【題目】某同學(xué)用如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置來(lái)驗(yàn)證“力的平行四邊形定則”.彈簧測(cè)力計(jì)A掛于固定點(diǎn)P,下端用細(xì)線(xiàn)掛一重物M.彈簧測(cè)力計(jì)B的一端用細(xì)線(xiàn)系于O點(diǎn),手持另一端向左拉,使結(jié)點(diǎn)O靜止在某位置.分別讀出彈簧測(cè)力計(jì)A和B的示數(shù),并在貼于豎直木板的白紙上記錄O點(diǎn)的位置和拉線(xiàn)的方向.
(1)本實(shí)驗(yàn)用的彈簧測(cè)力計(jì)示數(shù)的單位為N,圖中A的示數(shù)為________ N.
(2)下列不必要的實(shí)驗(yàn)要求是________.(請(qǐng)?zhí)顚?xiě)選項(xiàng)前對(duì)應(yīng)的字母)
A.應(yīng)測(cè)量重物M所受的重力
B.彈簧測(cè)力計(jì)應(yīng)在使用前校零
C.拉線(xiàn)方向應(yīng)與木板平面平行
D.改變拉力,進(jìn)行多次實(shí)驗(yàn),每次都要使O點(diǎn)靜止在同一位置
(3)保持OB測(cè)力計(jì)水平方向不變,若OP與豎直方向夾角增大,彈簧測(cè)力計(jì)A的示數(shù)會(huì)________(變大、不變、變。
【答案】3.6 D 變大
【解析】
(1)彈簧測(cè)力計(jì)讀數(shù),每1N被分成5格,則1格就等于0.2N.圖指針落在3N到4N的第3格處,所以3.60N。
(2)實(shí)驗(yàn)通過(guò)作出三個(gè)力的圖示,來(lái)驗(yàn)證“力的平行四邊形定則”,因此重物的重力必須要知道。故A正確;彈簧測(cè)力計(jì)是測(cè)出力的大小,所以要準(zhǔn)確必須在測(cè)之前校零。故B正確;拉線(xiàn)方向必須與木板平面平行,這樣才確保力的大小準(zhǔn)確性。故C正確;當(dāng)結(jié)點(diǎn)O位置確定時(shí),彈簧測(cè)力計(jì)A的示數(shù)也確定,由于重物的重力已確定,兩力大小與方向均一定,因此彈簧測(cè)力計(jì)B的大小與方向也一定,所以不需要改變拉力多次實(shí)驗(yàn)。故D錯(cuò)誤。本題選不必要的,故選D。
(3)保持OB測(cè)力計(jì)水平方向不變,若OP與豎直方向θ夾角增大,因TAcosθ=mg,可知當(dāng)θ變大時(shí),TA變大。
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖所示,傾角θ=30°的斜面體A靜止在水平地面上,一根輕繩跨過(guò)斜面體頂端的小滑輪,繩兩端系有質(zhì)量均為m的小物塊a、b,整個(gè)裝置處于靜止?fàn)顟B(tài),F(xiàn)給物塊b施加一個(gè)水平向右的力F,使b緩慢移動(dòng)直到輕繩與豎直方向成30°角(不計(jì)繩與滑輪間的摩擦),對(duì)此過(guò)程說(shuō)法正確的是( )
A. b受到繩的拉力逐漸增大
B. 水平拉力F逐漸增大
C. 小物塊a受到的摩擦力先增大再減小
D. 水平地面對(duì)斜面體A始終有水平向左的靜摩擦力
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】2018年7月27日出現(xiàn)了“火星沖日”的天文奇觀,火星離地球最近最亮。當(dāng)?shù)厍蛭挥谔?yáng)和火星之間且三者幾乎排成一條直線(xiàn)時(shí),天文學(xué)稱(chēng)之為“火星沖日”;鹦桥c地球幾乎在同一平面內(nèi)沿同一方向繞太陽(yáng)近似做勻速圓周運(yùn)動(dòng)。不考慮火星與地球的自轉(zhuǎn),且假設(shè)火星和地球的軌道平面在同一個(gè)平面上,相關(guān)數(shù)據(jù)見(jiàn)下表。則根據(jù)提供的數(shù)據(jù)可知
質(zhì)量 | 半徑 | 與太陽(yáng)間距離 | |
地球 | m | R | r |
火星 | 約0.1m | 約0.5R | 約1.5r |
A. 在火星表面附近發(fā)射飛行器的速度至少為7.9km/s
B. 理論上計(jì)算可知下一次“火星沖日”的時(shí)間大約在2020年9月份
C. 火星表面的重力加速度與地球表面的重力加速度之比約為2:5
D. 火星運(yùn)行的加速度比地球運(yùn)行的加速度大
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】近幾年,國(guó)家取消了7座及以下小車(chē)在法定長(zhǎng)假期間的高速公路收費(fèi),給自駕出行帶來(lái)了很大的實(shí)惠,但車(chē)輛的增多也給道路的暢通增加了壓力,因此交管部門(mén)規(guī)定,上述車(chē)輛通過(guò)收費(fèi)站口時(shí),在專(zhuān)用車(chē)道上可以不停車(chē)拿(交)卡而直接減速通過(guò).若某車(chē)減速前的速度為v0=20m/s,靠近站口時(shí)以大小為a1=5 m/s2的加速度勻減速,通過(guò)收費(fèi)站口時(shí)的速度為vt=8 m/s,然后立即以a2=4 m/s2的勻加速至原來(lái)的速度(假設(shè)收費(fèi)站的前、后都是平直大道).試問(wèn):
(1)該車(chē)駕駛員應(yīng)在距收費(fèi)站口多遠(yuǎn)處開(kāi)始減速?
(2)該車(chē)從減速開(kāi)始到最終恢復(fù)到原來(lái)速度的過(guò)程中,運(yùn)動(dòng)的時(shí)間是多少?
(3)在(1)(2)問(wèn)題中,該車(chē)因減速和加速過(guò)站而耽誤的時(shí)間為多少?
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖所示,粗糙水平地面上靜止放著相距d=1m的兩塊相同長(zhǎng)木板A、B,每塊木板長(zhǎng)L,與地面的動(dòng)摩擦因數(shù)μ1=0.2。一可視為質(zhì)點(diǎn)的物塊C以v0=8m/s的初速度水平向右滑上木板A的左端C的質(zhì)量為每塊木板質(zhì)量的2倍,C與木板的動(dòng)摩擦因數(shù)μ2=0.4。若A、B碰后速度相同但不粘連,碰撞時(shí)間極短,且A和B碰撞時(shí)C恰好運(yùn)動(dòng)到A的最右端,最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力,重力加速度g取10m/s2。求:
(1)木板A與木板B相碰前瞬間的速度v1;
(2)木板A的長(zhǎng)度L;
(3)A、B最終停下時(shí),兩者間的距離。
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】在探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系時(shí),小王同學(xué)采用如圖裝置,實(shí)驗(yàn)中小車(chē)及砝碼的質(zhì)量用M表示,沙桶及沙的質(zhì)量用m表示,小車(chē)的加速度可由小車(chē)后拖動(dòng)的紙帶計(jì)算出.
(1)往沙桶中加入定量的沙子,當(dāng)M與m的大小關(guān)系滿(mǎn)足______時(shí),可近似認(rèn)為繩對(duì)小車(chē)的拉力大小等于沙桶和沙的重力;在釋放小車(chē)之前接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源,在紙帶上打出系列的點(diǎn).
(2)在平衡摩擦力后,他用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的紙帶的一段如圖2,該紙帶上相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)未標(biāo)出,打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用交流電的頻率是50Hz,則小車(chē)的加速度大小是______,當(dāng)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打B點(diǎn)時(shí)小車(chē)的速度是______;結(jié)果保留三位有效數(shù)字
(3)小張同學(xué)用同裝置做實(shí)驗(yàn),他們倆在同坐標(biāo)系中畫(huà)出了關(guān)系圖,如圖,小張和小王同學(xué)做實(shí)驗(yàn),哪個(gè)物理量是不同的______.
(4)在探究“合外力不變的情況下,加速度與質(zhì)量的關(guān)系時(shí)”,本實(shí)驗(yàn)中,保持沙桶內(nèi)的沙子質(zhì)量不變,則系統(tǒng)所受合外力不變,用圖像法處理數(shù)據(jù)時(shí),平衡了摩擦,但無(wú)法滿(mǎn)足m<<M時(shí),以加速度a為縱軸,以_______(用題中的字母表示)為橫軸,才能保證圖像是一條過(guò)原點(diǎn)的直線(xiàn)。
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖所示,平行金屬板中帶電質(zhì)點(diǎn)P處于靜止?fàn)顟B(tài),不考慮電流表和電壓表對(duì)電路的影響,當(dāng)滑動(dòng)變阻器R4的滑片向b端移動(dòng)時(shí),則( )
A. 質(zhì)點(diǎn)P將向上運(yùn)動(dòng) B. 電流表讀數(shù)減小
C. 電壓表讀數(shù)減小 D. R3上消耗的功率逐漸增大
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】在地面附近,存在著一有界電場(chǎng),邊界MN將空間分成上下兩個(gè)區(qū)域Ⅰ、Ⅱ,在區(qū)域Ⅱ中有豎直向上的勻強(qiáng)電場(chǎng),在區(qū)域I中離邊界某一高度由靜止釋放一質(zhì)量為m的帶電小球A,如圖甲所示,小球運(yùn)動(dòng)的v﹣t圖象如圖乙所示,不計(jì)空氣阻力,則( )
A. 小球受到的重力與電場(chǎng)力之比為3:5
B. 在t=5s時(shí),小球經(jīng)過(guò)邊界MN
C. 在小球向下運(yùn)動(dòng)的整個(gè)過(guò)程中,重力做的功大于電場(chǎng)力做功
D. 在1s~4s過(guò)程中,小球的機(jī)械能先減小后增大
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】A、B兩列火車(chē),在同一軌道上同向行駛, A車(chē)在前,其速度vA=10m/s,B車(chē)在后,速度vB=30m/s.因大霧能見(jiàn)度很低,B車(chē)在距A車(chē)△s=75m時(shí)才發(fā)現(xiàn)前方有A車(chē),這時(shí)B車(chē)立即剎車(chē),但B車(chē)要經(jīng)過(guò)180m才能夠停止.問(wèn):
(1)B車(chē)剎車(chē)后的加速度是多大?
(2)若B車(chē)剎車(chē)時(shí)A車(chē)仍按原速前進(jìn),請(qǐng)判斷兩車(chē)是否相撞?若會(huì)相撞,將在B車(chē)剎車(chē)后何時(shí)?若不會(huì)相撞,則兩車(chē)最近距離是多少?
(3)若B車(chē)在剎車(chē)的同時(shí)發(fā)出信號(hào),A車(chē)司機(jī)經(jīng)過(guò)△t=4s收到信號(hào)后加速前進(jìn),則A車(chē)的加速度至少多大才能避免相撞?
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