【題目】火車軌道在轉(zhuǎn)彎處外軌高于內(nèi)軌，其高度差由轉(zhuǎn)彎半徑與火車速度確定。若在某 轉(zhuǎn)彎處規(guī)定行駛速度為 v，則下列說(shuō)法中正確的是（）

A. 當(dāng)速度大于 v 時(shí)，輪緣擠壓外軌

B. 當(dāng)速度小于 v 時(shí)，輪緣擠壓外軌

C. 當(dāng)以 v 的速度通過(guò)此彎路時(shí)，火車重力與軌道面支持力的合力提供向心力

D. 當(dāng)以 v 的速度通過(guò)此彎路時(shí)，火車重力、軌道面支持力和外軌對(duì)輪緣彈力的合力 提供向心力

【答案】AC

【解析】試題分析：火車轉(zhuǎn)彎時(shí)，為了保護(hù)鐵軌，應(yīng)避免車輪邊緣與鐵軌間的摩擦，故火車受到重力和支持力的合力完全提供向心力，有：，解得：，這就是規(guī)定行駛的速度，可知按規(guī)定行駛的速度v行駛時(shí)，火車重力、軌道面支持力的合力提供向心力，故C正確，D錯(cuò)誤．如果實(shí)際轉(zhuǎn)彎速度大于v，所需要的向心力增大，火車有離心趨勢(shì)，車輪與外側(cè)鐵軌擠壓，反之，擠壓內(nèi)側(cè)鐵軌，故A正確，B錯(cuò)誤；故選AC．

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】關(guān)于電源的作用，下列說(shuō)法正確的是(　　)

A. 電源的作用是能 為電路持續(xù)地提供自由電荷

B. 電 源的作用是使導(dǎo)體中形成電場(chǎng)

C. 電源的作用就是能保持導(dǎo)體兩端的電壓，使電路中有持續(xù)的電流

D. 電源的作用就是 使自由電荷運(yùn)動(dòng)起來(lái)

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖（a）所示，真空室中電極K發(fā)出的電子（初速不計(jì)）經(jīng)過(guò)U0=1000V的加速電場(chǎng)后，由小孔S沿兩水平金屬板A、B間的中心線射入，A、B板長(zhǎng)l=0．20m，板間距離d=0．02m．加在A、B兩板間的電壓“隨時(shí)間變化的u-t圖線如圖（b）所示．設(shè)A、B間的電場(chǎng)可看作是均勻的，且兩板外無(wú)電場(chǎng)，在每個(gè)電子通過(guò)電場(chǎng)區(qū)域的極短時(shí)間內(nèi)，電場(chǎng)可視作恒定的．兩板右側(cè)放一記錄圓筒，筒的左側(cè)邊緣與極板右端距離b=0．15m，筒能接收到通過(guò)A、B板的全部電子，以t-0時(shí)（見(jiàn)圖（b），此時(shí)u=0）電子打到圓筒記錄紙上的點(diǎn)作為y坐標(biāo)系的原點(diǎn)，并取y軸豎直向上．

試計(jì)算（1）電子能穿出偏轉(zhuǎn)電場(chǎng)的偏轉(zhuǎn)電壓的最大值為多少？

（2）電子打到記錄紙上的最高點(diǎn)的Y。

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】據(jù)報(bào)道，美國(guó)宇航局發(fā)射的“勇氣”號(hào)和“機(jī)遇”號(hào)孿生雙子火星 探測(cè)器在 2004 年 1 月 4 日和 1 月 25 日相繼帶著地球人的問(wèn)候在火星 著陸。 假設(shè)火星和地球繞太陽(yáng)的運(yùn)動(dòng)可以近似看作同一平面內(nèi)同方向 的勻速圓周運(yùn)動(dòng)，已知火星的軌道半徑 r1＝2．4×1011 m，地球的軌道 半徑 r2＝1．5×1011 m，如圖所示，從圖示的火星與地球相距最近的時(shí) 刻開(kāi)始計(jì)時(shí)，估算火星再次與地球相距最近時(shí)需要的時(shí)間為（ ）

A. 2．0 年 B. 4 年 C. 1．4 年 D. 1 年

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】下列表示磁通量單位符號(hào)的是

A. C B. T C. F D. Wb

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】物體在兩個(gè)相互垂直的力F1、F2作用下運(yùn)動(dòng)，力F1對(duì)物體做功6 J，物體克服力F2做功8 J，則F1、F2的合力對(duì)物體做功為

A. -2 J B. 2 J C. 14 J D. 10 J

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖為“驗(yàn)證牛頓第二定律”的實(shí)驗(yàn)裝置示意圖，盤和重物的總質(zhì)量為m，小車和砝碼的總質(zhì)量為M，實(shí)驗(yàn)中用盤和重物總重力的大小作為細(xì)線對(duì)小車?yán)Φ拇笮　?/span>

（1）實(shí)驗(yàn)中，為了使細(xì)線對(duì)小車的拉力等于小車所受的合外力，先調(diào)節(jié)長(zhǎng)木板一端定滑輪的高度，使細(xì)線與長(zhǎng)木板平行，接下來(lái)還需要進(jìn)行的一項(xiàng)操作是 （填選項(xiàng)字母）。

A、將長(zhǎng)木板水平放置，讓小車連著已經(jīng)穿過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的紙帶，給打點(diǎn)計(jì)時(shí)器通電，調(diào)節(jié)m的大小，使小車在盤和重物的牽引力下運(yùn)動(dòng)，從打出的紙帶判斷小車是否做勻速運(yùn)動(dòng)

B、將長(zhǎng)木板的右端墊起適當(dāng)?shù)母叨�，讓小車連著已經(jīng)穿過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的紙帶，撤去盤和重物，給打點(diǎn)計(jì)時(shí)器通電，輕推小車，從打出的紙帶判斷小車是否做勻速運(yùn)動(dòng)

C、將長(zhǎng)木板的右端墊起適當(dāng)?shù)母叨龋啡ゼ垘б约氨P和重物，輕推小車，觀察判斷小車是否做勻速運(yùn)動(dòng)

（2）實(shí)驗(yàn)中得到的一條紙帶如圖所示，A、B、C、D、E、F、G為7個(gè)相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)，量出相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的距離分別為、、、、、，已知相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的時(shí)間間隔為T，則小車的加速度 （用題中所給字母表示）。

（3）實(shí)驗(yàn)中要進(jìn)行質(zhì)量m和M的選取，以下最合理的一組是 （填選項(xiàng)字母）

A．，、、、、、

B．，、、、、、

C．，、、、、、

D．，、、、、、

（4）該實(shí)驗(yàn)小組以測(cè)得的加速度a為縱軸，盤和重物的總重力F為橫軸，作出的圖像如圖中圖線1所示，發(fā)現(xiàn)圖像不過(guò)原點(diǎn)，懷疑在測(cè)量力時(shí)不準(zhǔn)確，他們將實(shí)驗(yàn)進(jìn)行了改裝，將一個(gè)力傳感器安裝在小車上，直接測(cè)量細(xì)線拉小車的力，做圖如圖中圖線2所示，則圖像不過(guò)原點(diǎn)的原因是 ，對(duì)于圖像上相同的力，用傳感器測(cè)得的加速度偏大，其原因是 。

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】陰極射線示波管的聚焦電場(chǎng)由電極A1、A2形成，實(shí)線為電場(chǎng)線，虛線為等勢(shì)線，z軸為該電場(chǎng)的中心軸線，P、Q、R為一個(gè)從左側(cè)進(jìn)入聚焦電場(chǎng)的電子運(yùn)動(dòng)軌跡上的三點(diǎn)，則（ ）

A．電場(chǎng)A1的電勢(shì)高于電極A2的電勢(shì)

B．電場(chǎng)中Q點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度小于R點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度

C．電子在P點(diǎn)處的動(dòng)能大于Q點(diǎn)處的動(dòng)能

D．電子從P到R的運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，電場(chǎng)力對(duì)它一直做正功

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示，水平放置的平行板電容器，與某一電源相連，它的極板長(zhǎng)L＝0．4 m，兩板間距離d＝4×10－3 m，有一束由相同帶電微粒組成的粒子流，以相同的速度v0從兩板中央平行極板射入，開(kāi)關(guān)S閉合前，兩板不帶電，由于重力作用微粒能落到下板的正中央，已知微粒質(zhì)量為m＝4×10－5 kg，電量q＝＋1×10－8 C．（g＝10 m/s2）問(wèn)：

（1）微粒入射速度v0為多少？

（2）為使微粒能從平行板電容器的右邊射出電場(chǎng)，電容器的上板應(yīng)與電源的正極還是負(fù)極相連？所加的電壓U應(yīng)取什么范圍？

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