17.如圖所示,平臺(tái)AB距地面CD的高度h=0.8m,有一質(zhì)量為m=1kg的滑塊從A點(diǎn)以初速度v0釋放沿平臺(tái)滑動(dòng),并從平臺(tái)的邊緣B點(diǎn)水平飛出,最后落在地面的D點(diǎn).已知滑塊與平臺(tái)間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.25,AB=2.2m,落地點(diǎn)到平臺(tái)的水平距離為2m(不計(jì)空氣阻力,g=l0m/s2)求:
(1)滑塊的初速度v0
(2)滑塊從A到D所用的時(shí)間;
(3)B到D過(guò)程中重力做功的平均功率以及滑塊剛落到D點(diǎn)時(shí)重力的瞬間功率.

分析 (1)根據(jù)平拋運(yùn)動(dòng)的規(guī)律求出平拋運(yùn)動(dòng)的初速度,結(jié)合牛頓第二定律和速度位移三個(gè)求出滑塊的初速度.
(2)滑塊的時(shí)間等于勻減速直線運(yùn)動(dòng)的時(shí)間和平拋運(yùn)動(dòng)的時(shí)間之和,結(jié)合運(yùn)動(dòng)學(xué)公式求出滑塊從A到D的時(shí)間.
(3)平均功率為P=$\frac{W}{t}$=$\frac{mgh}{t}$,瞬時(shí)功率為P=mgvy借口求得

解答 解:(1)滑塊從B到D做平拋運(yùn)動(dòng),由平拋運(yùn)動(dòng)規(guī)律,在豎直方向上有:$h=\frac{1}{2}{gt}_{1}^{2}$…①
解得:${t}_{1}=\sqrt{\frac{2h}{g}}=\sqrt{\frac{2×0.8}{10}}s=0.4s$
水平方向上有:x1=vt1…②
$v=\frac{{x}_{1}}{{t}_{1}}=\frac{2}{0.4}m/s=5m/s$
滑塊從A到B做勻減速運(yùn)動(dòng),有:$a=\frac{μmg}{m}=2.5m/{s}^{2}$
$2a{x}_{2}{=v}_{0}^{2}-{v}^{2}$…③
${v}_{0}=\sqrt{2a{x}_{2}-{v}^{2}}=6m/s$
(2)從A到B有:v=v0-at2…④
代入數(shù)據(jù)解得:t2=0.4s
滑塊從A到D的總時(shí)間為:t=t1+t2=0.8s
(3)從B到D重力的平均功率為:
P=$\frac{mgh}{{t}_{1}}=\frac{1×10×0.8}{0.4}W=20W$
落地時(shí)豎直方向的速度為:vy=gt1=4m/s
故重力的瞬時(shí)功率為:P=mgvy=1×10×4W=40W
答:(1)滑塊的初速度為6m/s.
(2)滑塊從A到D所用的時(shí)間為0.8s.
(3)B到D過(guò)程中重力做功的平均功率為20W,滑塊剛落到D點(diǎn)時(shí)重力的瞬間功率為40W

點(diǎn)評(píng) 解決本題的關(guān)鍵知道平拋運(yùn)動(dòng)在水平方向和豎直方向上的運(yùn)動(dòng)規(guī)律,結(jié)合運(yùn)動(dòng)學(xué)公式靈活求解.

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

8.某原子電離后其核外只有一個(gè)電子,若該電子在核的靜電力作用下繞核做勻速圓周運(yùn)動(dòng),那么電子運(yùn)動(dòng)( 。
A.半徑越小,周期越大B.半徑越小,角速度越小
C.半徑越大,線速度越小D.半徑越大,向心加速度越大

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題

8.如圖所示,豎直輕彈簧一端固定在水平地面上,上端與木塊B相連,B上再放一個(gè)木塊A,質(zhì)量均為m,現(xiàn)在木塊A上加豎直向下的力F,木塊A、B均靜止,某時(shí)刻突然撤去外力F,A、B一起向上運(yùn)動(dòng),當(dāng)運(yùn)動(dòng)距離為h時(shí)B與A分離,則下列說(shuō)法中正確的是( 。
A.撤去外力F的瞬間A對(duì)B的壓力大小是mg
B.彈簧的勁度系數(shù)等于$\frac{2mg}{h}$
C.從撤去外力F開始到B和A剛分離的過(guò)程中,兩物體的速度先增加后減小
D.從撤去外力F開始到B和A剛分離的過(guò)程中,兩物體的加速度大小先減小后增大

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題

5.關(guān)于電源電動(dòng)勢(shì),下列說(shuō)法正確的是(  )
A.電源沒有接入電路時(shí),兩極間的電壓等于電動(dòng)勢(shì)
B.電動(dòng)勢(shì)大的電源,將其它形式的能轉(zhuǎn)化成電能的本領(lǐng)大
C.在閉合電路里,電源電動(dòng)勢(shì)等于內(nèi)外電壓之和
D.在閉合電路里,電動(dòng)勢(shì)隨外電路電阻的增大而增大

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

12.岳陽(yáng)某些農(nóng)村一大家人過(guò)春節(jié)時(shí)常用簡(jiǎn)易灶做菜,如圖甲所示,將一個(gè)球形鐵鍋用三個(gè)輕小石塊支起用柴火燒菜,鐵鍋邊緣水平,小石塊成正三角形放在水平灶臺(tái)上,石塊到鐵鍋球心的連線與豎直方向的夾角均成30°,已知鍋與菜的總質(zhì)量為9kg,不計(jì)鐵鍋與石塊間的摩擦,重力加速度g=10m/s2,則下列說(shuō)法正確的是( 。
A.灶臺(tái)對(duì)每個(gè)石塊的作用力均豎直向上
B.灶臺(tái)受到每個(gè)石塊的壓力為90N
C.每個(gè)石塊與鐵鍋之間的彈力大小為$20\sqrt{3}N$
D.灶臺(tái)對(duì)每個(gè)石塊的摩擦力為10N

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題

2.中國(guó)“北斗”是繼美國(guó)GPS“、俄羅斯”格洛納“之后第三個(gè)成熟的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng).此系統(tǒng)由中軌道(軌道高度約21500km)、高軌道(傾斜)和同步軌道(兩種衛(wèi)星軌道高度相同約36000km)多個(gè)衛(wèi)星組成.下列關(guān)于北斗衛(wèi)星的說(shuō)法正確的是( 。
A.中軌道衛(wèi)星的角速度大于同步軌道衛(wèi)星的角速度
B.高軌道衛(wèi)星的線速度小于7.9km/s
C.同步軌道每顆衛(wèi)星質(zhì)量一定相同
D.高軌道衛(wèi)星周期與地球自轉(zhuǎn)周期相同,相對(duì)靜止

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:實(shí)驗(yàn)題

9.用如圖實(shí)驗(yàn)裝置驗(yàn)證m1、m2組成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒;m2從高處由靜止開始下落,在m1拖著的紙帶上打出一系列的點(diǎn),對(duì)紙帶上的點(diǎn)跡進(jìn)行測(cè)量,即可驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律.下圖給出的是實(shí)驗(yàn)中獲取的一條紙帶:0是打下的第一個(gè)點(diǎn),每相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)打下的點(diǎn)(圖中未標(biāo)出),計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離如圖2所示.已知m1=50g、m2=150g,(重力加速度取9.8m/s2,所有的計(jì)算結(jié)果保留三位有效數(shù)字)根據(jù)測(cè)量結(jié)果,分別計(jì)算系統(tǒng)減小的重力勢(shì)能和增加的動(dòng)能
(1)在打0~5點(diǎn)過(guò)程中,系統(tǒng)動(dòng)能的增量△EK=0.576 J.系統(tǒng)重力勢(shì)能的減少量△EP=0.588 0.60J;在誤差允許的范圍內(nèi)驗(yàn)證了機(jī)械能守恒定律.
(2)某同學(xué)作出了$\frac{1}{2}$v2-h圖象,則由圖線得到的重力加速度g=9.67m/s2

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:實(shí)驗(yàn)題

6.在研究“互成角度的兩個(gè)共點(diǎn)力合成”的實(shí)驗(yàn)中,測(cè)力時(shí)要注意不要讓橡皮條、線與木板,彈簧與外殼發(fā)生摩擦,同時(shí)又要保證分力與合力都處在同一個(gè)平面上.
(1)如圖1所示,用A、B兩彈簧測(cè)力計(jì)拉橡皮條,使其伸長(zhǎng)到O點(diǎn)保持不動(dòng),α=$\frac{π}{6}$,使β角在0~$\frac{π}{2}$內(nèi)變化的過(guò)程中,β=$\frac{π}{3}$時(shí),B彈簧有最小讀數(shù).
(2)在保持兩個(gè)分力大小不變的條件下,觀察不同夾角θ時(shí)的合力大小,由數(shù)據(jù)得到如圖2所示的合力F與兩分力間夾角θ關(guān)系圖.則下列說(shuō)法正確的是D
A.合力最大的變化范圍是2N≤F≤12N
B.合力最大的變化范圍是2N≤F≤10N
C.兩分力大小分別為2N和8N
D.兩分力大小分別為6N和8N.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題

7.隨著汽車工業(yè)的發(fā)展和轎車進(jìn)入千家萬(wàn)戶,汽車的行駛安全已引起人們的廣泛關(guān)注.汽車在彎道上轉(zhuǎn)彎時(shí)若不注意控制好車速,很容易造成側(cè)滑或側(cè)翻而釀成交通事故.
(1)若汽車在水平路面上沿半徑為R1=144m的彎道行駛,路面作用于汽車的最大側(cè)向靜摩擦力是車重的μ=0.4倍,要使汽車不側(cè)滑,則車速最大值v1為多少?重力加速度g取10m/s2
(2)為有效防止側(cè)滑或側(cè)翻,在高速公路的拐彎處,通常路面都是外高內(nèi)低.在某路段汽車向左拐彎,司機(jī)左側(cè)的路面比右側(cè)的路面稍低一些(路面與水平面的夾角θ很小).若彎道為半徑R2=1200m的一段圓弧,路面寬度L=15米.當(dāng)車速v2為72km/h時(shí)要使車輪與路面之間恰無(wú)側(cè)向摩擦力,則道路外沿比內(nèi)沿高h(yuǎn)為多少?同樣,路面作用于汽車的最大側(cè)向靜摩擦力是車重的μ=0.4倍,估算此段彎道汽車行駛的安全速度vm為多少?(提示:當(dāng)θ很小時(shí),cosθ≈1,tanθ≈sinθ)

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