如圖甲，傾角為θ的光滑絕緣斜面，底端固定一帶電量為Q的正點電荷．將一帶正電小物塊（可視為質(zhì)點）從斜面上A點由靜止釋放，小物塊沿斜面向上滑動至最高點B處，此過程中小物塊的動能和重力勢能隨位移的變化圖象如圖乙（E1和X1為已知量）。已知重力加速度為g，靜電力常量為k，由圖象可求出

A．小物塊的帶電量

B．A、B間的電勢差

C．小物塊的質(zhì)量

D．小物塊速度最大時到斜面底端的距離

練習冊系列答案
相關習題

科目：高中物理 來源：2016-2017學年山西省高二10月月考物理試卷（解析版） 題型：選擇題

兩固定點電荷A、B帶電量，在真空中相距為L0，現(xiàn)將檢驗電荷q置于某一位置時所受庫侖力恰好為零，則此位置當A、B為：

A．同種電荷時，在A、B連線上靠近A一側(cè)

B．同種電荷時，在BA連線的延長線上靠近B一側(cè)

C．異種電荷時，在A、B連線上靠近A一側(cè)

D．異種電荷時，在AB連線的延長線上靠近B一側(cè)

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科目：高中物理 來源：2016-2017學年寧夏高一上學期期中考物理試卷（解析版） 題型：填空題

某同學利用打點計時器測量福州的重力加速度，某次實驗得到的一段紙帶如圖所示，O、A、B、C、D為相鄰的五個點，測得OA＝5．5 mm、OB＝14．9 mm、OC＝28．3 mm、OD＝45．2 mm，打下相鄰兩個點間的時間間隔為0．02 s。

①重力加速度g＝________m/s2。（結(jié)果保留三位有效數(shù)字）

②通過查閱資料發(fā)現(xiàn)當?shù)氐闹亓铀俣葮藴手禐?．79 m/s2，比較①的結(jié)果發(fā)現(xiàn)兩者并不相等，除了讀數(shù)誤差外，你認為產(chǎn)生誤差的其他主要原因可能是________________。（只要求寫出一種原因）

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科目：高中物理 來源：2016-2017學年寧夏高一上學期期中考物理試卷（解析版） 題型：選擇題

某航母跑道長200 m，飛機在航母上滑行的最大加速度為6 m/s2，起飛需要的最低速度為50 m/s。那么，飛機在滑行前，需要借助彈射系統(tǒng)獲得的最小初速度為（ ）

A．5 m/s B．10 m/s

C．15 m/s D．20 m/s

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科目：高中物理 來源：2016-2017學年寧夏高一上學期期中考物理試卷（解析版） 題型：選擇題

如圖所示的時間軸，下列關于時刻和時間間隔的說法中正確的是（ ）

A．t2表示時刻，稱為第2 s末或第3 s初，也可以稱為2 s內(nèi)

B．t2～t3表示時間，稱為前3 s內(nèi)

C．t0～t2表示時間，稱為最初2 s內(nèi)或前2 s內(nèi)

D．tn－1～tn表示時間，稱為第（n－1）s內(nèi)

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科目：高中物理 來源：2017屆河北省高三上學期11.25周練物理試卷（解析版） 題型：選擇題

如圖所示，彈簧的一端固定在豎直墻上，質(zhì)量為m的光滑弧形槽靜止在光滑水平面上，底部與水平面平滑連接，一個質(zhì)量也為m的小球從槽高h處開始下滑，則（ ）

A．在以后的運動過程中，小球和槽的動量始終守恒

B．在下滑過程中小球和槽之間的相互作用力始終不做功

C．被彈簧反彈后，小球和槽的機械能守恒，小球能回到槽高h處

D．被彈簧反彈后，小球和槽都做速率不變的直線運動

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科目：高中物理 來源：2017屆河北省高三上學期11.25周練物理試卷（解析版） 題型：選擇題

某駕駛員手冊規(guī)定具有良好剎車的汽車在以80km/h的速度行駛時，可以在56m的距離內(nèi)被剎住，在以48km/h的速率行駛時，可以在24m的距離內(nèi)被剎住，假設對于這兩種速率，駕駛員所允許的反應時間（在反應時間內(nèi)駕駛員來不及使用剎車，車速不變）與剎車的加速度都相同，則允許駕駛員的反應時間約等于（ ）

A．0．5s B．0．7s C．1．5s D．0．2s

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科目：高中物理 來源：2017屆貴州省高三第四次模擬物理試卷（解析版） 題型：選擇題

蹦級是一種極限體育項目,可以鍛煉人的膽量和意志．運動員從高處跳下,彈性繩被拉伸前做自由落體運動,彈性繩被拉展后在彈性繩的緩沖作用下,運動員下落一定高度后速度減為零．在這下降的全過程中,下列說法中正確的是（ ）

A．彈性繩拉伸前運動員處于失重狀態(tài),彈性繩拉展后運動員處于超重狀態(tài)

B．彈性繩拉伸后運動員先處于失重狀態(tài),后處于超重狀態(tài)

C．彈性繩拉伸后運動員先處于超重狀態(tài),后處于失重狀態(tài)

D．運動員一直處于失重狀態(tài)

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科目：高中物理 來源：2016屆北京市東城區(qū)高三零模物理試卷（解析版） 題型：簡答題

隨著科學技術水平的不斷進步，相信在不遠的將來人類能夠?qū)崿F(xiàn)太空移民。為此，科學家設計了一個巨型環(huán)狀管道式空間站�？臻g站繞地球做勻速圓周運動，人們生活在空間站的環(huán)形管道中，管道內(nèi)部截面為圓形，直徑可達幾千米，如圖（a）所示。已知地球質(zhì)量為M，地球半徑為R，空間站總質(zhì)量為m，G為引力常量。

（1）空間站圍繞地球做圓周運動的軌道半徑為2R，求空間站在軌道上運行的線速度大��；

（2）為解決長期太空生活的失重問題，科學家設想讓空間站圍繞通過環(huán)心并垂直于圓環(huán)平面的中心軸旋轉(zhuǎn)，使在空間站中生活的人們獲得“人工重力”。該空間站的環(huán)狀管道內(nèi)側(cè)和外側(cè)到轉(zhuǎn)動中心的距離分別為r1、r2，環(huán)形管道壁厚度忽略不計，如圖（b）所示。若要使人們感受到的“人工重力”與在地球表面上受到的重力一樣（不考慮重力因地理位置不同而產(chǎn)生的差異且可認為太空站中心軸靜止），則該空間站的自轉(zhuǎn)周期應為多大；

（3）為進行某項科學實驗，空間站需將運行軌道進行調(diào)整，先從半徑為2R的圓軌道上的A點（近地點）進行第一次調(diào)速后進人橢圓軌道。當空間站經(jīng)過橢圓軌道B點（遠地點）時，再進行第二次調(diào)速后最終進人半徑為3R的圓軌道上。若上述過程忽略空間站質(zhì)量變化及自轉(zhuǎn)產(chǎn)生的影響，且每次調(diào)速持續(xù)的時間很短。

①請說明空間站在這兩次調(diào)速過程中，速度大小是如何變化的；

②若以無窮遠為引力勢能零點，空間站與地球間的引力勢能為，式中r表示空間站到地心的距離，求空間站為完成這一變軌過程至少需要消耗多少能量。

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