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7．行駛的汽車在剎車后能靜止，這是因為（　　）
A．汽車的慣性消失了
B．汽車的慣性小于汽車的阻力
C．阻力的作用改變了汽車的運動狀態(tài)
D．汽車在剎車過程中受到平衡力的作用而靜止

分析 慣性是物體的固有屬性，與運動的速度無關；力是改變物體運動狀態(tài)的原因．由此分析即可．

解答 解：A、慣性是物體的固有屬性，與物體是否運動無關，與物體是否受力也無關．故A錯誤，B錯誤；
C、汽車在剎車的過程中受到地面的阻力，阻力的作用改變了汽車的運動狀態(tài)，使行駛的汽車在剎車后能靜止．汽車的速度等于0后，處于平衡狀態(tài)，能靜止．故C正確，D錯誤．
故選：C

點評 該題考查力與運動之間的關系，知道力是改變物體運動狀態(tài)的原因是解答的關鍵．基礎題目．

練習冊系列答案
相關習題

科目：高中物理 來源： 題型：多選題

17．下列關于電場線和等勢面的說法中正確的是（　　）
A．電場線上每點的切線方向表示該點的電場強度的方向
B．等量的異種電荷的電場線可能相交
C．電場線與等勢面一定互相垂直
D．電場線的疏密表示電勢的高低

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

18．如圖，物塊A疊放在平板B上，對于它們的受力情況某同學做了如下論斷，其中正確的是（　　）
A．當A、B一起勻速上升時，A的重力與B對A的支持力是一對作用力與反作用力
B．當A、B一起勻速上升時，A的重力與B對A的支持力是一對平衡力
C．當A、B一起加速上升時，A對B的壓力大于B對A的支持力
D．當A、B一起加速上升時，A對B的壓力大小等于B對A的支持力

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

15．電動勢為E，內阻為r的電源與定值電阻R1，R2，R3及滑動變阻器R連接成如圖所示的電路，水平放置的兩平行金屬板間一帶電油滴處于靜止狀態(tài)，當滑動變阻器的觸頭由中心滑向b端時，下列說法正確的是（　�。�
A．電壓表讀數減小B．電阻R1的功率變小
C．帶電油滴向下運動D．電源的輸出功率一定變大

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

2．隨著我國高速公路的發(fā)展，越來越多的人選擇開車出行，這也造成了高速路的擁堵，據觀測發(fā)現在收費路口經常出現擁堵現象，為此開發(fā)了電子不停車收費系統(tǒng)ETC，汽車分別通過ETC通道和人工收費通道的流程如圖所示．假設汽車以v1=72km/h的速度沿直線朝收費站正常行駛，如果過ETC通道，需要在汽車運動到通道口時速度恰好減為v2=4m/s，然后勻速通過總長度為d=16m的通道，接著再勻加速至v1后正常行駛；如果過人工收費通道，需要恰好在中心線處勻減速至零，經過t0=20s的時間繳費成功
后，再啟動汽車勻加速至v1后正常行駛，設汽車加速和減速過程中的加速度大小均為a=1m/s2．求
（1）汽車過ETC通道時，從開始減速到恢復正常行駛過程中的位移x；
（2）汽車通過ETC通道比通過人工收費通道節(jié)約的時間△t．

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

12．四根同樣光滑的細鋁竿a、b、c、d放在同一水平桌面上，其中c、d固定，a、b靜止地放在c、d竿上，接觸良好，O點為回路中心，如圖所示，當條形磁鐵的一端從O點正上方迅速插向回路時，a、b兩竿將（　　）
A．保持不動B．分別遠離O點
C．分別向O點靠近D．因不知磁極的極性，故無法判斷

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

19．如圖所示，一個重100N的粗細均勻的圓柱體靜止放在60°的V形槽上，其角平分線沿豎直方向，若圓柱體表面光滑，則V形槽兩側對圓柱體的彈力各為多大？若圓柱體與兩接觸面的動摩擦因數均為0.25，現沿圓柱體軸線方向加水平拉力F，使圓柱體沿槽做勻速運動，則F為多大？

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

16．質量和電量都相等的帶電粒子M和N，以不同的速率經小孔S垂直進入勻強磁場，運行的半圓軌跡如圖中虛線所示，下列表述正確的是（　�。�
A．M帶正電，N帶負電B．M的運行時間大于N的運行時間
C．洛倫茲力對M做負功、對N做正功D．M的速率大于N的速率

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

17．質量為m的帶電粒子以水平初速度v0平行極板從P點射入電場后，軌跡如圖中虛線所示，并打在N板的O點．改變R1或R2的阻值，粒子仍以水平初v0從P點射入該電場，不計粒子重力，則下列說法正確的是（　�。�
A．該粒子帶正電
B．只減少R2，粒子還能打在O點
C．只減少R1，粒子將打在O點左側
D．只增大R1，粒子在板間運動時間不變

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