A. | a的動能小于b的動能 | |
B. | 兩物體機械能的變化量相等 | |
C. | a的重力勢能的減小量大于兩物體總動能的增加量 | |
D. | 繩的拉力對a所做的功與對b所做的功的代數(shù)和為零 |
分析 b的速度在繩子方向的分速度與a的速度相等,比較出速度大小即可比較動能的大小.B運動的過程中,繩子的拉力做正功,摩擦力對B做負功,結合功能關系分析能量的轉化關系.
解答 解:A、將b的實際速度進行分解如圖:
由圖可知va=vbcosθ,即a的速度小于b的速度,故a的動能小于b的動能,故A正確;
B、由于有摩擦力做功,故ab系統(tǒng)機械能不守恒,則二者機械能的變化量不相等,故B錯誤;
C、a的重力勢能的減小量等于兩物體總動能的增加量與產(chǎn)生的內(nèi)能之和,故a的重力勢能的減小量大于兩物體總動能的增加量,故C正確;
D、在這段時間t內(nèi),繩子對a的拉力和對b的拉力大小相等,繩子對a做的功等于-FTvat,繩子對b的功等于拉力與拉力方向上b的位移的乘積,即:FTvbcosθt,又va=vbcosθ,所以繩的拉力對a所做的功與對b所做的功的絕對值相等,二者代數(shù)和為零,故D正確.
故選:ACD.
點評 本題考查了有摩擦力作用下的系統(tǒng)功能轉化關系,克服摩擦力做功時,系統(tǒng)的機械能減少,減少的機械能轉化為內(nèi)能.
科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 航天器軌道高度降低后,向心加速度減小 | |
B. | 航天器軌道高度降低后,飛行速度減小 | |
C. | 航天器軌道高度降低過程中,飛行周期變小 | |
D. | 要使航天器再次回到預定軌道,可以通過航天器發(fā)動機點火加速實現(xiàn) |
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 地球質量M=$\frac{a{R}^{2}}{G}$ | B. | 地球密度ρ=$\frac{3{a}_{1}{r}_{1}^{2}}{4πG{R}^{3}}$ | ||
C. | 地球的第一宇宙速度為$\sqrt{aR}$ | D. | 向心加速度之比$\frac{{a}_{1}}{a}$=$\frac{{R}^{2}}{{η}^{2}}$ |
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 地面對A的支持力不變 | B. | 地面對A的支持力減小 | ||
C. | 物體B受到的摩擦力逐漸增大 | D. | 物體B受到的摩擦力逐漸減小 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 火箭剛點火時還沒運動,所以加速度一定為0 | |
B. | 轎車緊急剎車時速度變化很快,所以加速度很大 | |
C. | 高速行駛的磁懸浮列車速度很大,所以加速度也一定很大 | |
D. | 汽車在十字路口右轉,速度的大小不變,加速度為0 |
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