車與地面間是滑動(dòng)摩擦。據(jù)此可知,下列說法中正確的是( )
圖1
A.甲車的剎車距離隨剎車前的車速v變化快,甲車的剎車性能好
B.乙車與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)較大,乙車的剎車性能好
C.以相同的車速開始剎車,甲車先停下來,甲車的剎車性能好
D.甲車的剎車距離隨剎車前的車速v變化快,甲車與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)較大
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科目:高中物理 來源: 題型:
水平面上A、B、C三點(diǎn)固定著三個(gè)電荷量為Q的正點(diǎn)電荷,將另一質(zhì)量為m的帶正電的小球(可視為點(diǎn)電荷)放置在O點(diǎn),OABC恰構(gòu)成一棱長(zhǎng)為L的正四面體,如圖5所示。已知靜電力常量為k,重力加速度為g,為使小球能靜止在O點(diǎn),小球所帶的電荷量為( )
圖5
A. B.
C. D.
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