【題目】二極管是一種半導(dǎo)體元件,電路符號(hào)為“”,為研究其特點(diǎn)我們做了如下檢測(cè)。
(1)某實(shí)驗(yàn)興趣小組對(duì)某種晶體二極管的伏安特性曲線進(jìn)行測(cè)繪。因二極管外殼所印的標(biāo)識(shí)模糊,為判斷正負(fù)極,用多用電表電阻擋測(cè)二極管的正反向電阻。將選擇開關(guān)旋至合適倍率,調(diào)整歐姆零點(diǎn)后,將黑表筆接觸二極管的左端、紅表筆接觸右端時(shí),指針偏角比較小;再將紅、黑表筆位置對(duì)調(diào)時(shí),指針偏角比較大,由此判斷________右
端為二極管的正極。(選填“左”或“右”)
(2)廠家提供的伏安特性曲線如圖,根據(jù)這條曲線下列說法正確的是__________。
A.通過二極管的電流與電壓不成正比,二極管是非線性元件
B.二極管加正向電壓時(shí),電壓越高,電流隨電壓的變化越快
C.當(dāng)二極管加反向電壓時(shí),一般電壓下電流為零表示不導(dǎo)通
D.二極管加反向電壓時(shí),不可能導(dǎo)通
(3)該小組只對(duì)加正向電壓時(shí)的伏安特性曲線進(jìn)行了測(cè)繪,以驗(yàn)證與廠家提供的數(shù)據(jù)是否一致,可選用的器材有:
A.直流電源,電動(dòng)勢(shì)3V,內(nèi)阻忽略不計(jì); B.0~20Ω的滑動(dòng)變阻器一只;
C.量程5V、內(nèi)阻約50kΩ的電壓表一只; D.量程3V、內(nèi)阻約20kΩ的電壓表一只;
E.量程0.6A、內(nèi)阻約0.5Ω的電流表一只; F. 量程50mA、內(nèi)阻約5Ω的電流表一只;
待測(cè)二極管一只; H.導(dǎo)線、開關(guān)等。
為了提高測(cè)量結(jié)果的準(zhǔn)確度,電壓表應(yīng)選用_________,電流表應(yīng)選用_________。(填序號(hào)字母)
(4)為了達(dá)到測(cè)量目的,請(qǐng)?jiān)诖痤}卡上虛線框內(nèi)畫出正確的實(shí)驗(yàn)電路原理圖。
【答案】 右 ABC D F
【解析】(1)用電表測(cè)電阻電流的流向是“紅進(jìn)黑出”,當(dāng)將紅表筆接觸二極管的左端、黑表筆接觸二極管的右端時(shí),發(fā)現(xiàn)指針的偏角比較大,說明電阻非常小,說明黑表筆接二極管的正極,所以右端為正極,左端為負(fù)極。
(2)由圖可知,通過二極管的電流與電壓不是線性關(guān)系;故電流和電壓不成正比,二極管是非線性元件,故A正確;當(dāng)二極管加正向電壓時(shí),電壓越高時(shí),由圖象可知,電流隨電壓的增大變化越快,故B正確;當(dāng)加反向電壓時(shí),二極管處于反向截止?fàn)顟B(tài),電流為零;故C正確;由圖可知,二極管加的反向電壓達(dá)到20V時(shí),二極管也能導(dǎo)通,故D錯(cuò)誤。所以ABC正確,D錯(cuò)誤。
(3)二極管的伏安特性曲線如圖.從精確的角度出發(fā),電源電壓為3V,所以電壓表量程選3V的,故選D;所測(cè)最大電流為50mA,所以電流表量程選50mA,故選F。
(4)由題意可知,本實(shí)驗(yàn)要求作出伏安特性曲線,故要求多測(cè)數(shù)據(jù),故應(yīng)采用分壓接法;同時(shí),因二極管電阻較小,故應(yīng)采用電流表外接法;其實(shí)驗(yàn)的原理圖如圖所示:
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖所示,一根輕質(zhì)彈簧上端固定,下端掛一質(zhì)量為m0的平盤,盤中有一物體,質(zhì)量為m,當(dāng)盤靜止時(shí),彈簧的長(zhǎng)度比其自然長(zhǎng)度伸長(zhǎng)了,今向下拉盤使彈簧再伸長(zhǎng) 后停止,然后松手放開,設(shè)彈簧總處在彈性限度以內(nèi),則剛松開手時(shí)盤對(duì)物體的支持力等于
A. B. C. D.
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【題目】如圖所示,真空中存在一個(gè)水平向左的勻強(qiáng)電場(chǎng),場(chǎng)強(qiáng)大小為E,一根不可伸長(zhǎng)的絕緣細(xì)線長(zhǎng)度為l,細(xì)線一端拴一個(gè)質(zhì)量為m、電荷量為q的帶負(fù)電小球,另一端固定在O點(diǎn)。把小球拉到使細(xì)線水平的位置A處,由靜止釋放,小球沿弧線運(yùn)動(dòng)到細(xì)線與水平方向成θ=60°角的位置B時(shí)速度為零。以下說法中正確的是
A. 小球在B位置處于平衡狀態(tài)
B. 小球受到的重力與電場(chǎng)力的關(guān)系是Eq=mg
C. 小球?qū)⒃?/span>AB之間往復(fù)運(yùn)動(dòng),且幅度將逐漸減小
D. 小球從A運(yùn)動(dòng)到B的過程中,電場(chǎng)力對(duì)其做的功為
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【題目】等量異種電荷的連線和其中垂線如圖所示,現(xiàn)將一個(gè)帶負(fù)電的檢驗(yàn)電荷先從圖中a點(diǎn)沿直線移到b點(diǎn),再?gòu)?/span>b點(diǎn)沿直線移到c點(diǎn)。則檢驗(yàn)電荷在此過程中
A. 所受電場(chǎng)力的方向有可能改變
B. 所 電場(chǎng)力的大小恒定
C. 電勢(shì)能先增大后不變
D. 電勢(shì)能一直減小
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【題目】目前有一種磁強(qiáng)計(jì),用于測(cè)定地磁場(chǎng)的磁感應(yīng)強(qiáng)度。磁強(qiáng)計(jì)的原理如下圖所示,電路有一段金屬導(dǎo)體,它的橫截面是寬為a、高為b的長(zhǎng)方形,放在沿y軸正方向的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中,導(dǎo)體中通有沿x軸正方向、大小為I的電流。已知金屬導(dǎo)體單位體積中的自由電子數(shù)為n,電子電荷量為e,金屬導(dǎo)電過程中,自由電子所做的定向移動(dòng)可視為勻速運(yùn)動(dòng)。兩電極M、N均與金屬導(dǎo)體的前后兩側(cè)接觸,用電壓表測(cè)出金屬導(dǎo)體前后兩個(gè)側(cè)面間的電勢(shì)差為U。則磁感應(yīng)強(qiáng)度的大小和電極M、N的正負(fù)為
A. ,M正、N負(fù) B. ,M負(fù)、N正
C. ,M負(fù)、N正 D. ,M正、N負(fù)
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【題目】如圖所示,海王星繞太陽(yáng)沿橢圓軌道運(yùn)動(dòng),運(yùn)行的周期為T0,圖中P為近日點(diǎn),Q為遠(yuǎn)日點(diǎn),M、N為軌道短軸的兩個(gè)端點(diǎn)。若只考慮海王星和太陽(yáng)之間的相互作用,則海王星在從P經(jīng)M、Q到N的運(yùn)動(dòng)過程中( )
A. 從Q到N所用的時(shí)間等于
B. 從Q到N階段,機(jī)械能逐漸變大
C. 從P到Q階段,動(dòng)量的大小逐漸變小
D. 從P到M階段,萬有引力對(duì)它做正功
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【題目】某同學(xué)想測(cè)定某節(jié)于電池的電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)阻。
(1)他先用多用電表粗測(cè)了干電池的電動(dòng)勢(shì)。圖甲是測(cè)量時(shí)選擇開關(guān)與表頭指針?biāo)幍奈恢,則該電池的電動(dòng)勢(shì)為_____V,實(shí)驗(yàn)結(jié)束后,應(yīng)將選擇開關(guān)撥到圖中的______擋位(選填A、B、C或D)。
(2)他再用乙圖所示電路較精確測(cè)定該干電池的電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)阻,有待測(cè)電池、電流表(量程,內(nèi)阻約)、電壓表(量程,內(nèi)阻約)、滑動(dòng)變阻器(阻值)、開關(guān)各一個(gè)、導(dǎo)線若干。為了防止實(shí)驗(yàn)測(cè)量時(shí)數(shù)據(jù)過密(即要求電壓變化范圍相對(duì)大一些)另外還配有一個(gè)阻值為的定值電阻。
①請(qǐng)按照?qǐng)D乙設(shè)計(jì)的電路圖用筆畫線將圖丙實(shí)物電路圖補(bǔ)充完整__________。
②該同學(xué)按照要求連接好電路并進(jìn)行實(shí)驗(yàn),根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)繪出了圖丁所示的圖象,則電源的電動(dòng)勢(shì),電源內(nèi)阻______ 。(結(jié)果保留到小數(shù)點(diǎn)后一位)
③在上述實(shí)驗(yàn)過程中存在系統(tǒng)誤差。在下圖所繪圖象中,虛線代表沒有誤差情況下,電壓表兩端電壓的真實(shí)值與通過電源電流真實(shí)值關(guān)系的圖象,實(shí)線是根據(jù)測(cè)量數(shù)據(jù)繪出的圖象,則下圖中能正確表示二者關(guān)系的是_______________。
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【題目】飛船在離開地球的過程中,經(jīng)常采用“霍曼變軌”。它的原理很簡(jiǎn)單:如圖所示,飛船先在初始圓軌道Ⅰ上的某一點(diǎn)A打一個(gè)脈沖(發(fā)動(dòng)機(jī)短暫點(diǎn)火)進(jìn)行加速,這樣飛船就進(jìn)入一個(gè)更大橢圓軌道Ⅱ,其遠(yuǎn)地點(diǎn)為B。在B點(diǎn)再打一個(gè)脈沖進(jìn)行加速,飛船就進(jìn)入到最終圓軌道Ⅲ。設(shè)軌道Ⅰ為近地軌道,半徑為地球半徑R,軌道Ⅲ的半徑為3R;地球表面重力加速度為g.飛船在軌道Ⅰ的A點(diǎn)的速率為v1,加速度大小為a1;在軌道Ⅱ的A點(diǎn)的速率為v2,加速度大小為a2;在軌道Ⅱ的B點(diǎn)的速率為v3,加速度大小為a3,則( )
A. v2>v1>v3
B. a2=a1=g
C. v2=
D. 飛船在軌道Ⅱ上的周期
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【題目】某物理興趣小組利用頻閃照相和氣墊導(dǎo)軌做“探究碰撞中的不變量”的實(shí)驗(yàn),步驟如下:
A.用天平測(cè)出滑塊A、B的質(zhì)量分別為和;
B.安裝好氣墊導(dǎo)軌,調(diào)節(jié)氣墊導(dǎo)軌的調(diào)節(jié)旋鈕,使導(dǎo)軌水平;
C.向氣墊導(dǎo)軌通入壓縮空氣;
D.把A、B兩滑塊放到導(dǎo)軌上,并給他們一個(gè)初速度,同時(shí)開始閃光照相,閃光的時(shí)間間隔設(shè)定為。照片如圖該組同學(xué)結(jié)合實(shí)驗(yàn)過程和圖象分析知:該圖象是閃光4次攝得的照片,在這4次閃光的瞬間,A、B兩滑塊均在刻度范圍內(nèi):第一次閃光時(shí),滑塊B恰好通過處,滑塊A恰好通過處;碰撞后有一個(gè)物體處于靜止?fàn)顟B(tài)。
(1)以上情況說明兩滑塊的碰撞發(fā)生在第一次閃光后__________ ;
(2)設(shè)向右為正方向,試分析碰撞前兩滑塊的質(zhì)量與速度乘積之和是_____ ,碰撞后兩滑塊的質(zhì)量與速度乘積之和是_____ ,以上實(shí)驗(yàn)結(jié)果說明在碰撞過程中保持不變的物理量是_____________________。
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