14．如圖所示，實線為某勻強電場的電場線，虛線為等勢面，一個正電荷在等勢面3時，動能為Ek3=20J，運動到1時，Ek1=4J，若以2為零勢面，且不計空氣阻力和重力，則當電荷的電勢能Ep=4J 時，其動能為（　　）
A．Ek=10 JB．Ek=16 JC．Ek=4 JD．Ek=8 J

分析 根據(jù)動能定理求出電荷從等勢面3處運動到1處電場力所做的功，從而得出電勢能的變化量，根據(jù)2為零勢面，得出1處和3處得電勢能．在運動的過程中，電荷的電勢能和動能之和保持不變，即可得出電荷的電勢能為4J時它的動能．

解答 解：設兩相鄰等勢面的電勢差為U0，電荷的電量為q．根據(jù)僅在電場力作用下，電荷的電勢能與動能之和E保持不變，有E=Ek3-qU0=Ek1+qU0=EK+Ep，
解得：qU0=$\frac{1}{2}$（Ek3-Ek1）
從而可得：Ek=$\frac{1}{2}$（Ek1+Ek3）-EP=$\frac{1}{2}×$（20+4）-4=8J．故D正確，ABC錯誤．
故選：D

點評 解決本題的關鍵知道電場力做功和電勢能的變化關系，以及知道電荷的電勢能和動能之和保持不變．

練習冊系列答案
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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

19．某物體從以10m/s出發(fā)，在直線上勻變速前進，已知物體末速度大小為30m/s，所用時間為10s，則加速度a的大小可能是（　�。�
A．a=2B．a=-2C．a=-4D．a=4

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

5．一列機械波從一種介質進入另一種介質時，波速變大，則下列判斷正確的是（　�。�
A．由v=$\frac{λ}{T}$可知，波長也變大
B．由T=$\frac{λ}{v}$可知，周期變小
C．由v=λf可知，可能是波長λ變小而頻率f變得更大
D．由v=λf可知，可能是頻率f變小而波長λ變得更大

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

2．如圖，一簡諧橫波在x軸上傳播，軸上a、b兩點相距12m．t=0時a點為波峰，b點為波谷；t=0.5s時，a點為波谷，b點為波峰．則下列判斷中正確的是（　�。�
A．波一定沿x軸正方向傳播B．波長可能是8m
C．周期可能是0.5sD．波速可能是72m/s

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

9．如圖所示，理想變壓器的原副線圈匝數(shù)比n1：n2=1：10，副線圈與阻值R=20Ω的電阻相連．原線圈兩端所加的電壓u=20$\sqrt{2}$sin20πt（V），則VR～u（　　）
A．電阻R上消耗的電功率為2kWB．副線圈輸出交流電的頻率為20Hz
C．交流電壓表的示數(shù)為20$\sqrt{2}$VD．原線圈中電流的最大值為100A

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科目：高中物理 來源： 題型：計算題

19．如圖甲所示，之旅為m=2kg的物體在水平面上向右做直線運動，過A點時給物體一個水平向左的恒力F并開始計時，選水平向右為速度的正方向，通過速度傳感器測出物體的瞬時速度，所得v-t圖象如圖乙所示，重力加速度g=10m/s2，求：
（1）力F的大小、物體與水平面間的動摩擦因數(shù)μ；
（2）10s末物體離A點的距離．

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

6．如圖2甲所示，一個理想變壓器原、副線圈的匝數(shù)比n1：n2=6：1，副線圈兩端接三條支路，每條支路上都接有一只燈泡，電路中L為電感線圈、C為電容器、R為定值電阻．當原線圈兩端接有如圖2乙所示的交流電時，三只燈泡都能發(fā)光．如果加在原線圈兩端的交流電的最大值保持不變，而將其頻率變?yōu)樵瓉淼?倍，則對于交流電的頻率改變之后與改變前相比，下列說法中正確的是（　　）
A．副線圈兩端的電壓有效值均為36VB．副線圈兩端的電壓有效值均為6V
C．燈泡Ⅰ變亮D．燈泡Ⅲ變亮

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科目：高中物理 來源： 題型：計算題

3．如圖甲所示，一輕質彈簧放在光滑的水平面上，彈簧左端連接在豎直的固定擋板上．彈簧右端與質量m=lkg的物塊（可視為質點）接觸但不拴接，平面右端有一個水平傳送帶，傳送帶以v=2m/s的速度逆時針勻速轉動，左右兩端距離L=2m，物塊與傳送帶間的動摩擦因數(shù)μ=0.3，傳送帶與水平面無縫對接，物塊經過對接處的速度大小不變．開始時彈簧處于原長狀態(tài)，現(xiàn)用向左的水平推力F緩慢地推物塊將彈簧壓縮0.3m，此過程中推力大小F隨彈簧壓縮量x的變化圖象如圖乙所示，撤去推力F，隨后物塊被彈簧彈開，沿著水平面運動后沖上傳送帶．已知最大靜摩擦力等于滑動摩擦力，取g=10m/s2，求：

（1）第三次壓縮彈簧時，彈簧的最大彈性勢能；
（2）物塊第一次在傳送帶上運動過程中，電動機帶動皮帶多消耗的電能．

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

4．甲、乙兩輛汽車沿平直公路從同一地點同時由靜止開始向同一方向運動的v-t圖象如圖所示，則下列說法中正確的是（　�。�
A．0-t時間內，甲的加速度小于乙的加速度
B．0-2t時間內，甲的平均速度大于乙的平均速度
C．t時刻兩車再次相遇
D．在t-2t時間內的某時刻，兩車再次相遇

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