“神舟”號載人飛船的發(fā)射成功，標志著我國的航天事業(yè)邁入了新的階段.火箭載著飛船升空的動力源于液體燃料.點火后，火箭高速向下噴出氣體，我們看到的是橘紅色的火焰，在火箭升空的過程中，功能間的關(guān)系為：消耗了燃料的________轉(zhuǎn)化為火箭及飛船的________.能量的轉(zhuǎn)化是通過噴出的氣體________實現(xiàn)的.

解析：燃料燃燒后高速向下噴出，化學能減少；由于力的相互作用 ，高速噴出的氣體對火箭產(chǎn)生強大的反作用力，使火箭升空，作用力對火箭做功，火箭的機械能增加.

答案：化學能     機械能     對火箭做功

練習冊系列答案
相關(guān)習題

科目：高中物理 來源： 題型：

神舟五號載人飛船的返回艙距地面10km時開始啟動降落傘裝置，速度減至10m/s，并以這個速度在大氣中降落．在距地面一定高度時，返回艙的4臺緩沖發(fā)動機開始向下噴火，艙體再次減速．設(shè)最后減速過程中返回艙做加速度大小為a=40m/s2的勻減速運動，并且到達地面時恰好速度為0，求最后階段的減速過程中返回艙開始減速時距地面的高度．

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科目：高中物理 來源： 題型：

“神舟六號”載人飛船的返回艙距地面l0km 時開始啟動降落傘裝置，速度減至10m/s．在距地面1.25m時，返回艙的緩沖發(fā)動機開始工作，返回艙做勻減速運動，并且到達地面時速度恰好為0，則緩沖發(fā)動機開始工作后，返回艙的加速度大小為
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m/s2．

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科目：高中物理 來源： 題型：

2003年10月15日9時整，我國“神舟”五號載人飛船發(fā)射成功，飛船繞地球14圈后，于10月16日6時23分安全返回．在“神舟”五號飛船返回艙距地面20km高度時，速度減為200m/s，此后豎直勻速下降；當返回艙距地面10km時，打開阻力面積為1200m2的降落傘，直至速度降到8.0m/s時再次勻速下落．為實現(xiàn)軟著陸（要求著地時返回艙速度為零），當返回艙距地面1.2m時反沖發(fā)動機點火，使返回艙著地時速度減為零．
（1）試估算“神舟”五號載人飛船繞地球運行的周期T為多少秒？（保留兩位有效數(shù)字）
（2）假設(shè)返回艙勻速下降時受空氣阻力為F f=
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ρv2S，式中ρ為大氣密度，v為返回艙運動速度，S為與形狀有關(guān)的受阻力面積．請用字母表示出返回艙在以速度v豎直勻速下降時的質(zhì)量（設(shè)地球表面的重力加速度為g）；
（3）若把“神舟”五號載人飛船的繞地運行看作是在某一軌道上的勻速圓周運動，設(shè)其繞地球運行的周期為T、地球表面的重力加速度為g、地球半徑為R，試分別寫出與“神舟”五號載人飛船有關(guān)的物理量：離地面的高度h、運行的線速度v、運行的向心加速度a的表達式（用T、g、R表示，不必代入數(shù)據(jù)計算）．

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科目：高中物理 來源： 題型：

北京2005年10月12日電 神舟再度飛天，中華續(xù)寫輝煌．北京時間10月12日9時9分52秒，我國自主研制的神舟六號載人飛船，在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空后，準確進入預定軌道．神舟六號載人飛船的飛行，是我國第二次進行載人航天飛行，也是我國第一次將兩名航天員（費俊龍、聶海勝）同時送上太空．則：
（1）當返回艙降到距地面30km時，回收著陸系統(tǒng)啟動工作，相繼完成拉出天線、拋掉底蓋等一系列動作．當返回艙距地面20km時，速度減為200m/s而勻速下落，此階段重力加速度為g'（且近似認為不變），所受空氣的阻力為f=
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ρv2S，其中ρ為大氣的密度．v是返回艙的運動速度，S為阻力作用的面積．試寫出返回艙在速度為v時的質(zhì)量表達式
（2）當返回艙降到距地面10km時，打開面積為1200㎡的降落傘，直到速度降到8.0m/s后又勻速下降．為實現(xiàn)軟著陸（即著陸時返回艙的速度為0），當返回艙離地面1.2m時反沖發(fā)動機點火，返回艙此時的質(zhì)量為2.7×103㎏，取g=10m/s2（反沖發(fā)動機點火后，空氣的阻力不計，可認為返回艙做勻減速直線運動）．求平均反沖推力的大小和反沖發(fā)動機對返回艙做的功．

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科目：高中物理 來源： 題型：

關(guān)于功和能的關(guān)系，下列說法正確的是（　�。�
A、物體受拉力作用向上運動，拉力做的功是1J，則物體重力勢能的增加量也是1JB、一個重10N的物體，在15N的水平拉力的作用下，分別在光滑水平面和粗糙水平面上發(fā)生相同的位移，拉力做的功相等C、一輛汽車的速度從10km/h加速到20km/h，或從50km/h加速到60km/h，兩種情況下牽引力做的功一樣多D、“神舟十號”載人飛船的返回艙在大氣層以外向著地球做無動力飛行的過程中，機械能增大

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