【題目】如圖是汽車運送圓柱形工件的示意圖．圖中P、Q、N是固定在車體上的壓力傳感器，假設圓柱形工件表面光滑，汽車靜止不動時Q傳感器示數(shù)為零，P、N傳感器示數(shù)不為零．當汽車向左勻加速啟動過程中，P傳感器示數(shù)為零而Q、N傳感器示數(shù)不為零．已知sin15°=0.26，cos15°=0.97，tan15°=0.27，g=10m/s2．則汽車向左勻加速啟動的加速度可能為（　　）

A. 3 m/s2 B. 2.5 m/s2 C. 2 m/s2 D. 1.5 m/s2

【答案】A

【解析】當汽車向左勻加速啟動過程中，P傳感器示數(shù)為零而Q、N傳感器示數(shù)不為零，受力分析如圖知：


FQ+mg=FNcos15°…①
F合=FNsin15°=ma…②
由①②知：

故可能的為A選項．故選A.

練習冊系列答案
相關習題

科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】一只盒子在粗糙桌面上減速滑行，此過程中盒子

A.受到靜摩擦力，大小保持不變

B.受到靜摩擦力，大小不斷減小

C.受到滑動摩擦力，大小保持不變

D.受到滑動摩擦力，大小不斷減小

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】用控制變量法，可以研究影響平行板電容器電容的因素（如圖）。設兩極板正對面積為S，極板間的距離為d,靜電計指針偏角為θ。實驗中，極板所帶電荷量不變，若 ( )

A. 保持S不變，增大d,則θ變大

B. 保持S不變，增大d,則θ變小

C. 保持d不變，減小S,則θ變大

D. 保持d、S不變，在兩極板間插入陶瓷,則θ不變

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，在光滑的水平面上，靜置一個質(zhì)量為M小車，在車上固定的輕桿頂端系一長為l細繩，繩的末端拴一質(zhì)量為m的小球，將小球拉至水平右端后放手，則( )

A. 系統(tǒng)的動量守恒 B. 水平方向任意時刻m與M的動量等大反向

C. m不能向左擺到原高度 D. 小球和車可以同時向同一方向運動

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】將帶電荷量為6×10－6 C的負電荷從電場中的A點移到B點，克服電場力做功為3×10－5 J，再從B點移到C點，電場力做功為1.2×10－5 J，求：

(1)電荷從A移到B，再從B移到C的過程中，電勢能共改變了多少？

(2)若規(guī)定A點電勢為零，則該電荷在B點和C點的電勢能分別為多少？

(3)若規(guī)定B點電勢為零，則A點和C點的電勢分別為多少？

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示為一真空示波管，電子從燈絲K發(fā)出（初速度不計），經(jīng)燈絲與A板間的加速電壓U1加速，從A板中心孔沿中心線KO射出，然后進入兩塊平行金屬板M、N形成的偏轉電場中（偏轉電場可視為勻強電場），電子進入M、N間電場時的速度與電場方向垂直，電子經(jīng)過電場后打在熒光屏上的P點。已知加速電壓為U1，M、N兩板間的電壓為U2，兩板間的距離為d，板長為L1，板右端到熒光屏的距離為L2，電子的質(zhì)量為m，電荷量為e。求：

（1）電子穿過A板時的速度大�。�

（2）電子從偏轉電場射出時的側移量；

（3）P點到O點的距離。

（4）若要使電子打在熒光屏上P點的上方，可采取哪些措施？

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】某帶電粒子僅在電場力作用下由A點運動到B點，電場線、粒子在A點的初速度及運動軌跡如圖所示，可以判定（ ）

A. 粒子在A點的加速度大于它在B點的加速度

B. 粒子在A點的動能小于它在B點的動能

C. 粒子在A點的電勢能小于它在B點的電勢能

D. 電場中A點的電勢低于B點的電勢

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖，半徑R=0．5m的光滑圓弧軌道ABC與足夠長的粗糙軌道CD在C處平滑連接，O為圓弧軌道ABC的圓心，B點為圓弧軌道的最低點．半徑OA、OC與OB的夾角分別為53°和37°．將一個質(zhì)量m=0．5kg的物體（視為質(zhì)點）從A點左側高為h=0．8m處的P點水平拋出，恰從A點沿切線方向進入圓弧軌道．已知物體與軌道CD間的動摩擦因數(shù)μ=0．8，重力加速度g=l0m/s2，sin37°=0．6，cos37°=0．8，求：

（1）物體水平拋出時的初速度大小v0；

（2）物體經(jīng)過B點時，對圓弧軌道壓力大小FN；

（3）物體在軌道CD上運動的距離x

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】下列說法中正確的是（　�。�
A.同種介質(zhì)中，光的波長越短，傳播速度越快
B.泊松亮斑有力地支持了光的微粒說，楊氏干涉實驗有力地支持了光的波動說
C.某同學在測單擺的周期時將全振動的次數(shù)多記了一次，則測出的周期偏大
D.靜止在地面上的人觀察一條沿自身長度方向高速運動的桿，觀察到的長度比桿靜止時的短

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