7.某組同學在實驗室利用如圖甲所示的電路圖連接好電路,并用于測定電燈電阻R0,電源的電動勢E和內電阻r.調節(jié)滑動變阻器的滑動觸頭P向某一方向移動時,一個同學記錄了電流表A和電壓表V1的測量數(shù)據(jù),另一同學記錄的是電流表A和電壓表V2的測量數(shù)據(jù).根據(jù)所得數(shù)據(jù)描繪了如圖乙所示的兩條U-I圖象.則有( 。
A.圖象中的曲線是電壓表V2的測量值所對應的圖線
B.由圖象可以得出電源電動勢和內阻分別是E=4.5 V,r=1.0Ω
C.圖象中兩圖線的交點表示在本電路中該電源的效率達到最大值
D.若將三個這樣的燈泡并聯(lián)后再接到該電上,則每個燈泡的實際功率為5 W

分析 (1)電源的U-I圖象與縱軸的交點示數(shù)是電源的電動勢,圖象斜率的絕對值等于電源內阻.
(2)由圖象求出兩圖線的交點對應的電壓與電流,然后根據(jù)閉合電路中內外電壓的關系及歐姆定律求出滑動變阻器接入電路的阻值;
(3)由圖象求出燈泡兩端電壓與通過燈泡的電流,然后由P=UI求出燈泡實際功率.

解答 解:A、由圖可知,V1測電源的路端電壓,V2測量R0兩端的電壓,路端電壓隨電流增大而減小,定值電阻兩端電壓隨電流增大而增大,由圖乙所示圖象可知,直線是電壓表V1的測量值所對應的圖線,曲線是V2的測量值所對應的圖線,故A正確;
B、電源的U-I圖象是一條傾斜的直線,由圖象可知,電源電動勢E=4.5V,電源內阻r=$\frac{△U}{△I}$=$\frac{4.5-2.5}{2.0}$=1.0Ω.故B正確;
C、當外電路電阻越大時,電源的效率越高,但很明顯交點處的電阻不是無窮大;故不是最大效率;故C錯誤;
D、設流過每個燈泡的電流為I,三個燈泡并聯(lián)接在電源上,在閉合電路中,
路端電壓:U=E-3Ir=4.5-3×1×I=4.5-3I,即U=4.5-3I,在圖乙所示坐標系中作出圖象如圖所示:

由圖示圖象可知,燈泡兩端電壓為1V,流過燈泡的電流為1.2A,燈泡實際功:P=UI=1×1.2=1.2W;故D錯誤;
故選:AB.

點評 本題考查測定電動勢和內電阻實驗的數(shù)據(jù)處理方法,要結合電路分析圖線的意義,注意分析交點及截距等圖象給出的隱含條件.

練習冊系列答案
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17.如圖所示氣墊是常用的一種實驗儀器,它是利用氣泵使帶孔的導軌與滑塊之間形成氣墊,使滑塊懸浮在軌道上,滑塊在軌道上的運動可視為沒有摩擦.我們可以用帶豎直擋板C和D的氣墊軌道以及滑塊A和B來驗證動量守恒定律,實驗裝置如圖所示(彈簧的長度忽略不計),采用的實驗步驟如下:
a.調整氣墊軌道,使導軌處于水平;
b.在A和B間放入一個被壓縮的輕彈簧,用電動卡銷鎖定,靜止放置在氣墊導軌上;
c.按下電鈕放開卡銷,同時使分別記錄滑塊A、B運動時間的計數(shù)器開始工作,當A、B滑塊分別碰撞C、D擋板時停止計時,記下滑塊A、B分別到達擋板C、D的運動時間t1和t2;
d.用刻度尺測出滑塊A的左端至C擋板的距離L1、滑塊B的右端到D擋板的距離L2
(1)實驗中還應測量的物理量是測量滑塊A、B的質量mA、mB;
(2)利用上述過程測量的實驗數(shù)據(jù),驗證動量守恒定律的表達式是${m}_{A}\frac{{L}_{1}}{{t}_{1}}-{m}_{B}\frac{{L}_{2}}{{t}_{2}}=0$;
(3)利用上述實驗數(shù)據(jù)導出的被壓縮彈簧的彈性勢能的表達式是$\frac{1}{2}{m}_{A}(\frac{{L}_{1}}{{t}_{1}})^{2}+\frac{1}{2}{m}_{B}(\frac{{L}_{2}}{{t}_{2}})^{2}$.

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18.圓周運動中線速度的定義式v=$\frac{△s}{△t}$,方向沿該點的切線方向,角速度的定義式ω=$\frac{△θ}{△t}$,單位rad/s.

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15.為了測定電阻的阻值,實驗室提供下列器材:待測電阻R(阻值約100Ω)、滑動變阻器R1(0~100Ω)、滑動變阻器R2(0~10Ω)、電阻箱R0(0~9999.9Ω)、理想電流表A(量程50mA)、直流電源E(3V,內阻忽略)、導線、電鍵若干.

(1)甲同學設計(a)所示的電路進行實驗.
①請在圖(b)中用筆畫線代替導線,完成實物電路的連接.
②實驗操作時,先將滑動變阻器R1的滑動頭移到左左(選填“左”或“右”)端,再接通開關S;保持S2斷開,閉合S1,調滑動變阻器使電流表指針偏轉至某一位置,并記下電流I1
③斷開S1,保持滑動變阻器R1的滑動不動,調整電阻箱R0阻值在100Ω左右,再閉合S2,調節(jié)R0阻值使得電流表讀數(shù)為I1 時,R0的讀數(shù)即為電阻R的阻值.
(2)乙同學利用電路(c)進行實驗,改變電阻箱R0值,讀出電流表相應的電流I,由測得的數(shù)據(jù)作出$\frac{1}{I}$-R0圖象如圖(d)所示,圖線縱軸截距為m,斜率為k,則電阻R的阻值為$\frac{m}{k}$.

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

2.為了防止靜電的危害,應盡快把靜電導走.下列措施中是可行的是( 。
A.電子工廠內的技術人員帶上接地腳環(huán)或防靜電手腕帶
B.電工鉗柄上套有一絕緣膠套
C.飛機的輪胎裝有搭地線或導電的橡膠制造
D.印染車間里保持適當?shù)臐穸?/td>

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12.在使用質量為m=1kg的重錘和打點計時器驗證機械能守恒定律的實驗中,在選定的紙帶上依次取計數(shù)點如圖所示,紙帶上所打的點記錄了物體在不同時刻的位置,那么紙帶的左端(填“左”或“右”)與重物相連;打點計時器的打點周期為T=0.02s,S1=4.85cm、S2=6.98cm、S3=9.51cm、S4=12.42cm,則從點B到點C的過程中,重物的重力勢能的減小量△EP=0.248J,重物的動能的增加量△EK=0.244J.(g=9.80m/s2,結果保留三位有效數(shù)字)

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19.某電場區(qū)域的電場線如圖所示.把一個電子從A點移到B點時,則( 。
 
A.電子所受的電場力增大,電勢能減小
B.電子所受的電場力增大,電勢能增大
C.電子所受的電場力增大,電子克服電場力做功
D.電子所受的電場力減小,電場力對電子做功

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16.光滑地面上,一質量為10kg的小車在外力作用下速度由零增加到5m/s,經歷了2s,則外力對小車做功的平均功率為(  )
A.62.5WB.50WC.75.5WD.100W

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17.如圖所示是驗證小球A、B正碰時動量守恒的實驗示意圖,實驗中,P點是小球A單獨以水平速度平拋落地的著地點,N點和M點是A球正碰B球后,B球和A球的著地點.
①在該實驗中,如果用小球的飛行時間作為時間單位,則小球飛出的水平距離在數(shù)值上就等于它的水平速度的大小;
②實驗中為保證A球與B球碰撞時,不會被彈回,兩球的質量關系應是mA>mB(填“>”、“<”或“=”);
③驗證A、B兩小球在碰撞前后總動量守恒的關系式為mAOP=mAOM+mBO′N.

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