13.一輛汽車停在路面上,下列關(guān)于汽車和路面受力的說法,正確的是(  )
A.地面受到了向下的彈力,是因為地面發(fā)生了形變
B.汽車受到了向上的彈力,是因為汽車發(fā)生了形變
C.汽車受到了向上的彈力,是因為地面發(fā)生了形變
D.地面受到了向下的彈力,是因為汽車先發(fā)生了形變,后地面也發(fā)生了形變造成的

分析 汽車停在路面上,汽車受到向上的支持力,路面受到向下的壓力,彈力是發(fā)生彈性形變的物體想恢復原狀,對與它接觸的物體產(chǎn)生的力的作用.

解答 解:彈力是發(fā)生彈性形變的物體想恢復原狀,對與它接觸的物體產(chǎn)生的力的作用.所以是施力物體發(fā)生了彈性形變,從而產(chǎn)生了這個彈力.
地面受到向下的彈力:施力物體是汽車,所以是汽車發(fā)生了彈性形變.
汽車受到了向上的彈力:施力物體是路面,所以是路面發(fā)生了彈性形變.而二者的形變過程是同時產(chǎn)生的;故ABD錯誤,C正確
故選:C

點評 彈力是發(fā)生彈性形變的物體想恢復原狀,對與它接觸的物體產(chǎn)生的力的作用,一定要明確是施力物體發(fā)生了彈性形變,從而產(chǎn)生了這個彈力.

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A.從A→B→C的過程中小球機械能守恒
B.小球在B點時動能最大,球和彈簧系統(tǒng)機械能守恒
C.從B→C小球的機械能一直減小,彈簧彈性勢能不斷增加,C點小球的加速度大小a=g
D.小球到達C點時動能為零,重力勢能最小,彈簧的彈性勢能最大

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1.用一沿斜面向上的恒力F將靜止在斜面底端的物體向上推,推到斜面中點時,撤去F,物體正好運動到斜面頂端并開始返回.在此情況下,物體從底端到頂端所需時間為t,從頂端滑到底端所需時間也為t.若物體回到底端時速度為8m/s,試問:
(1)推力F與物體所受斜面摩擦力Ff之比為多少?
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①則快艇的運動軌跡可能是曲線
②最快到達浮標處所用時間為20s
③最快到達浮標處通過的位移為20$\sqrt{34}$m/s
④最快到達浮標處快艇的速度為$\sqrt{109}$m.

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5.如圖所示,是A、B兩質(zhì)點從同一地點運動的xt圖象,則下列說法錯誤的是( 。
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B.B質(zhì)點先沿正方向做直線運動,后沿負方向做直線運動
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D.A、B兩質(zhì)點在4 s末相遇

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代表符號L0LxL1L2L3L4L5L6
數(shù)值(cm)25.3527.3529.3531.3033.435.3537.4039.30
(1)表中有一個數(shù)值記錄不規(guī)范,代表符號為L3
(2)如圖是該同學根據(jù)表中數(shù)據(jù)作的圖,縱軸是砝碼的質(zhì)量,橫軸是彈簧長度與Lx的差值(填“L0或Lx”).
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