【題目】在某次消防演習(xí)中,消防隊員從一根豎直的長桿上由靜止滑下,經(jīng)過2.5s落地,已知消防隊員與桿之間摩擦力F的大小與他自身重力mg的大小的比值 隨時間的變化如圖所示,g取10m/s2

(1)試說明消防隊員在下滑過程中加速度的大小和方向是否變化?并求出相應(yīng)的加速度;
(2)求消防隊員在下滑過程中最大速度的大;
(3)求消防隊員落地時速度的大小.

【答案】
(1)

解:該隊員先在t1=1s時間內(nèi),加速度方向向下,大小設(shè)為a1,

由牛頓第二定律得:mg﹣F1=ma1

所以a1= =4m/s2

在接下來的t2=1.5s時間內(nèi),加速度方向向上,大小設(shè)為a2,

由牛頓第二定律得:F2﹣mg=ma2

a2= =2m/s2

可見,加速度的大小和方向都發(fā)生了變化


(2)

解:該隊員先在t1=1s時間內(nèi)以a1勻加速下滑,然后在t2=1.5s時間內(nèi)以a2勻減速下滑.

則最大速度vm=a1t1

代入數(shù)據(jù)解得:vm=4m/s


(3)

解:隊員落地時的速度v=vm﹣a2t2

代入數(shù)據(jù)解得:v=1m/s


【解析】根據(jù)圖象讀出繩子的拉力與消防隊員的重力之比,分析消防隊員的運動情況,根據(jù)牛頓第二定律求出加速度,由速度公式求出最大速度和落地的速度.

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】水平傳送帶被廣泛應(yīng)用于機(jī)場和火車站,用于對旅客的行李進(jìn)行安全檢查.圖為一水平傳送帶裝置的示意圖,繃緊的傳送帶AB始終保持v=1m/s的恒定速率運行,一質(zhì)量為m=4kg的行李無初速地放在A處.設(shè)行李與傳送帶間的動摩擦因數(shù)為μ=0.1,AB間的距離L=2mg10m/s2

1)求行李剛開始運動時所受的滑動摩擦力與加速度大;

2)求行李從A運動到B的時間;

3)行李在傳送帶上滑行痕跡長度;

4)如果提高傳送帶速率,AB運動時間會縮短,求AB的最短時間和傳送帶對應(yīng)的最小運行速率.

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【題目】如圖所示,一根質(zhì)量可忽略的輕彈簧,勁度系數(shù)為k=100N/m,下面懸掛一個質(zhì)量為m=1kg的物體A,手拿一塊木板B托住A往上壓縮彈簧(g=10m/s2

(1)若突然撤去B,則A向下運動的加速度為a1=15m/s2 , 求此時彈簧被壓縮的長度;
(2)若用手控制B使B從靜止開始以加速度a2=5m/s2向下做勻加速直線運動,求A、B分離時彈簧伸長的長度及A做勻加速直線運動的時間.

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【題目】一輛汽車從甲地開往乙地,由靜止開始先做勻加速直線運動,然后做勻速直線運動,最后做勻減速直線運動,當(dāng)速度減為零時剛好到達(dá)乙地.從汽車啟動開始計時,下表給出了某些時刻汽車的瞬時速度.下列說法正確的是( )

時刻(s)

1.0

2.0

3.0

5.0

7.0

9.5

10.5

速度(m/s)

3.0

6.0

9.0

12.0

12.0

9.0

3.0


A.汽車勻加速直線運動經(jīng)歷的時間為3.0s
B.汽車勻加速直線運動經(jīng)歷的時間為5.0s
C.汽車勻減速直線運動經(jīng)歷的時間為4.0s
D.汽車勻減速直線運動經(jīng)歷的時間為2.0s

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【題目】小明想估測火車運動的加速度,把火車的運動近似看作勻加速直線運動.小明站在站臺上與第一節(jié)車廂前端平行,火車啟動時開始計時,第4節(jié)車廂尾端通過小明時停止計時,小明記錄的時間約20s,他估測一節(jié)車廂的長度約25m,利用上述數(shù)據(jù)求:
(1)火車加速度的大小;
(2)第4節(jié)車廂尾端通過小明時火車速度的大小.

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【題目】如圖所示,上、下兩個完全相同的圓弧軌道分別固定在豎直板上的不同高度處,軌道的末端水平,上軌道可上下平移,在兩軌道相對于各自軌道末端高度相同的位置上各安裝一個電磁鐵,兩個電磁鐵由同一個開關(guān)控制,通電后,兩電磁鐵分別吸住相同小鐵球A、B,斷開開關(guān),兩個小球同時開始運動。離開圓弧軌道后,A球做平拋運動,B球進(jìn)入一個光滑的水平軌道,則:

B球進(jìn)入水平軌道后將做_____________運動;改變上軌道的高度,多次重復(fù)上述實驗過程,總能觀察到A球正好砸在B球上,由此現(xiàn)象可以得出的結(jié)論是:________________。

某次實驗恰按圖示位置釋放兩個小球,兩個小球相碰的位置在水平軌道上的P點處,已知固定在豎直板上的方格紙的正方形小格邊長均為9 cm,則可計算出A球剛達(dá)P點時的速度大小為____________m/s。(g10 m/s2

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【題目】“嫦娥一號”探月衛(wèi)星沿地月轉(zhuǎn)移軌道直奔月球,在距月球表面200 kmP點進(jìn)行第一次變軌后被月球捕獲,先進(jìn)入橢圓軌道Ⅰ繞月飛行,如圖所示。之后,衛(wèi)星在P點又經(jīng)過兩次變軌,最后在距月球表面200 km的圓形軌道Ⅲ上繞月球做勻速圓周運動。對此,下列說法正確的是(

A. 衛(wèi)星在軌道Ⅲ上運動到P點的速度大于在軌道Ⅱ上運動到P點的速度

B. 衛(wèi)星在軌道Ⅰ上運動周期比在軌道Ⅲ上短

C. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ三種軌道運行相比較,衛(wèi)星在軌道Ⅲ上運行的機(jī)械能最小

D. 衛(wèi)星在軌道Ⅲ上運動到P點時的加速度大于沿軌道Ⅰ運動到P點時的加速度

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【題目】質(zhì)點做直線運動的位移與時間的關(guān)系為x=5t+t2(各物理量均采用國際單位),則該質(zhì)點( )
A.第1s內(nèi)的位移是5m
B.t=1s時的速度是6m/s
C.任意相鄰的1s內(nèi)位移差都是2m
D.任意1s內(nèi)的速度增量都是2m/s

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【題目】如圖所示,半圓槽光滑、絕緣、固定,圓心是O,最低點是P,直徑MN水平,a、b是兩個完全相同的帶正電小球(視為點電荷),b固定在M點,aN點靜止釋放,沿半圓槽運動經(jīng)過P點到達(dá)某點Q(圖中未畫出)時速度為零。則小球a

A. NQ的過程中,重力與庫侖力的合力先增大后減小

B. NP的過程中,速率先增大后減小

C. NQ的過程中,電勢能一直增加

D. PQ的過程中,動能減少量小于電勢能增加量

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